Isuzu Motors ने भारत में D-Max एम्बुलेंस लॉन्च किया
News Synopsis
इसुजु मोटर्स Isuzu Motors ने इसुजु डी-मैक्स एम्बुलेंस के लॉन्च की घोषणा की है, जो पूरी तरह से AIS-125 टाइप सी एम्बुलेंस स्पेसिफिकेशन के अनुसार निर्मित है, जिसका उद्देश्य पेशेंट ट्रांसपोर्टेशन में रिलायबिलिटी, सेफ्टी और कम्फर्ट प्रदान करते हुए तेज़ प्रतिक्रिया देना है। एडवांस्ड टेक्नोलॉजी के साथ भारत के लिए डिज़ाइन की गई और हेल्थकेयर प्रोवाइडर्स की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए नई इसुजु डी-मैक्स एम्बुलेंस 14 फीचर्स के साथ आती है।
Isuzu D-Max Ambulance: Pricing
एआईएस-125 टाइप सी स्पेसिफिकेशन के अनुरूप एम्बुलेंस की शुरुआती कीमत 25,99,990 रुपये (एक्स-शोरूम, चेन्नई) है।
Isuzu D-Max Ambulance: Powertrain
यह इंजन RZ4E 1.9L 4-सिलिंडर VGS टर्बो इंटरकूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जिसमें एक फ्लैट पीक टॉर्क कर्व है, जो 3600 आरपीएम पर 160.9 बीएचपी की पावर और 2000-2500 आरपीएम पर 360 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है, जिसके परिणामस्वरूप स्पीड और अक्सेलरेशन मिलता है, जो "गोल्डन ऑवर" के दौरान स्विफ्ट रिस्पांस के लिए महत्वपूर्ण है।
इसे iGRIP प्लैटफ़ॉर्म पर बनाया गया है, जो इसे मज़बूत और स्थिर बनाता है, शहरी और ग्रामीण दोनों सड़कों के लिए आइडियल है। डबल विशबोन के साथ हाई-राइड सस्पेंशन भारी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया एक मज़बूत SUV जैसा सस्पेंशन सिस्टम प्रदान करता है, और सभी पैसेंजर्स के लिए बेहतर केबिन कम्फर्ट प्रदान करता है। अन्य फीचर्स में छोटा व्हीलबेस, बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस, ग्रेडेबिलिटी, बड़े टायर और छोटा टर्निंग सर्कल रेडियस शामिल हैं।
Isuzu D-Max Ambulance: Safety Features
इसमें TCS (ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम), ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल), HDC (हिल डिसेंट कंट्रोल), EBA (इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट), BOS (इंटेलिजेंट ब्रेक ओवरराइड सिस्टम) के अलावा ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) और EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) जैसी खूबियाँ हैं। पैसिव सेफ्टी के लिए इसमें पेडेस्ट्रियन-फ्रेंडली फ्रंट फ़ेशिया, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीटों में प्री-टेंशनर लोड लिमिटर के साथ 3-पॉइंट सीट बेल्ट, सीट बेल्ट वार्निंग सिस्टम, ड्राइवर और को-ड्राइवर के लिए एयरबैग, कोलैप्सेबल स्टीयरिंग कॉलम और फ्रंट केबिन के लिए साइड इंट्रूज़न प्रोटेक्शन बीम है।
Isuzu D-Max Ambulance: Interior
सामने के केबिन में ट्विन कॉकपिट एर्गोनोमिक डिजाइन है, जिसमें हाई क्वालिटी वाले कपड़े से बनी रैप-अराउंड बकेट सीटें, अडजस्टेबल हेडरेस्ट और एयर कंडीशनिंग है, जो ड्राइवर और को-ड्राइवर के लिए कम्फ़र्टेबल और फैटिज-फ्री राइड सुनिश्चित करता है।
पेशेंट ट्रांसपोर्ट डिब्बे में अनिवार्य चेतावनी रोशनी, फ्लैशर, सायरन, साइड लाइट और पीए सिस्टम के साथ-साथ व्हीकल के शरीर पर हाई विसिबुलिटी स्टिकर लगे हुए हैं। यह ड्यूरेबल है, और अंदरूनी भाग स्वच्छ है, PUF इंसुलेटेड GRP (ग्लास रीइनफोर्स्ड प्लास्टिक) बॉडी पैनल के साथ रस्ट-फ्री है।
इंटीरियर सफ़ेद रंग का है, जिसमें एंबियंस एलईडी लाइट्स, मेडिकल रिस्पॉन्स मेंबर्स और अटेंडर्स के बैठने की आरामदायक जगह है, जिससे इमरजेंसी प्रतिक्रियाकर्ता तेज़ी से और एफ्फिसेंटली से मेडिकल केयर प्रदान कर सकते हैं। इसमें स्टोरेज यूनिट भी हैं, जिन्हें आसानी से पहुंच में रखा गया है। इसमें ड्राइवर केबिन के साथ एक स्लाइडिंग विंडो है, जिसमें एक ब्लैक प्राइवेसी कर्टेन है। मरीज़ डिब्बे में ऑक्सीजन सिलेंडर के लिए बाहरी स्टोरेज प्रावधान है। AIS-125 स्पेसिफिकेशन के अनुसार होज़, ऑक्सीजन मैनिफोल्ड सोर्स और ऑक्सीजन ह्यूमिडिफायर के साथ डिलीवरी सिस्टम आदि, पेशेंट डिब्बे के अंदर प्रदान किए जाते हैं।
Isuzu D-Max Ambulance: Exterior
पीछे की बॉडी काफी बड़ी है, दरवाजों पर फिक्स ग्लास विंडो हैं, और साइड में स्लाइडिंग विंडो हैं। मेडिकल रिस्पांस टीम के मेंबर्स के लिए स्टेप के माध्यम से प्रवेश और निकास के लिए चौड़े पिछले दरवाजे पूरी तरह से खोले जा सकते हैं, और बिल्ट-इन रैंप के साथ स्ट्रेचर-कम-ट्रॉली को हाथ में लेते समय भी। पूरी तरह से निर्मित इसुजु डी-मैक्स एम्बुलेंस को ‘बेसिक लाइफ सपोर्ट’ सर्विस प्रदान करने की सभी मुख्य आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह ऑपरेट के लिए तैयार है।
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