मारुति सुजुकी ने भारत में ई-विटारा लॉन्च किया

देश की सबसे बड़ी कार बनाने वाली कंपनी Maruti Suzuki ने घरेलू बाज़ार में अपनी पहली बैटरी इलेक्ट्रिक गाड़ी ई विटारा लॉन्च की। हालांकि कंपनी ने अभी तक वेरिएंट के हिसाब से कीमत नहीं बताई है, लेकिन एंट्री-लेवल वेरिएंट को 10.99 लाख रुपये (शुरुआती) के बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) सब्सक्रिप्शन पर लिया जा सकता है, इसके अलावा बैटरी चलाने का खर्च 3.99 रुपये/km है।

Maruti Suzuki e Vitara को नेक्सा शोरूम या ऑफिशियल नेक्सा वेबसाइट पर जाकर 21,000 रुपये के टोकन अमाउंट पर भी बुक किया जा सकता है।

यह इलेक्ट्रिक SUV लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) केमिस्ट्री पर आधारित कुछ बैटरी पैक ऑप्शन - 49kWh और 61kWh के साथ उपलब्ध है। शुरुआती BaaS कीमत 49kWh बैटरी पैक वाले बेस वेरिएंट के लिए है। लेकिन यहाँ BaaS कीमत में रोड टैक्स, इंश्योरेंस और TCS जैसे सभी सरकारी कानूनी लेवी शामिल नहीं हैं। जानकारी के लिए BaaS इलेक्ट्रिक कार की बैटरी की शुरुआती लागत को खत्म कर देता है, जिससे खरीदने की लागत कम हो जाती है।

कंपनी ने कुछ पक्के बायबैक प्लान की घोषणा की है, तीन साल या 45,000km का प्लान 60% तक वैल्यू देता है, जबकि चार साल या 60,000km का प्लान 50% तक वैल्यू देता है। साथ ही कार बनाने वाली कंपनी 50,000 रुपये का एक कॉम्प्लिमेंट्री होम चार्जर और इंस्टॉलेशन भी देगी। यह एक्सक्लूसिव मारुति सुजुकी चार्जिंग नेटवर्क पर एक साल के लिए कॉम्प्लिमेंट्री चार्जिंग सुविधा के अलावा होगा। ये दो कॉम्प्लिमेंट्री सुविधाएं और शुरुआती BaaS प्राइसिंग उन कस्टमर्स के लिए हैं, जो 31 मार्च 2026 तक ई विटारा खरीदते हैं।

मारुति सुजुकी के मार्केटिंग और सेल्स के सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर पार्थो बनर्जी ने कहा "मारुति सुजुकी की EV स्ट्रैटेजी यह पक्का करने के लिए बनाई गई है, कि ई विटारा कस्टमर्स के लिए पहली EV पसंद बने। ई विटारा 543km से ज़्यादा की शानदार ड्राइविंग रेंज देती है, जिसे 'ई फॉर मी' चार्जिंग इकोसिस्टम का सपोर्ट है, जो उस भरोसे को दिखाता है, जिस पर हमारे कस्टमर्स दशकों से भरोसा करते आए हैं।"

उन्होंने कहा "1,500 से ज़्यादा EV-रेडी सर्विस सेंटर, खास तौर पर ट्रेंड Nexa EV रिलेशनशिप मैनेजर और डेडिकेटेड चार्जिंग मैनेजर के साथ e Vitara पूरी तरह से मन की शांति देती है। हम BaaS के साथ आकर्षक फ्लेक्सिबल ओनरशिप प्लान भी ला रहे हैं, साथ ही शुरुआती अपनाने वालों के लिए खास फायदे भी दे रहे हैं, जो e Vitara को एक शानदार ऑफर बनाते हैं।"

Maruti Suzuki e Vitara तीन वेरिएंट - डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में उपलब्ध है। कार बनाने वाली कंपनी ने अभी e Vitara की वेरिएंट-वाइज़ कीमतों की घोषणा नहीं की है।

मिड-साइज़ SUV सेगमेंट इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) स्पेस और इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) कैटेगरी दोनों में तेज़ी से कॉम्पिटिटिव होता जा रहा है। ज़्यादातर बड़ी कार बनाने वाली कंपनियों के पास अब इस सेगमेंट में ऑफर हैं, जिससे ग्राहकों को कई तरह के ऑप्शन मिलते हैं।

मारुति सुजुकी e Vitara के मुकाबले में महिंद्रा BE 6, टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा Curvv.ev, MG ZS EV और VinFast VF6 शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक SUV में परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर लगी है। 49kWh बैटरी पैक वाला वर्शन 105.8kW पावर देता है, जबकि 61kWh बैटरी पैक वाला वर्शन 128kW पावर देता है। दोनों वर्शन का पीक टॉर्क 192.5Nm है।

मारुति सुजुकी का दावा है, कि 49kWh बैटरी पैक 440km और 61kWh यूनिट 543km की ड्राइविंग रेंज देता है। बैटरी पैक की स्टैंडर्ड वारंटी आठ साल या 1.6 लाख km (जो भी पहले हो) है। पूरी गाड़ी के लिए वारंटी आठ साल है - तीन (स्टैंडर्ड) + पांच (पेड)। गाड़ी की टेस्टिंग -30°C से 60°C तक के बहुत ज़्यादा तापमान वाले हालात में की गई है।

सेफ्टी के मामले में ई विटारा को भारत NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिली है। इसे एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 32 में से 31.49 और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 49 में से 43.00 स्कोर मिला है। ड्राइवर-साइड नी एयरबैग समेत सात एयरबैग सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक SUV में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ऑल-डिस्क ब्रेक, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और लेवल 2 ADAS भी हैं।

इसका एक्सटीरियर डिज़ाइन एक संयमित तरीका अपनाता है। SUV में 3-पॉइंट मैट्रिक्स LED डेटाइम रनिंग लैंप, LED प्रोजेक्टर हेडलैंप और LED टेल-लैंप लगे हैं। यह 18-इंच के एयरोडायनामिक एलॉय व्हील पर चलती है, जिसमें एफिशिएंसी बढ़ाने के लिए लो रोलिंग रेजिस्टेंस MRF वांडरर टायर लगे हैं। एक रूफ-एंड स्पॉइलर भी डिज़ाइन का हिस्सा है।

अंदर ई विटारा में 10.1-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन वाला डिजिटल कॉकपिट और 10.25-इंच मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले है। दूसरी खासियतों में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 10-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, 40:20:40 स्प्लिट वाली स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग रियर सीटें, एक फिक्स्ड ग्लास सनरूफ और हार्मन का इनफिनिटी साउंड सिस्टम शामिल हैं। सुजुकी कनेक्ट 60 से ज़्यादा कनेक्टेड कार फीचर्स देता है। कई ड्राइव और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग मोड उपलब्ध हैं।

EV अपनाने में मदद करने के लिए मारुति सुजुकी ने अपने 'ई फॉर मी' इनिशिएटिव के तहत एक चार्जिंग इकोसिस्टम शुरू किया है। कंपनी ने 1,100 से ज़्यादा शहरों में अपने सेल्स और सर्विस नेटवर्क पर 2,000 से ज़्यादा एक्सक्लूसिव चार्जिंग पॉइंट बनाए हैं। इसने 13 चार्ज पॉइंट ऑपरेटर के साथ पार्टनरशिप भी की है। 2030 तक कंपनी 1 लाख से ज़्यादा पब्लिक चार्जिंग पॉइंट तक पहुंच आसान बनाने का प्लान बना रही है।

ई विटारा के लॉन्च से पहले मारुति सुजुकी ने कहा कि उसने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को डेवलप करने में लगभग 250 करोड़ रुपये इन्वेस्ट किए हैं।