टेस्ला को चुनौती देने के लिए Nio ने Onvo L60 SUV लॉन्च किया

Nio ने अपना Onvo सब-ब्रांड लॉन्च किया है, और टेस्ला के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल Y को चुनौती देने के लिए नए ब्रांड के पहले मॉडल L60 की प्री-सेल शुरू कर दी है।

चीनी ईवी निर्माता ने मल्टी-ब्रांड विकास की शुरुआत करते हुए शंघाई में ओनवो ब्रांड लॉन्च किया, जहां इसका ग्लोबल हेडक्वार्टर्स है।

ओनवो एक सब-ब्रांड है, जिसे आंतरिक रूप से कोडनेम आल्प्स दिया गया है, जो बड़े पैमाने पर मार्केट को लक्षित करता है, जबकि Nio का एक अन्य सब-ब्रांड है, जिसका आंतरिक रूप से कोडनेम फायरफ्लाई है, जो कम कीमत वाले मार्केट को लक्षित करता है।

ओनवो "ऑन वॉयेज" से लिया गया है, और इसका चीनी नाम "लेडाओ" का अनुवाद "खुशी का मार्ग" है, जो परिवारों पर केंद्रित है।

नए ब्रांड के प्रेसिडेंट ऐ टाईचेंग हैं, जो पहले डिज़्नी में एक एग्जीक्यूटिव थे।

Nio के चेयरमैन और सीईओ विलियम ली William Li Chairman and CEO of Nio ने कहा तीन साल पहले शुरू हुई ओनवो ने सिस्टम क्षमताओं का एक पूरा सेट विकसित किया है, और पिछले 10 वर्षों में जमा हुई Nio की क्षमताओं और संसाधनों से इसे और अधिक सशक्त बनाया गया है।

Nio के 43 बिलियन RMB से अधिक के R&D निवेश से लाभान्वित होकर, Onvo ने R&D, सप्लाई चैन, मैन्युफैक्चरिंग, क्वालिटी, चार्जिंग और बैटरी स्वैप नेटवर्क, सेल्स और सर्विस नेटवर्क में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ विकसित किया है, Nio ने कहा।

L60 goes on pre-sale:

ओनवो ने लॉन्च इवेंट में L60 को पहली बार पेश किया, एक क्रॉसओवर जो सीधे टेस्ला मॉडल Y को लक्षित करता है, लेकिन कम कीमत पर।

Onvo L60 को 900 V हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, जिसमें हाई वोल्टेज से उच्च ऊर्जा दक्षता प्राप्त होती है।

ओन्वो ने कहा कि मॉडल की सीएलटीसी ऊर्जा दक्षता 92.3 प्रतिशत है, और इसमें दुनिया में किसी भी उत्पादन एसयूवी की तुलना में सबसे कम पवन प्रतिरोध 0.229 सीडी है, जिससे प्रति 100 किमी पर केवल 12.1 किलोवाट की ऊर्जा खपत होती है।

यह मॉडल Nio के अगली पीढ़ी के वाहन प्लेटफ़ॉर्म NT 3.0 का पहला उत्पादन वाहन है, और EV निर्माता वाहन प्लेटफ़ॉर्म की कहानी को कम महत्व दे रहा है।

Nio का ET9 जिसका अनावरण 23 दिसंबर 2023 को Nio दिवस 2023 कार्यक्रम में किया गया, यह भी 900 V हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर पर आधारित है, जिसकी डिलीवरी 2025 की पहली तिमाही में शुरू होने वाली है।

ओनवो ने लॉन्च के अंत में एल60 के लिए ग्राहकों के प्री-ऑर्डर स्वीकार करना शुरू कर दिया, बैटरी सहित मॉडल की प्री-ऑर्डर कीमत आरएमबी 219,900 ($30,440) निर्धारित की गई।

Nio सब-ब्रांड ने कहा कि प्री-सेल कीमत चीन में टेस्ला मॉडल Y की मौजूदा शुरुआती कीमत से बिल्कुल 30,000 RMB कम है।

जो ग्राहक अब L60 को प्री-ऑर्डर करने के लिए आरएमबी 2,000 का पेमेंट करते हैं, वे कार की खरीद कीमत पर आरएमबी 6,000 की छूट पा सकते हैं।

ओन्वो ने कहा कि एल60 आधिकारिक तौर पर सितंबर में सेल के लिए उपलब्ध होगा और डिलीवरी शुरू होगी।

Nio के मॉडल की तरह Onvo L60 बैटरी स्वैप का समर्थन करता है, जो न केवल इसे कई मिनटों में पूरी तरह चार्ज बैटरी प्राप्त करने की अनुमति देता है, बल्कि खरीद सीमा को कम करना भी संभव बनाता है।

ओन्वो ने L60 के लिए शुरुआती कीमत की घोषणा नहीं की है, जिसमें बैटरी पैक शामिल नहीं है, और Nio के वाहनों की BaaS बैटरी लीजिंग मॉडल के तहत उनकी शुरुआती कीमतों में कम से कम 70,000 युआन की गिरावट देखी गई है।

ओन्वो ने कहा कि एल60 के जन्म के समय 1,000 से अधिक बैटरी स्वैप स्टेशन उपलब्ध होंगे। कि Nio के वर्तमान स्टेशनों में से लगभग आधे को मॉडल का समर्थन करने के लिए अनुकूलित किया जाएगा।

Nio के चीन में 2,415 बैटरी स्वैप स्टेशन हैं, जिनमें से 798 राजमार्गों के किनारे स्थित हैं। इसमें 24,036 चार्जिंग पाइल्स की पेशकश करने वाले 3,841 चार्जिंग स्टेशन भी हैं।

Core specifications:

Onvo L60 एक मध्यम आकार की एसयूवी है, जिसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4,828 मिमी, 1,930 मिमी और 1,616 मिमी और व्हीलबेस 2,950 मिमी है।

तुलना के लिए टेस्ला मॉडल Y की लंबाई 4,750 मिमी, चौड़ाई 1,921 मिमी और ऊंचाई 1,624 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 2,890 मिमी है।

ओनवो ने एल60 के बैटरी पैक के बारे में जानकारी जारी नहीं की है, कि मॉडल की मानक-रेंज वर्जन के लिए 555 किलोमीटर की सीएलटीसी रेंज और लंबी दूरी के वर्जन के लिए 730 किलोमीटर से अधिक है।

Nio मॉडल की तरह L60 अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज बैटरी पैक के साथ उपलब्ध होगा, जिसके परिणामस्वरूप 1,000 किलोमीटर से अधिक की रेंज होगी।

Nio ने पहले ही अपने 150-kWh सेमी-सॉलिड बैटरी पैक का ट्रायल ऑपरेशन शुरू कर दिया है, जो ET7 सेडान को 1,000 किलोमीटर से अधिक की रेंज दे सकता है।

Nio मॉडल के सहायक ड्राइविंग सिस्टम के विपरीत जो कैमरों के साथ-साथ LiDAR समाधान का उपयोग करता है, Onvo L60 छत के केंद्र से LiDAR को हटा देता है, लेकिन छत के दोनों किनारों पर कैमरे को बरकरार रखता है।

ओनवो ने L60 में एक 4D इमेजिंग रडार जोड़ा है, जो वर्तमान Nio मॉडल में नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप कैमरों की तुलना में बेहतर बाधा पहचान होती है।

उस 4D इमेजिंग रडार - SFR-2K - का निर्माता स्थानीय स्टार्टअप सिनप्रो है, जिसे अप्रैल 2023 में Nio Capital से निवेश प्राप्त हुआ था।

सिनप्रो ने कहा कि एसएफआर-2K Nio के NT 3.0 प्लेटफॉर्म के सभी मॉडलों पर मानक होगा, कि Onvo L60 के अलावा Nio ET9 में भी यह कंपोनेंट्स मौजूद है।

ओन्वो एल60 में सहायक ड्राइविंग सिस्टम को पावर देने के लिए एनवीडिया ओरिन एक्स चिप है, जो 254 टॉप कंप्यूटिंग पावर देने में सक्षम है।

वर्तमान Nio मॉडल चार ओरिन एक्स चिप के साथ मानक आते हैं, जिनकी कुल संख्या 1,016 टॉप है।

Nio मॉडल की वर्टिकल स्क्रीन के विपरीत Onvo L60 में क्षैतिज 17.2 इंच की सेंटर स्क्रीन है।

मॉडल में Nio मॉडल की तरह डैशबोर्ड नहीं है, लेकिन HUD सिस्टम रखता है।

ओन्वो एल60 का मुकाबला टेस्ला एसयूवी मॉडल वाई से होगा, जो न केवल चीन में सबसे ज्यादा बिकती है, बल्कि दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है।

पूरे 2023 में मॉडल Y ने चीन में 456,394 यूनिट्स बेचीं, जो देश में टेस्ला की संपूर्ण 603,664 बिक्री में 75.6 प्रतिशत का योगदान देती है।

विलियम ली ने कहा कि मॉडल Y खरीदने के इच्छुक लोग कुछ समय तक इंतजार कर सकते हैं, और आल्प्स का पहला मॉडल निश्चित रूप से सस्ता और बेहतर होगा।

हालाँकि मॉडल Y को चुनौती देना आसान नहीं होगा। चीनी ईवी मार्केट ने पिछले कुछ वर्षों में कई मॉडल Y प्रतिद्वंद्वियों को देखा है, लेकिन अब तक उनमें से किसी ने भी टेस्ला मॉडल की स्थिति को खतरा नहीं पहुंचाया है।

जनवरी-अप्रैल की अवधि में मॉडल Y ने चीन में 126,722 वाहन बेचे, जो 2023 के पहले 10 महीनों में Nio की बिक्री के बराबर है, और पिछले साल के पहले 11 महीनों में Xpeng की बिक्री से अधिक है।

L60 के लिए वाइल्ड कार्ड क्या हो सकता है, वह BaaS मूल्य निर्धारण है। यदि ऑनवो बैटरी के बिना बहुत कम शुरुआती कीमत और बहुत आकर्षक बैटरी किराये की फीस प्रदान करता है, तो चीजें बहुत अलग हो सकती हैं।