Ducati ने भारत में DesertX Discovery लॉन्च किया

डुकाटी Ducati ने भारत में DesertX Discovery को 21.78 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया है। इस ट्रैवल-ओरिएंटेड वैरिएंट के साथ इटैलियन ब्रांड ने एडवेंचर मोटरसाइकिलों की अपनी लाइनअप का और विस्तार किया है। स्टैण्डर्ड और रैली वर्जन के बीच में स्थित डेजर्टएक्स डिस्कवरी एडवांस्ड टेक्नोलॉजी के साथ हाई-परफॉरमेंस क्षमता का मिश्रण है। इसमें पूरी तरह से एडजस्टेबल सस्पेंशन सिस्टम, कटिंग-एज राइडर एड्स का एक सूट और एक पावरफुल 937cc टेस्टास्ट्रेटा V-ट्विन इंजन है। इसके अतिरिक्त 875 मिमी की सीट की ऊँचाई, एक उल्लेखनीय 350 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और एक विशाल 21-लीटर का फ्यूल टैंक, इस मॉडल को बीहड़ इलाकों में endurance-focused एडवेंचर राइडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें इसकी जानकारी नहीं है, उन्हें बता दें कि डुकाटी ने पहले ही अपने ऑथराइज्ड डीलरशिप पर इसकी ऑफिसियल बुकिंग शुरू कर दी है, तथा जल्द ही डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है।

Ducati DesertX Discovery: Styling Cues

दिखने में डेजर्टएक्स डिस्कवरी अपने खास और आकर्षक पेंट जॉब के साथ खुद को अलग करती है। इसमें डुकाटी रेड और थ्रिलिंग ब्लैक का एक डायनामिक मिक्स है, जो क्रिस्प व्हाइट हाइलाइट्स के साथ है। बीहड़ खोज के लिए इंजीनियर, बाइक फ्यूल टैंक और वाटर पंप के लिए सुरक्षात्मक बुल बार, एक विस्तारित टूरिंग विंडस्क्रीन, एक प्रबलित बेली प्लेट, एक रेडिएटर गार्ड, हार्ड-केस पैनियर, एक इंजन बैश प्लेट और एक सेंटर स्टैंड के साथ आती है।

एडिशनल प्रीमियम डिजाइन एलिमेंट्स में गर्म ग्रिप्स, ड्यूरेबल एल्यूमीनियम लगेज केस और मजबूत सबफ्रेम शामिल हैं।

Ducati DesertX Discovery: Engine and Hardware Setup

परफॉरमेंस के मामले में बाइक में 937cc लिक्विड-कूल्ड टेस्टास्ट्रेटा V-ट्विन इंजन लगा है, जो 9,250rpm पर 108bhp की अधिकतम पावर और 6,500rpm पर 92Nm का पीक टॉर्क देता है। पावर को छह-स्पीड गियरबॉक्स के ज़रिए रियर व्हील तक आसानी से पहुँचाया जाता है, जो सहज और सटीक गियर शिफ्ट के लिए अप-एंड-डाउन क्विक-शिफ्टर से लैस है।

डुकाटी के अनुसार डेजर्टएक्स डिस्कवरी को बेहतरीन हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें पूरी तरह से एडजस्टेबल कायाबा सस्पेंशन सिस्टम है, जो प्रीलोड, रिबाउंड और कम्प्रेशन की फाइन-ट्यूनिंग की अनुमति देता है। इसमें आगे की तरफ 230 मिमी ट्रैवल इनवर्टेड फोर्क और पीछे की तरफ 220 मिमी ट्रैवल मोनोशॉक है, जो बेहतरीन ऑफ-रोड क्षमता सुनिश्चित करता है। 21 इंच के फ्रंट और 18 इंच के रियर स्पोक व्हील सेटअप पर चलने वाली इस बाइक में विभिन्न इलाकों में बेहतर ग्रिप के लिए पिरेली स्कॉर्पियन रैली STR टायर लगे हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी को ब्रेम्बो M50 मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ डुअल 320 मिमी फ्रंट डिस्क द्वारा मैनेज किया जाता है, जबकि रियर कंट्रोल स्टॉपिंग पावर के लिए दो-पिस्टन कैलिपर्स के साथ 265 मिमी डिस्क पर निर्भर करता है।

Ducati DesertX Discovery: Features and Rider Aids

जब टेक्नोलॉजी और फीचर्स की बात आती है, तो डेजर्टएक्स डिस्कवरी फुल-एलईडी लाइटिंग और डुअल फाइव-इंच टीएफटी-एलसीडी डिस्प्ले से लैस है, जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और सहज स्मार्टफोन कनेक्टिविटी प्रदान करता है। इटालियन बाइक मेकर पहले पांच वर्षों के लिए कंप्लीमेंट्री नेविगेशन एक्सेस प्रदान करता है, जिसके बाद यूजर्स को निरंतर सर्विस के लिए मेंबरशिप लेनी होगी।

यात्रा के कम्फर्ट और वेर्सटिलिटी के लिए डिज़ाइन की गई, इस एडवेंचर बाइक में सड़क पर उपयोग के लिए तीन समर्पित राइडिंग मोड और ऑफ-रोड स्थितियों के लिए दो अनुकूलित मोड शामिल हैं। इसके अतिरिक्त यह हीटेड ग्रिप्स, मल्टीपल पावर मोड, ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS और क्रूज़ कंट्रोल जैसे एडवांस्ड राइडर एड्स से लैस है, जो एक अच्छी तरह से गोल और अनुकूलनीय राइडिंग अनुभव सुनिश्चित करता है।