Maruti Suzuki Fronx को ANCAP से 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली

Maruti Suzuki Fronx को ANCAP से 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है, एडल्ट और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में कमजोर प्रदर्शन के साथ फुल-विड्थ फ्रंटल क्रैश टेस्ट में गंभीर खामी सामने आई है, जानें पूरी डिटेल।

Maruti Suzuki को लगातार झटका मिलता जा रहा है, Bharat NCAP से भले ही कंपनी की कुछ गाड़ियों को सेफ्टी रेटिंग में अच्छे स्टार मिल गए हो लेकिन दूसरे NCAPs से इस कार कंपनी को कई झटके अबतक मिल चुके हैं, पहले ही Maruti की Baleno और Ciaz को सेफ्टी रेटिंग में अच्छे स्टार नहीं मिले थे, और अब Suzuki Fronx की भी स्टार रेटिंग सामने आ गई है, बता दें कि Suzuki Fronx भारत में भी बिकती है, और इसका प्रोडक्शन यही होता है, यहीं से ये कार दूसरे देशों में एक्सपोर्ट होती है।

अब ANCAP की ओर से Suzuki Fronx के लिए स्टार रेटिंग को जारी कर दिया गया है, Suzuki Fronx ने सेफ्टी रेटिंग में अच्छा प्रदर्शन नहीं किया है, ANCAP (Australasian New Car Assessment) ने इस कार को एक स्टार रेटिंग दी है, यानी कि सेफ्टी के मामले में ये कार काफी खराब मानी जा सकती है।

Fronx को लेकर चौंकाने वाला खुलासा

ये रेटिंग्स ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड मार्केट में बिकने वाली फ्रॉन्क्स पर लागू होती हैं, लेकिन ध्यान देने वाली बात ये है, कि इस कार के समान वर्जन को जब जापान NCAP और ASEAN NCAP में टेस्ट किया गया तो इस कार ने क्रमश: 4-स्टार और 5-स्टार रेटिंग पाईं।

Suzuki Fronx Safety Rating

Suzuki Fronx ने सेफ्टी टेस्ट के चार मुख्य कैटेगरी में औसत प्रदर्शन किया है, एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में इसे 48 प्रतिशत स्कोर मिला है, चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 40 प्रतिशत अंक हासिल हुए हैं, वल्नरेबल रोड यूजर प्रोटेक्शन में कार को 65 प्रतिशत स्कोर मिला, जबकि सेफ्टी असिस्ट कैटेगरी में इसे 55 प्रतिशत रेटिंग दी गई है।

सबसे बड़ी समस्या फुल-विड्थ फ्रंटल क्रैश टेस्ट के दौरान सामने आई, रियर पैसेंजर सीटबेल्ट रिट्रैक्टर में खराबी के कारण सीटबेल्ट अचानक ढीली हो गई, इससे रियर सीट पर लगे क्रैश टेस्ट डमी को सही तरह से रोका नहीं जा सका और वह आगे की सीट से टकरा गया।

चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन

Fronx को चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 40 प्रतिशत स्कोर मिला है, जिसकी मुख्य वजह रियर सीटबेल्ट प्री-टेंशनर्स की कमी है, ANCAP के अनुसार फ्रंटल और साइड इम्पैक्ट दोनों ही टेस्ट में चाइल्ड डमी को सही तरह से सुरक्षित नहीं रखा जा सका, बच्चों के सिर और सीने की सुरक्षा कमजोर से औसत स्तर की पाई गई, जिसके चलते कई टेस्ट सीनारियो में स्कोर कम रहा।

हालांकि रियर सीट्स के लिए ISOFIX एंकरेज और टॉप टेथर पॉइंट्स दिए गए हैं, लेकिन सीटबेल्ट प्री-टेंशनर्स और चाइल्ड प्रेजेंस डिटेक्शन सिस्टम की कमी की वजह से ओवरऑल स्कोर और कम हो गया।

Suzuki Fronx: सेफ्टी फीचर्स

> Suzuki Fronx में कई ड्राइवर असिस्टेंस फीचर्स दिए गए हैं।

> इसमें Autonomous Emergency Braking (AEB) का सपोर्ट मिलता है।

> Lane Keep Assist और Emergency Lane Keeping फीचर भी मौजूद है।

> Blind Spot Monitoring सिस्टम दिया गया है।

> Speed Assistance सिस्टम सेफ्टी को और बेहतर बनाता है।

> AEB सिस्टम ने car-to-car और junction सिचुएशन्स में अच्छा प्रदर्शन किया है।

> AEB ने टक्कर को रोकने या उसके असर को कम करने में मदद की है।

> Fronx में head-on AEB फीचर की कमी है।

> इसमें direct driver monitoring system नहीं दिया गया है।

> सभी सीट्स के लिए seat belt reminder मौजूद है।

> हालांकि रियर सेंटर सीट के लिए occupant detection फीचर नहीं दिया गया है।