नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को DGCA से एयरोड्रम लाइसेंस मिला

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन से अपना एयरोड्रोम लाइसेंस मिल गया है, जो कमर्शियल ऑपरेशन की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह सर्टिफ़िकेशन कन्फ़र्म करता है, कि एयरपोर्ट ऑपरेशनल प्रोसीजर, सेफ़्टी, इंफ़्रास्ट्रक्चर, नेविगेशन एड्स और इमरजेंसी रिस्पॉन्स के लिए रेगुलेटरी स्टैंडर्ड्स को पूरा करता है, जैसा कि DGCA की सिविल एविएशन ज़रूरतों के हिसाब से ज़रूरी है।

यह हाल ही में ब्यूरो ऑफ़ सिविल एविएशन सिक्योरिटी (BCAS) से मिली मंज़ूरी के बाद हुआ है, जिसने डोमेस्टिक पैसेंजर और कार्गो ऑपरेशन के लिए मंज़ूरी दी थी। ये मंज़ूरियाँ एयरपोर्ट के ऑपरेशन शुरू करने की तैयारी को दिखाती हैं।

एयरोड्रोम लाइसेंस मिलने के बाद, NIA मंज़ूरी प्रोसेस को फ़ाइनल करने के लिए अधिकारियों के साथ काम करना जारी रखे हुए है। एयरोड्रोम सिक्योरिटी प्रोग्राम (ASP) अभी BCAS द्वारा रिव्यू किया जा रहा है, और जल्द ही मंज़ूरी मिलने की उम्मीद है। यह मिलने पर एयरपोर्ट अपने उद्घाटन और कमर्शियल सेवाओं के लॉन्च की घोषणा करेगा, जिसमें ऑपरेशनल रेडीनेस एक्टिवेशन एंड ट्रांज़िशन प्रोग्राम के तहत तैयारियाँ की जाएंगी ताकि आसानी से शुरू करने के लिए तैयारी पक्की हो सके।

NIA के CEO Christoph Schnellmann ने कहा “एयरोड्रोम लाइसेंस हमारी यात्रा में एक अहम पड़ाव है, जो पार्टनर्स के साथ मज़बूत सहयोग और ऑपरेशन्स के लिए कड़ी तैयारी को दिखाता है। हम एक मॉडर्न, कुशल और पैसेंजर-सेंट्रिक एयरपोर्ट देने के लिए कमिटेड हैं जो रीजनल इकोनॉमिक ग्रोथ को बढ़ावा देगा।”

दिसंबर 2024 में एक बड़ा माइलस्टोन तब हासिल हुआ जब इंडिगो ने एयरबस A320 के साथ एक वैलिडेशन फ़्लाइट सफलतापूर्वक की, जिससे NIA के एयरक्राफ्ट ऑपरेशन को सपोर्ट करने की तैयारी कन्फर्म हुई।

अब सभी बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर पूरे हो गए हैं, और मोबिलिटी, ग्राउंड हैंडलिंग, केटरिंग, एविएशन फ्यूल, कार्गो, रिटेल, और फ़ूड एंड बेवरेज सर्विस के लिए कंसेशन दिए गए हैं। एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया ने एयरपोर्ट के कम्युनिकेशन और नेविगेशन सिस्टम को भी चालू कर दिया है।

हालांकि एयरोड्रोम लाइसेंस DGCA की रेगुलेटरी ज़रूरतों के कम्प्लायंस को कन्फर्म करता है, लेकिन कमर्शियल ऑपरेशन की शुरुआत BCAS की ASP की मंज़ूरी पर निर्भर करती है। मंज़ूरी मिलने के बाद एयरपोर्ट एयरलाइन शेड्यूल, टिकट बिक्री को फ़ाइनल करेगा और ऑफिशियल ओपनिंग की घोषणा करेगा।

एयरलाइंस और कनेक्टिविटी

इंडिगो, अकासा एयर, और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने NIA में ऑपरेशन कन्फर्म कर दिए हैं, और दूसरी कैरियर के साथ बातचीत चल रही है। मज़बूत रीजनल डिमांड की वजह से एयर कार्गो ऑपरेटर के साथ बातचीत भी आगे बढ़ रही है।

NIA छह लेन वाले यमुना एक्सप्रेसवे से अच्छी तरह जुड़ा हुआ है, जिससे नोएडा, ग्रेटर नोएडा, दिल्ली, गुरुग्राम और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के बड़े शहरों तक आसानी से पहुँचा जा सकता है, आगरा, मथुरा और वृंदावन दो घंटे की दूरी पर हैं।

एक डेडिकेटेड कार्गो टर्मिनल समेत चार फेज़ में डेवलप किया गया, NIA के पहले फेज़ में एक रनवे और टर्मिनल होगा, जिसकी कैपेसिटी सालाना 12 मिलियन पैसेंजर होगी। पूरी तरह डेवलप होने पर एयरपोर्ट सालाना 70 मिलियन पैसेंजर को हैंडल करेगा, और एक रीजनल हब बन जाएगा।

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट ग्रेटर दिल्ली एरिया और पश्चिमी उत्तर प्रदेश को भारत और दुनिया से जोड़ेगा, जो स्विस एफिशिएंसी और इंडियन हॉस्पिटैलिटी का मिक्सचर देगा। एयरपोर्ट नेट-ज़ीरो एमिशन पाने के लिए कमिटेड है और सस्टेनेबल डिज़ाइन प्रिंसिपल्स को फॉलो करता है।

एयरपोर्ट को यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL) ने डेवलप किया है, जो ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल AG की 100% सब्सिडियरी है, और इसे उत्तर प्रदेश सरकार और भारत सरकार के साथ पार्टनरशिप में बनाया गया है। 40 साल का कंसेशन पीरियड 1 अक्टूबर 2021 को शुरू हुआ, जिसमें हर साल 70 मिलियन से ज़्यादा पैसेंजर की कैपेसिटी बढ़ाने का प्लान है।