BMW F 450 GS भारत में 23 अप्रैल को लॉन्च होगी

BMW भारत में एक नई एडवेंचर बाइक लाने के लिए तैयार है, और अब इसकी तारीख भी पक्की हो गई है। F 450 GS को 23 अप्रैल को लॉन्च किया जाएगा। F 450 GS को दुनिया भर में पहले ही दिखाया जा चुका है, और इसे पहले भारत मोबिलिटी एक्सपो में एक कॉन्सेप्ट के तौर पर भी पेश किया गया था। यह पहली बार होगा जब यह बाइक यहाँ पूरी तरह से प्रोडक्शन मॉडल के रूप में आएगी।

यह मॉडल पुरानी 310 रेंज से ऊपर आता है, और एक बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह मिड-साइज़ एडवेंचर सेगमेंट में BMW के लिए एक बड़ा कदम भी है।

इस बाइक को क्या खास बनाता है?

F 450 GS एक नए 450cc ट्विन-सिलेंडर प्लेटफॉर्म पर बनी है। यह नया बेस आने वाले सालों में धीरे-धीरे पुरानी 310 लाइनअप की जगह ले लेगा। इस बाइक को TVS की मदद से भारत में बनाया जा रहा है, और BMW इस प्लेटफॉर्म पर और भी मॉडल लाने की योजना बना रही है, जिसमें एक रोडस्टर और एक फेयर्ड वर्शन शामिल है। इससे पता चलता है, कि कंपनी इस प्लेटफॉर्म को लॉन्ग टर्म मूव के तौर पर देख रही है।

इंजन और परफॉर्मेंस

परफॉर्मेंस की बात करें तो, इस बाइक में 450cc का पैरेलल ट्विन इंजन लगा है, जो लगभग 48 hp की पावर और करीब 43 Nm का टॉर्क देता है। यह 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, और इसमें स्लिपर क्लच और क्विकशिफ्टर भी दिया गया है। इंजन का यह सेटअप ग्लोबल राइडिंग स्टैंडर्ड्स को पूरा करने के हिसाब से ट्यून किया गया है, और साथ ही यह दमदार और इस्तेमाल लायक परफॉर्मेंस भी देता है। इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है, कि यह रोज़ाना की राइडिंग के साथ-साथ हाईवे पर लंबी यात्राओं को भी बिना किसी परेशानी के संभाल सके।

यह सेटअप शहर के अंदर की राइड और हाईवे पर टूरिंग, दोनों का एक बेहतरीन मेल देने के लिए बनाया गया है।

हार्डवेयर और डिज़ाइन

इसका हार्डवेयर सेटअप भी एक एडवेंचर बाइक के हिसाब से एकदम सही लगता है।

> USD फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक

> 19 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर व्हील्स

> मिक्स्ड राइडिंग के लिए डुअल पर्पस टायर्स

> ऊंचे स्टांस और फ्रंट बीक के साथ ADV स्टाइलिंग

> एक्सपोज़्ड फ्रेम इसे एक मज़बूत लुक देता है।

> सीट के अलग-अलग विकल्प दिए जा सकते हैं।

फीचर्स की लिस्ट

फीचर्स के मामले में F 450 GS काफी अच्छी तरह से इक्विप्ड है।

> 6.5 इंच का TFT डिस्प्ले

> टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन

> डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल

> डायनामिक ब्रेक कंट्रोल

> स्विच ऑप्शन के साथ ABS Pro

> रेन, रोड, एंडुरो जैसे कई राइडिंग मोड्स

> इंजन ड्रैग कंट्रोल सिस्टम

> Easy Ride क्लच सिस्टम

ये फीचर्स इसे इस सेगमेंट के लिए काफी लोडेड बनाते हैं।

वेरिएंट्स और पोजिशनिंग

दुनिया भर में यह बाइक कई वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जिनमें बेसिक, एक्सक्लूसिव, स्पोर्ट और ट्रॉफी शामिल हैं। भारत में लॉन्च के समय इसके कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स ही उपलब्ध हो सकते हैं। इसकी शुरुआती कीमत लगभग 5 लाख रुपये होने की उम्मीद है, जो इसे बढ़ते हुए एडवेंचर बाइक सेगमेंट के ठीक बीच में स्थापित करेगी।

भारत में इसके मुकाबले

इसका मुकाबला KTM 390 एडवेंचर, रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450, होंडा NX500 और CF मोटो 450 MT जैसे मज़बूत प्रतिद्वंद्वियों से होगा। यह सेगमेंट पहले से ही काफी प्रतिस्पर्धी है, लेकिन BMW इसमें परफॉर्मेंस, फीचर्स और ब्रांड वैल्यू के एक दमदार मेल के साथ कदम रख रही है।

यह एक मज़बूत सेगमेंट है, और BMW इसमें एक शक्तिशाली सेटअप के साथ प्रवेश कर रही है।

आगे क्या उम्मीद करें

उम्मीद है, कि लॉन्च के तुरंत बाद ही यह बाइक शोरूम्स में पहुंच जाएगी, साथ ही उसी दिन इसकी बुकिंग और कीमत से जुड़ी पूरी जानकारी भी जारी कर दी जाएगी। उस समय इसके विभिन्न वेरिएंट्स और फीचर्स की सूची के बारे में भी और अधिक जानकारी सामने आने की संभावना है।

निष्कर्ष:

F 450 GS एक नया इंजन प्लेटफ़ॉर्म और पहले से ज़्यादा फ़ीचर्स लेकर आई है। यह BMW को इस बढ़ते हुए सेगमेंट में एक मज़बूत विकल्प भी देती है। जो खरीदार मॉडर्न टेक्नोलॉजी वाली एक प्रीमियम एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं, उनके लिए यह बाइक इंतज़ार करने लायक है।