मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास भारत में 3 मार्च को लॉन्च होगी

मर्सिडीज-बेंज ने भारतीय बाज़ार में V-Class की वापसी की पुष्टि की है, यह लग्ज़री MPV 3 मार्च 2026 को मुंबई में लॉन्च होने वाली है। यह लॉन्च भारत में मर्सिडीज-बेंज वैन की री-एंट्री है, और यह तेज़ी से बढ़ते प्रीमियम पीपल-मूवर सेगमेंट में अपनी मौजूदगी को मज़बूत करने के ब्रांड के इरादे को दिखाता है।

V-Class पहले 2019 से 2022 के बीच भारत में बेची जाती थी, और इसकी वापसी ऐसे समय में हो रही है, जब ड्राइवर वाली लग्ज़री गाड़ियों की मांग बढ़ रही है। मर्सिडीज-बेंज का कहना है, कि नई V-Class को "पहियों पर एक प्राइवेट सुइट" के तौर पर बनाया गया है, जो जगह, प्राइवेसी और आराम को ब्रांड की सिग्नेचर अंडरस्टेटेड लग्ज़री के साथ मिलाती है।

मर्सिडीज-बेंज V-Class: एक्सटीरियर डिज़ाइन

ग्लोबली लेटेस्ट जेनरेशन V-Class को 2023 में पिछले मॉडल के एक बड़े अपडेट के तौर पर पेश किया गया था। यह पीछे की सीट के आराम पर खास ध्यान देते हुए अपने MPV सिल्हूट को बरकरार रखती है, साथ ही इसमें एक प्रमुख ग्रिल, एक स्कल्पटेड बोनट और एक साफ सीधी पिछली डिज़ाइन जैसे नए स्टाइलिंग एलिमेंट्स पेश किए गए हैं।

इंटरनेशनल लेवल पर V-Class लॉन्ग और एक्स्ट्रा लॉन्ग व्हीलबेस ऑप्शन में पेश की जाती है, जिनका माप क्रमशः 3,200mm और 3,430mm है, साथ ही इसमें सात और आठ सीटों से लेकर अलग-अलग कैप्टन चेयर वाली लग्ज़री छह-सीट कॉन्फ़िगरेशन तक कई सीटिंग लेआउट मिलते हैं।

मर्सिडीज-बेंज V-Class: इंटीरियर डिज़ाइन

अंदर आराम और सुविधा पर पूरा ध्यान दिया गया है। केबिन में इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए ट्विन 12.3-इंच डिस्प्ले हैं, साथ ही इस्तेमाल में आसानी के लिए फिजिकल कंट्रोल भी दिए गए हैं। विदेशों में हायर-स्पेक वेरिएंट में पीछे बैठे यात्रियों को मसाज, वेंटिलेशन, लेग सपोर्ट के साथ रिक्लाइनिंग बैकरेस्ट, एम्बिएंट लाइटिंग, डेडिकेटेड स्टोरेज स्पेस और कई चार्जिंग पॉइंट के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल कैप्टन सीटों की सुविधा मिलती है, ये फीचर्स भारत में भी V-Class के अनुभव को परिभाषित करेंगे, हालांकि फाइनल स्पेसिफिकेशन्स की पुष्टि अभी बाकी है।

मर्सिडीज-बेंज V-Class: पावरट्रेन ऑप्शन

हुड के नीचे V-Class में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन होने की उम्मीद है, जो इसे भारत में लग्जरी MPV सेगमेंट में यूनिक बनाता है। इंटरनेशनल लेवल पर यह इंजन दो आउटपुट में पेश किया जाता है: 220d जो 163bhp और 380Nm का पीक टॉर्क देता है, और 300d जो 237bhp और 500Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, और इसे 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। भारतीय बाजार के लिए सटीक पावरट्रेन और ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के बारे में डिटेल्स लॉन्च के करीब घोषित की जाएंगी।

मर्सिडीज-बेंज V-Class: कीमत और प्रतिद्वंद्वी

लॉन्च होने के बाद Mercedes-Benz V-Class का मुकाबला टोयोटा वेलफायर, MG M9 और लेक्सस LM जैसे प्रतिद्वंद्वियों से होगा, जिन्हें भारतीय लग्जरी खरीदारों के बीच बढ़ती स्वीकार्यता मिली है। हालांकि अपने प्रतिस्पर्धियों के विपरीत V-Class अपने डीजल पावरट्रेन और मर्सिडीज-बेंज के संयमित, ड्राइवर-केंद्रित लग्जरी के विशिष्ट दृष्टिकोण के साथ अलग पहचान बनाने की संभावना है।

कीमत वेरिएंट के आधार पर लगभग 1 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास रहने की उम्मीद है। V-Class के साथ मर्सिडीज-बेंज का लक्ष्य उन ग्राहकों को पूरा करना है, जो एक परिष्कृत, व्यक्तिगत और निजी मोबिलिटी अनुभव चाहते हैं, जो दिखावे के बजाय आराम और विशिष्टता को प्राथमिकता देता है।