मारुति सुजुकी की S-Presso ने रचा इतिहास, बिकीं 3 लाख से ज्यादा यूनिट्स

मारुति सुजुकी की SUV जैसी दिखने वाली छोटी कार एस-प्रेसो (S-Presso) ने इतिहास रच दिया है। इस कार ने घरेलू बाजार यानी कि देश में 3 लाख यूनिट्स की बिक्री का बड़ा आंकड़ा पार कर लिया है। सितंबर 2019 में लॉन्च हुई इस कार ने नवंबर 2025 के अंत तक कुल 3,10,138 यूनिट्स बेचने में सफलता हासिल की है। अगर विदेशों में एक्सपोर्ट की गई 1,62,150 यूनिट्स को भी जोड़ दें, तो यह संख्या 4.72 लाख के पार पहुंच जाती है। यह आंकड़े इसकी सफलता की गवाही देते हैं। बिक्री के मामले में प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ा।

लॉन्च के समय इसका मुकाबला हैचबैक सेगमेंट की अन्य गाड़ियों से था। यह कार रेनॉल्ट क्विड और मारुति सुजुकी की ही एक और फेमस कार ऑल्टो को टक्कर देती थी। मारुति सुजुकी एस-प्रेसो ने रेनॉल्ट क्विड (1.45 लाख यूनिट्स) के मुकाबले कहीं बेहतर प्रदर्शन किया है। मारुति की सबसे सस्ती कारों (ऑल्टो और एस-प्रेसो) की कुल बिक्री में एस-प्रेसो की हिस्सेदारी 25% है। आप इससे अंदाजा लगा सकते हैं, कि यह कार लोगों को कितनी पसंद आई है।

GST घटने से कीमतों में भारी गिरावट

सितंबर 2025 के अंत में केंद्र सरकार ने नए GST नियमों को मंजूरी दी थी। नए नियमों के तहत गाड़ियों पर लगने वाली जीएसटी में कमी की गई थी। टैक्स में कमी होने से एस-प्रेसो की कीमत में 1.20 लाख रुपये की भारी कटौती हुई थी। अब एस-प्रेसो की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत मात्र 3.50 लाख रुपये है, जो इसे भारत की सबसे सस्ती कार बनाती है। इसकी तुलना में मारुति ऑल्टो की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.70 लाख रुपये है।

इंजन और माइलेज

मारुति सुजुकी एस-प्रेसो न केवल सस्ती है, बल्कि चलाने में भी किफायती है। इसकी रनिंग कॉस्ट काफी कम है। एस-प्रेसो कुल 8 वेरिएंट्स में उपलब्ध है, और इसमें पेट्रोल के साथ CNG का विकल्प भी मिलता है। इसमें 1.0-लीटर का इंजन मिलता है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक (AMT) दोनों गियरबॉक्स के साथ आता है। एस-प्रेसो का पेट्रोल इंजन 68hp की पावर और 91Nm का टॉर्क देता है। साथ ही यह इंजन 25.30 kmpl का माइलेज देता है। वहीं एस-प्रेसो की सीएनजी वेरिएंट 56hp की पावर और 82Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 32.73 kmpl का बेहतरीन माइलेज देता है।

क्या बजट कारों का दौर वापस आएगा?

कीमत में भारी कटौती और डिस्काउंट के बावजूद बजट और छोटी कारों के लिए चुनौतियां अभी भी बनी हुई हैं। आंकड़ों के मुताबिक पिछले साल के मुकाबले इस साल बजट कारों की कुल बिक्री में 25% की गिरावट आई है। नवंबर 2025 में मारुति की बिक्री में 27% की बढ़ोतरी तो देखी गई है, लेकिन लंबी अवधि में मांग अभी भी कम है। भले ही कीमतें कम हुई हों, लेकिन आज के ग्राहक अब सिर्फ सस्ती कार नहीं चाहते। आजकल ग्राहक छोटे शहरों में भी बजट हैचबैक के बजाय SUV और कॉम्पैक्ट SUV कार खरीदना ज्यादा पसंद कर रहे हैं। आसान फाइनेंस और कम ब्याज दरों ने लोगों की आकांक्षाओं को बढ़ा दिया है, जिससे वे छोटी कारों से ऊपर उठकर प्रीमियम कारों की ओर रुख कर रहे हैं।