Ultraviolette ने ‘बैटरी फ्लेक्स’ ओनरशिप मॉडल पेश किया

इनोवेशन पर आधारित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बनाने वाली कंपनी Ultraviolette ने बैटरी फ्लेक्स नाम का एक नया ओनरशिप मॉडल पेश किया है। यह भारत भर में ग्राहकों के लिए एडवांस्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को और आसान बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह पहल X-47 के सफल लॉन्च के बाद की गई है, और इसमें बैटरी सब्सक्रिप्शन स्ट्रक्चर पेश किया गया है, जिसे कंपनी की हाई-परफॉर्मेंस टेक्नोलॉजी तक पहुंच बनाए रखते हुए शुरुआती खरीद लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बैटरी फ्लेक्स को इकोफाई के साथ मिलकर लॉन्च किया जा रहा है, जो एक नॉन-बैंकिंग फाइनेंशियल कंपनी है, जो क्लाइमेट-पॉजिटिव सॉल्यूशन की फाइनेंसिंग के लिए समर्पित है। इस पार्टनरशिप के ज़रिए दोनों कंपनियों का मकसद ग्राहकों को अपनी गाड़ियों को फाइनेंस करने और उनके मालिक होने के तरीके में ज़्यादा फ्लेक्सिबिलिटी देकर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी तक पहुंच बढ़ाना है। इस तरीके से राइडर्स गाड़ी का चेसिस अलग से खरीद सकते हैं, और मंथली पेमेंट प्लान के ज़रिए बैटरी सब्सक्राइब कर सकते हैं।

इस स्ट्रक्चर के साथ ग्राहक अल्ट्रावॉयलेट X-47 को ₹1,49,000 से शुरू कर सकते हैं, जबकि बैटरी सब्सक्रिप्शन ₹2,499 प्रति महीने से शुरू होता है। सब्सक्रिप्शन मॉडल में बैटरी की कीमत गाड़ी से अलग कर दी जाती है, जिससे राइडर्स काफी कम शुरुआती इन्वेस्टमेंट पर परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में आ सकते हैं। सब्सक्रिप्शन टर्म के दौरान बैटरी प्लान के तहत कवर रहती है, और टर्म के आखिर में बैटरी का मालिकाना हक बिना किसी एक्स्ट्रा चार्ज के कस्टमर को ट्रांसफर हो जाता है।

Ultraviolette के CEO Narayan Subramaniam ने कहा कि यह मॉडल परफ़ॉर्मेंस वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों तक पहुँच बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्होंने बताया कि पहले अल्ट्रावायलेट मोटरसाइकिलों की कीमत उसी तरह के पावर वाले इंटरनल कम्बशन इंजन वाली मोटरसाइकिलों के बराबर थी, लेकिन नए स्ट्रक्चर से राइडर्स लगभग ₹1.5 लाख में इस सेगमेंट में आ सकते हैं। उनके अनुसार बैटरी सब्सक्रिप्शन की महीने की ऑपरेटिंग कॉस्ट भी कई राइडर्स द्वारा पेट्रोल पर खर्च की जाने वाली औसत रकम के बराबर या उससे कम है, जिससे मोटरसाइकिलिंग सेगमेंट में अफ़ोर्डेबिलिटी को फिर से तय करने में मदद मिलती है, साथ ही हाई परफ़ॉर्मेंस और एडवांस्ड टेक्नोलॉजी भी बनी रहती है।

यह प्रोग्राम अल्ट्रावायलेट के बैटरी टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट पर लगातार फ़ोकस को भी दिखाता है। कंपनी के CTO और को-फ़ाउंडर नीरज राजमोहन ने कहा कि बैटरी सिस्टम इलेक्ट्रिक गाड़ियों की परफ़ॉर्मेंस, सेफ़्टी और ड्यूरेबिलिटी के लिए सेंट्रल बने हुए हैं। उन्होंने कहा कि बैटरी फ़्लेक्स की शुरुआत राइडर की बदलती ज़रूरतों के हिसाब से एक फ़्लेक्सिबल ओनरशिप स्ट्रक्चर देकर कस्टमर्स को सालों की रिसर्च और डेवलपमेंट को आगे बढ़ाती है।

बैटरी फ्लेक्स अल्ट्रावॉयलेट X-47 क्रॉसओवर की शुरुआती खरीद लागत को लगभग 40 प्रतिशत कम कर देता है, जिससे ग्राहक कम शुरुआती खर्च में परफॉर्मेंस-फोकस्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का इस्तेमाल कर सकते हैं। प्रोग्राम के लिए एनरोलमेंट 5 मार्च 2026 से शुरू होगा, और यह पूरे भारत में ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगा।

अल्ट्रावॉयलेट ने कहा कि इस पहल का मकसद टेक्नोलॉजी में नए तरीकों को फाइनेंसिंग सॉल्यूशन के साथ जोड़कर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने में तेज़ी लाना है, जिससे पहुंच बेहतर हो। एंट्री की रुकावटों को कम करके और फ्लेक्सिबल ओनरशिप के रास्ते देकर, कंपनी का मकसद ज़्यादा से ज़्यादा राइडर्स को इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस मोटरसाइकिलों की ओर बढ़ने के लिए बढ़ावा देना है, साथ ही भारत में सस्टेनेबल ट्रांसपोर्टेशन के बड़े पैमाने पर विकास में योगदान देना है।