Euler Motors को Lightrock से सीरीज E फंडिंग मिली

यूलर मोटर्स ने इक्विटी में INR 437.5 करोड़ (लगभग USD 47 मिलियन) का सीरीज़ E फंडिंग राउंड पूरा कर लिया है, साथ ही डेट में अतिरिक्त INR 250 करोड़ जुटाए हैं, जिससे कुल जुटाई गई रकम INR 687.5 करोड़ हो गई है।

Euler Motors इस पूंजी को तीन क्षेत्रों में लगाने की योजना बना रही है: हरियाणा के पलवल स्थित अपनी फ़ैक्टरी में उत्पादन क्षमता बढ़ाना, अपने रिटेल और सर्विस नेटवर्क का विस्तार करना, और अपने मुख्य ऑपरेशनल कामों को मज़बूत बनाना। कंपनी अभी 5 लाख स्क्वेयर फुट का प्लांट चलाती है, जिसकी सालाना प्रोडक्शन कैपेसिटी 36,000 गाड़ियां हैं।

इक्विटी राउंड को लाइटरॉक ने लीड किया, जो एक ग्लोबल इम्पैक्ट-फोकस्ड इन्वेस्टमेंट प्लेटफॉर्म है, जिसमें मौजूदा इन्वेस्टर्स हीरो मोटोकॉर्प और ब्लूम वेंचर्स ने भी हिस्सा लिया। यह कर्ज ब्लैकसॉइल, ट्राइफेक्टा, इनोवेन और अल्टेरिया कैपिटल ने दिया था।

इस राउंड के साथ 2018 में अपनी स्थापना के बाद से Euler Motors द्वारा जुटाई गई कुल पूंजी लगभग 1,900 करोड़ रुपये (229 मिलियन अमेरिकी डॉलर) हो गई है। कंपनी भारत में लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स सेगमेंट को टारगेट करते हुए इलेक्ट्रिक थ्री-व्हील और फोर-व्हील कमर्शियल कार्गो गाड़ियां बनाती है।

कंपनी ने वित्त वर्ष 25 में 3,050 वाहन बेचे और मौजूदा वित्त वर्ष के अंत तक अपनी मौजूदगी को लगभग 60 शहरों और 80 शोरूम से बढ़ाकर 100 शहरों और 100 टचपॉइंट तक पहुंचाने का लक्ष्य रखा है।

तीन-पहिया कमर्शियल EV सेगमेंट में Euler Motors 2021 में अपनी HiLoad EV लॉन्च करने के बाद से ही एक जानी-मानी कंपनी रही है, यह एक लिक्विड-कूल्ड बैटरी वाला वाहन है, जिसके बारे में कंपनी का कहना है, कि यह भारतीय कमर्शियल EVs में अपनी तरह का पहला वाहन था। HiLoad EV के कस्टमर्स ने मिलकर 11 करोड़ किलोमीटर से ज़्यादा की दूरी तय की है, और कंपनी का अनुमान है, कि इससे लगभग 15,000 टन CO2 एमिशन कम हुआ है।

चार-पहिया छोटे कमर्शियल वाहन सेगमेंट में, जिसमें इसने 2024 में कदम रखा, Euler भारत में दूसरा सबसे बड़ा मार्केट शेयर होने का दावा करता है, और खास तौर पर चार-पहिया कार्गो सेगमेंट में इसका शेयर 22% है। इसका Storm EV, जिसे 2024 में लॉन्च किया गया था, भारत के पहले ऐसे इलेक्ट्रिक चार-पहिया SCV के तौर पर पेश किया गया था, जिसमें ADAS फ़ीचर्स थे। कंपनी का सबसे नया प्रोडक्ट Turbo EV1000 — जिसे दुनिया का सबसे किफ़ायती 1-टन वाला इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहन बताया गया है, लॉन्च होने के 80 दिनों के अंदर ही इसकी 1,000 से ज़्यादा यूनिट्स बिक ​​गईं।

Lightrock के पार्टनर और Energy Access के हेड Ademidun Edosomwan ने कहा कि कंपनी Euler को एक ऐसे प्लेटफॉर्म के तौर पर देखती है, जिसने भारतीय 'लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स' (आखिरी पड़ाव तक सामान पहुँचाने) की खास ऑपरेटिंग स्थितियों को ध्यान में रखते हुए एक प्लेटफॉर्म तैयार किया है। उन्होंने कहा "कंपनी प्रैक्टिकल, स्केलेबल सॉल्यूशन दे रही है, जो क्लीन मोबिलिटी की ओर बड़े बदलाव को आगे बढ़ा सकते हैं।"

Hero MotoCorp के CEO हर्षवर्धन चितले, जिनकी कंपनी अब Euler के कई फंडिंग राउंड में शामिल हो चुकी है, जिसमें मई 2025 का Series D राउंड भी शामिल है, और बताया कि यह Hero के सस्टेनेबल मोबिलिटी पर फोकस के साथ मेल खाता है। INR 638 करोड़ के Series D राउंड को Hero MotoCorp ने लीड किया, जिसमें British International Investment ने भी हिस्सा लिया।

फाउंडर और CEO Saurav Kumar ने इस बढ़ोतरी को कंपनी के लिए एक बदलाव का पॉइंट बताया। उन्होंने कहा "हम शुरुआती विस्तार के दौर से निकलकर विकास के अगले चरण में कदम रख रहे हैं, जहाँ हमारा मुख्य ध्यान उत्पादों, बाज़ारों और ऑपरेशन्स में ज़्यादा गहराई और एकरूपता लाने पर होगा।" सौरव कुमार ने कहा कि इक्विटी और डेट कैपिटल के मेल से कंपनी को अपने मैन्युफैक्चरिंग का विस्तार करने, अपने नेटवर्क को और मज़बूत बनाने और लंबे समय तक चलने वाले विकास के लिए ज़रूरी ऑपरेशनल इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करने की क्षमता मिलती है।

लाइटरॉक एक ग्लोबल इन्वेस्टमेंट प्लेटफॉर्म है, जो यूरोप, नॉर्थ अमेरिका, लैटिन अमेरिका, एशिया और अफ्रीका में इन्वेस्टमेंट के साथ USD 5.8 बिलियन के एसेट्स की सलाह देता है। इसके पास B Corp सर्टिफ़िकेशन है, और यह लोगों, ग्रह और प्रोडक्टिविटी के क्षेत्रों में काम करने वाली कंपनियों पर फ़ोकस करता है।

Hero MotoCorp, जिसका हेडक्वार्टर नई दिल्ली में है, लगातार 25 सालों से वॉल्यूम के हिसाब से दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल और स्कूटर बनाने वाली कंपनी है, जिसका रेवेन्यू लगभग USD 5 बिलियन है। कंपनी ने अपनी EV रणनीति के तहत Ather Energy और Euler Motors में निवेश किया है, और यह Dow Jones Sustainability Index में लिस्टेड है।