Mercedes-Benz ने अपडेटेड Maybach S-Class पेश किया

अपडेटेड Mercedes-Maybach S-Class को दुनिया भर में पेश कर दिया गया है। इसमें डिज़ाइन, केबिन टेक्नोलॉजी, पावरट्रेन और पर्सनलाइज़ेशन के मामले में कई बड़े अपडेट किए गए हैं। यह अपडेट स्टैंडर्ड S-Class के हालिया अपडेट के बाद आया है, लेकिन इसमें Maybach के लिए खास बदलाव भी किए गए हैं, जिनका मकसद पिछली सीट पर बैठने वालों के लिए लग्ज़री और खास अनुभव को और बेहतर बनाना है।

एक्सटीरियर डिज़ाइन

इस अपडेटेड मॉडल में Maybach की नई डिज़ाइन वाली ग्रिल दी गई है, जो अब पहले से ज़्यादा बड़ी है, और इसे रोशनी के साथ भी चुना जा सकता है। इसमें ब्रांड की पहचान बन चुकी खड़ी पट्टियाँ तो हैं, ही, साथ ही अब इसमें Maybach का नाम भी रोशनी के साथ उभरा हुआ दिखता है। कुछ खास बाज़ारों में खरीदार रोशनी वाले कुछ और एलिमेंट्स भी चुन सकते हैं, जैसे कि बोनट पर लगा तीन-कोनों वाला सितारा और C-पिलर पर लगा Maybach का लोगो।

हेडलैंप्स में अपडेटेड ग्राफिक्स दिए गए हैं, जिनमें तीन-कोनों वाले सितारे जैसी DRL सिग्नेचर हैं। अब इनमें रोज़ गोल्ड रंग की खास डिटेलिंग भी दी गई है, जो सिर्फ़ Maybach में ही मिलती है। निचले बंपर पर बने एयर इंटेक्स में भी Maybach के लोगो का एक दोहराया हुआ पैटर्न देखने को मिलता है।

साइड से देखने पर यह कार अपने लंबे व्हीलबेस वाले आकार को बरकरार रखती है। यह स्टैंडर्ड लंबे-व्हीलबेस वाली S-Class से भी ज़्यादा लंबी दिखती है। इसमें 20 और 21 इंच के नए फ़ोर्ज़्ड अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इन व्हील्स में एक खास तरह का सेंटर कैप लगा है, जो व्हील्स के घूमने पर भी Mercedes के लोगो को हमेशा सीधा बनाए रखता है।

पीछे की ओर टेल-लैंप्स को तीन-नुकीले तारे के डिज़ाइन के साथ अपडेटेड एलईडी डिटेलिंग मिलती है। एक नया नाइट सीरीज़ पैकेज गहरे रंग के एक्सटीरियर फ़िनिश, डार्क क्रोम एलिमेंट्स और अतिरिक्त कस्टमाइज़ेशन विकल्प प्रदान करता है, जिसमें एक नया नॉटिक ब्लू मेटैलिक शेड भी शामिल है।

इंटीरियर डिज़ाइन

केबिन में थोड़े-बहुत बदलाव हैं, लेकिन मटीरियल की वैरायटी और डिजिटल इंटीग्रेशन पर खास ध्यान दिया गया है। डैशबोर्ड पर लेटेस्ट MBUX सुपरस्क्रीन है, जो एक ही ग्लास पैनल के नीचे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंट्रल टचस्क्रीन और पैसेंजर डिस्प्ले को जोड़ता है। इंटरफ़ेस में रोज़ गोल्ड हाइलाइट्स के साथ मेबैक-स्पेसिफिक थीम हैं।

पीछे की सीटों का आराम मेबैक अनुभव का मुख्य केंद्र बना हुआ है। सीटें 43 डिग्री तक रिक्लाइन करने की सुविधा प्रदान करती हैं, और इनमें हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन भी हैं। पीछे बैठने वाले पैसेंजर को भी दो 11.6-इंच डिस्प्ले के साथ अपडेटेड इंडिविजुअल कंट्रोल यूनिट्स मिलती हैं, जो पहले वाले टैबलेट-स्टाइल कंट्रोलर की जगह लेती हैं।

मर्सिडीज़ ने पहली बार Maybach S-Class में बिना लेदर वाला इंटीरियर ऑप्शन पेश किया है। इसमें ARTICO नाम के आर्टिफिशियल लेदर और ‘Mirville’ नाम के टेक्सटाइल मटीरियल का कॉम्बिनेशन इस्तेमाल किया गया है। इसे प्रीमियम फील देने के साथ-साथ सस्टेनेबिलिटी से जुड़ी चिंताओं को भी ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।

अन्य फीचर्स में ऑटोमैटिक कम्फर्ट डोर्स, शैम्पेन फ्लूट्स के लिए खास होल्डर्स वाला अपग्रेडेड रियर सेंटर कंसोल और एक ऑप्शनल रेफ्रिजरेटेड कम्पार्टमेंट शामिल हैं।

सॉफ्टवेयर और इलेक्ट्रॉनिक्स

एक खास बात यह है, कि इसमें Mercedes-Benz ऑपरेटिंग सिस्टम (MB.OS) पेश किया गया है, जो पहली बार किसी Maybach मॉडल में देखने को मिला है। यह नया सिस्टम ओवर-द-एयर अपडेट्स को सपोर्ट करता है, और एक ज़्यादा एडवांस्ड डिजिटल इकोसिस्टम को मुमकिन बनाता है।

अपडेटेड MBUX सिस्टम में अब AI-बेस्ड वॉइस असिस्टेंस इंटीग्रेट किया गया है, जो ChatGPT, Microsoft Bing और Google Gemini जैसी टेक्नोलॉजीज़ को एक साथ लाता है। मर्सिडीज़ ने एक नया इलेक्ट्रॉनिक्स आर्किटेक्चर भी पेश किया है, जो इंफोटेनमेंट, ड्राइवर असिस्टेंस और गाड़ी के फंक्शन्स को मैनेज करने के लिए कई हाई-परफॉर्मेंस कंप्यूटिंग यूनिट्स से चलता है।

पावरट्रेन ऑप्शन्स

Mercedes-Maybach S-Class लाइन-अप में S 580 मॉडल मुख्य रहेगा, जिसमें अपडेटेड 4.0-लीटर V8 इंजन लगा है। अपने लेटेस्ट रूप में यह इंजन एक फ्लैट-प्लेन क्रैंकशाफ्ट का इस्तेमाल करता है, और 537bhp की पावर और 750Nm का टॉर्क पैदा करता है।

कुछ चुनिंदा बाज़ारों में Mercedes S 580e प्लग-इन हाइब्रिड भी पेश करेगी, जिसमें 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स पेट्रोल इंजन के साथ 163bhp की इलेक्ट्रिक मोटर और 22kWh का बैटरी पैक लगा है। यह सेटअप कुल मिलाकर 585bhp की पावर और 750Nm का टॉर्क देता है, साथ ही सिर्फ़ इलेक्ट्रिक मोड में 98km तक की ड्राइविंग रेंज भी देता है।

रेंज में सबसे ऊपर S 680 अलग-अलग बाज़ारों के हिसाब से अलग होगी। अमेरिका और UAE जैसे इलाकों में 6.0-लीटर ट्विन-टर्बो V12 इंजन जारी रहने की उम्मीद है, जो 630bhp की पावर और 900Nm का टॉर्क देता है। हालाँकि भारत समेत ज़्यादातर दूसरे बाज़ारों के लिए, इस फ़्लैगशिप मॉडल में V8 इंजन का ज़्यादा पावरफ़ुल वर्शन इस्तेमाल होने की संभावना है, जिसे लगभग 612bhp की पावर और 850Nm का टॉर्क देने के लिए ट्यून किया गया है।

Maybach S-Class अपने अपडेटेड Airmatic एयर सस्पेंशन सिस्टम के साथ राइड कम्फ़र्ट को प्राथमिकता देना जारी रखती है। इसमें अब प्रेडिक्टिव डैम्पिंग की सुविधा है, जो क्लाउड कनेक्टिविटी के ज़रिए मिले रियल-टाइम सड़क डेटा का इस्तेमाल करके सस्पेंशन सेटिंग्स को पहले से ही एडजस्ट कर लेती है।

ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम को भी अपग्रेड किया गया है। MB.DRIVE सूट में अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट और ऑटोमेटेड लेन चेंज जैसी सुविधाएँ शामिल हैं। बेहतर पार्किंग असिस्टेंस अब पार्किंग के और भी ज़्यादा तरीकों को सपोर्ट करता है, जिसमें तिरछी जगहें भी शामिल हैं, साथ ही इसमें 360-डिग्री कैमरा सिस्टम भी दिया गया है।

पर्सनलाइज़ेशन और प्रोडक्शन

Mercedes ने अपने MANUFAKTUR प्रोग्राम का काफ़ी विस्तार किया है, जिसमें 150 से ज़्यादा बाहरी पेंट के विकल्प और सैकड़ों अंदरूनी कॉम्बिनेशन पेश किए गए हैं। नई ‘Made to Measure’ पहल ग्राहकों को खास फ़िनिश और बारीकियों के साथ अपनी पसंद के अनुसार कार को कस्टमाइज़ करने की सुविधा देती है।

अपडेटेड Maybach S-Class का प्रोडक्शन जर्मनी के Sindelfingen प्लांट में अप्रैल 2026 से शुरू होगा। यूरोप में इसकी बिक्री इसके तुरंत बाद शुरू होने की उम्मीद है, जिसके बाद दूसरे वैश्विक बाज़ारों में भी इसकी बिक्री शुरू होगी। इस मॉडल के भारत में बाद के चरण में शायद 2027 के आस-पास आने की उम्मीद है।