MG Motor ने Windsor EV Commute वेरिएंट लॉन्च किया

JSW MG Motor India ने हाल ही में अपनी पॉपुलर इलेक्ट्रिक कार MG Windsor का एक नया वर्जन लॉन्च किया है, जो खास तौर पर टैक्सी और फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए डिजाइन किया गया है, इस वेरिएंट को MG Commute नाम दिया गया है, और इसकी एक्स-शोरूम कीमत सिर्फ 13.49 लाख रुपये रखी गई है, ये स्टैंडर्ड Windsor EV के बेस वेरिएंट Excite से करीब 60,800 रुपये सस्ता है, जो हालिया प्राइस हाइक के बाद 14.10 लाख रुपये का हो गया है।

Commute का मकसद कमर्शियल यूज को ध्यान में रखते हुए किफायती ऑपरेटिंग कॉस्ट और बेहतर परफॉर्मेंस प्रदान करना है, ये मॉडल टैक्सी सर्विस, कैब ऑपरेटर्स और फ्लीट कंपनियों के लिए आकर्षक विकल्प साबित हो सकता है, इसमें Windsor की मजबूत बैटरी टेक्नोलॉजी और स्पेस को बनाए रखा गया है, लेकिन कुछ गैर-जरूरी फीचर्स को हटाकर कीमत कम की गई है, आइए डिजाइन से लेकर बैटरी, मोटर और रेंज डिटेल पर नज़र डालते हैं।

डिजाइन और डायमेंशन

MG Commute का डिज़ाइन मूल Windsor EV से काफी मिलता-जुलता है, जो एक मॉडर्न CUV (Compact Utility Vehicle) लुक प्रदान करता है, इसमें 4295mm लंबाई, 1850mm चौड़ाई और 1677mm ऊंचाई के साथ 2700mm का लंबा व्हीलबेस है, जो केबिन में भरपूर स्पेस सुनिश्चित करता है, बाहरी रूप में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, डुअल-फंक्शन लाइटिंग और सॉलिड बिल्ड क्वालिटी देखने को मिलती है।

हालांकि टैक्सी वर्जन में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव जैसे ब्लैक स्टील व्हील्स विद व्हील कवर्स और कनेक्टेड रियर LED लाइट बार को हटा दिया गया है, जिससे मेंटेनेंस आसान और कॉस्ट कम रहता है, फ्लीट यूज के लिए ये ड्यूरेबल और प्रैक्टिकल डिजाइन है, जो शहर की सड़कों पर अच्छा परफॉर्म करता है, प्रीमियम ब्लैक ऑप्शन भी उपलब्ध है, जो टैक्सी लुक को थोड़ा प्रोफेशनल बनाता है।

केबिन और कम्फर्ट

Commute का इंटीरियर Windsor EV की तरह स्पेशियस और पैसेंजर-फ्रेंडली है, खासकर रियर सीट पैसेंजर्स के लिए है, इसमें 135 डिग्री तक रिक्लाइन करने वाली Aero-Lounge रियर सीट्स हैं, जो लंबी टैक्सी यात्राओं में आराम प्रदान करती हैं, केबिन में पर्याप्त लेग रूम और हेड रूम है, यहां तक कि 6 फुट लंबे पैसेंजर्स भी आराम से बैठ सकते हैं।

डुअल-टोन इंटीरियर थीम, अच्छी बिल्ड क्वालिटी और रियर AC वेंट्स कमर्शियल यूज के लिए उपयुक्त हैं, हालांकि कुछ बेस फीचर्स जैसे बड़ा टचस्क्रीन या स्पीकर्स को कम किया जा सकता है, लेकिन बेसिक कम्फर्ट जैसे एडजस्टेबल हेडरेस्ट और 3-पॉइंट सीट बेल्ट्स सभी पैसेंजर्स के लिए उपलब्ध हैं, टैक्सी ऑपरेटर्स के लिए ये प्रैक्टिकल इंटीरियर लंबे समय तक टिकाऊ साबित होगा।

फीचर्स और सेफ्टी

MG Commute फ़्लीट-ओरिएंटेड होने के कारण कुछ प्रीमियम फीचर्स को हटा दिया गया है, इसमें कनेक्टेड लाइट बार, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स या एडवांस्ड इंफोटेनमेंट शामिल है, लेकिन ये बेसिक जरूरतें पूरी करती हैं, जिनमें रियर AC वेंट्स, LED लाइटिंग और ड्राइव मोड्स शामिल हैं, ये मॉडल मुख्य रूप से कम रनिंग कॉस्ट पर फोकस करता है, इसलिए OTA अपडेट्स और कनेक्टेड टेक्नोलॉजी को सीमित रखा गया है, फ्लीट मैनेजमेंट के लिए ये सिंपल और विश्वसनीय है, जहां ज्यादा गैजेट्स की जरूरत कम पड़ती है।

सेफ्टी में कोई समझौता नहीं किया गया है, Commute में 6 एयरबैग्स (डुअल फ्रंट, साइड और कर्टेन), ऑल डिस्क ब्रेक्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और TPMS जैसे जरूरी फीचर्स स्टैंडर्ड हैं, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और 3-पॉइंट सीट बेल्ट्स सभी सीटों पर उपलब्ध हैं, ये सेफ्टी पैकेज टैक्सी सर्विस के हिसाब से काफी बेहतर है।

बैटरी, मोटर और रेंज

Commute में स्टैंडर्ड Windsor Excite जैसी 37.9 kWh (लगभग 38 kWh) LFP बैटरी पैक है, जो फ्रंट व्हील ड्राइव सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ी है, ये मोटर 136 PS पावर और 200 Nm टॉर्क जनरेट करती है, इसकी ARAI क्लेम्ड रेंज 332 km है, जबकि रियल-वर्ल्ड कंडीशंस में (AC, पैसेंजर्स के साथ) 200-250 km आसानी से मिल सकती है, चार्जिंग के लिए 3.2 kW AC चार्जर और 45 kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट है।