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मारुति सुजुकी Ertiga को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली

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मारुति सुजुकी Ertiga को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली
01 Aug 2024
7 min read

News Synopsis

साउथ अफ्रीका के लिए भारत में निर्मित मारुति सुजुकी एर्टिगा Maruti Suzuki Ertiga ने जीएनसीएपी क्रैश टेस्ट के सबसे हालिया दौर में 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग प्राप्त की। एमपीवी ने चाइल्ड आक्यपन्ट प्रोटेक्शन में कुल 49 अंकों में से 19.40 अंक और एडल्ट आक्यपन्ट प्रोटेक्शन में 34 अंकों में से 23.63 अंक प्राप्त किए। मारुति सुजुकी एर्टिगा का टेस्ट ग्लोबल एनसीएपी नियमों के अनुसार कई क्राइटेरिया जैसे कि फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट और साइड पोल इम्पैक्ट पर किया गया। एडल्ट आक्यपन्ट प्रोटेक्शन में ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन की सुरक्षा पर्याप्त पाई गई, खासकर फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्टिंग के दौरान।

चालक की छाती की सुरक्षा को 'marginal' बताया गया, लेकिन पैसेंजर की सुरक्षा को 'good' माना गया। फेशिया के पीछे स्थित संभावित खतरनाक संरचनाओं से टकराने की संभावना के कारण ड्राइवर और पैसेंजर के घुटने की सुरक्षा को भी 'marginal' माना गया। जबकि ड्राइवर और पैसेंजर के टिबिया की सुरक्षा को 'adequate' बताया गया, फुटवेल क्षेत्र और बॉडीशेल दोनों को 'unstable' बताया गया।

साइड इम्पैक्ट टेस्ट में छाती को पर्याप्त सुरक्षा मिली, जबकि सिर, पेट और श्रोणि को भी अच्छी सुरक्षा मिली। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट नहीं किया जा सका क्योंकि कर्टेन एयरबैग को ऑप्शन के तौर पर भी नहीं दिया गया।

Maruti Suzuki Ertiga: Child Occupant Protection

3 वर्षीय और 18 महीने के बच्चों की डमी में उनकी चाइल्ड सीट को ISOFIX माउंट और टॉप रेस्ट्रेंट का उपयोग करके आगे की ओर स्थापित किया गया था। फ्रंटल क्रैश टेस्ट के दौरान 3 वर्षीय डमी की सीट ने सिर को प्रभाव से प्रभावी रूप से बचाया, लेकिन गर्दन और छाती को बहुत कम सुरक्षा मिली। दूसरी ओर 18 महीने के बच्चे के लिए चाइल्ड सीट सिर में तेजी से मंदी से बचने में असमर्थ थी, और सामने के प्रभाव में छाती और गर्दन के लिए अपर्याप्त सुरक्षा प्रदान करती थी। हालाँकि साइड इम्पैक्ट टेस्ट में दोनों डमी पूरी तरह से सुरक्षित थे।

Maruti Suzuki Ertiga: Other Highlights

अफ्रीका-स्पेक एर्टिगा के बेस मॉडल में दो फ्रंट एयरबैग हैं, लेकिन कोई साइड या कर्टेन एयरबैग नहीं है। यह फोर्स लिमिटर और प्री-टेंशनर के साथ तीन-पॉइंट फ्रंट सीटबेल्ट के साथ आता है। दूसरी पंक्ति के लिए दो 3-पॉइंट सीटबेल्ट के साथ-साथ एक सेंटर 2-पॉइंट लैप बेल्ट और तीसरी पंक्ति के लिए दो 3-पॉइंट सीटबेल्ट हैं। इसके अतिरिक्त कार में ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर हैं। MPV के हायर-एंड वर्शन साइड एयरबैग की एक अतिरिक्त जोड़ी के साथ आते हैं। मारुति सुज़ुकी एर्टिगा यहाँ तक कि टॉप-ऑफ़-द-लाइन मॉडल में भी, पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक्टिव सेफ्टी टेक्नोलॉजी नहीं है।