पाक साफ आने वाली कंपनियों को जल्द ही FAME-II के तहत इंसेंटिव मिलेगा

एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि सरकार ई-मोबिलिटी E-Mobility में परिवर्तन को तेज करने के लिए प्रतिबद्ध है, और अगले कुछ हफ्तों में चल रही जांच में क्लीन चिट प्राप्त करने वाले सभी इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माताओं Electric Two Wheeler Manufacturers को रुके हुए प्रोत्साहन जारी करेगी।

अधिकारी ने बताया कि जब तक वे निर्धारित नियमों का पालन करते हैं, और इलेक्ट्रिक वाहनों Electric Vehicles के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए अपनी प्रमुख प्रोत्साहन योजना Major Incentive Scheme का "अनुचित लाभ" नहीं लेते हैं, तब तक सरकार स्वच्छ गतिशीलता में बदलाव के लिए उद्योग हितधारकों का समर्थन करना जारी रखेगी।

सरकार ने व्हिसल-ब्लोअर के आरोपों के बाद इलेक्ट्रिक वाहन-2 योजना Electric Vehicle-2 Scheme के फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग Faster Adoption and Manufacturing के तहत दोपहिया वाहन निर्माताओं को 1,400-1,500 करोड़ रुपये की सब्सिडी देना बंद कर दिया है। स्थानीय सोर्सिंग मानदंडों को पूरा करना।

इससे कुछ ई-टू-व्हीलर निर्माताओं E-Two Wheeler Manufacturers के लिए कार्यशील पूंजी की कमी हो गई थी, जिससे उद्योग के कुछ अंदरूनी सूत्रों के अनुसार उद्योग के विकास पर असर पड़ा, जैसा कि ईटी ने फरवरी में रिपोर्ट किया था।

जबकि उद्योग ने FY23 में 846,976 E2W बेचे – FY22 में बेची गई 327,900 इकाइयों से 2.5 गुना अधिक – NITI Aayog द्वारा निर्धारित न्यूनतम लक्ष्य से 25% से अधिक की वार्षिक कमी थी, जो कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं Electric Vehicle Manufacturers की सोसायटी (SMEV) आंशिक रूप से प्रोत्साहनों को रोकने के लिए जिम्मेदार ठहराया।

ऊपर उद्धृत अधिकारी ने संकेत दिया कि प्रोत्साहन योजना काफी हद तक लक्ष्य पर है। हमने पिछले वित्त वर्ष में FAME II के तहत प्रोत्साहन के लिए बजट में तीन गुना वृद्धि की और इस वर्ष इसे फिर से लगभग दोगुना कर दिया है। योजना के तहत 7,210 ई-बसों को सब्सिडी देकर हमने अपना लक्ष्य पहले ही हासिल कर लिया है। हम उद्योग का समर्थन करना जारी रखेंगे, बशर्ते वे नियमों का पालन करें और कोई अनुचित लाभ न उठाएं।

वित्त मंत्रालय ने वित्त वर्ष 24 में FAME-II के तहत ईवी को प्रोत्साहित करने के लिए 5,172 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जो पिछले वित्त वर्ष में किए गए 2,897 करोड़ रुपये के परिव्यय से लगभग दोगुना है।

FAME-II सब्सिडी के पात्र होने के लिए निर्माताओं को अपने वाहनों में उपयोग किए जाने वाले घटकों के एक निश्चित हिस्से को स्थानीय रूप से प्राप्त करना चाहिए, दोपहिया वाहनों के लिए यह मूल्य के हिसाब से 50% है।

वाहन परीक्षण एजेंसी इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी Vehicle Testing Agency International Center for Automotive Technology ने हाल ही में जांच पूरी की और आधा दर्जन इलेक्ट्रिक दोपहिया फर्मों को क्लीन चिट दी - ओकाया, टीवीएस, जितेंद्र न्यू ईवी, एवन साइकिल, विक्ट्री इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इंटरनेशनल और ठुकराल इलेक्ट्रिक बाइक - पात्र फर्मों को भुगतान जारी किए जाने की प्रक्रिया चल रही है।

इस बीच हीरो इलेक्ट्रिक और ओकिनावा ऑटोटेक Hero Electric and Okinawa Autotech को स्थानीयकरण मानदंडों का उल्लंघन करने के लिए लगभग 200 करोड़ रुपये की रिकवरी नोटिस भेजी गई है।

हम इस महीने के अंत तक सभी कंपनियों पर अंतिम रिपोर्ट प्राप्त करेंगे। इन जांचों में क्लीन चिट पाने वाली सभी कंपनियों को सब्सिडी जारी की जाएगी।

अलग से सरकार ने ओला इलेक्ट्रिक, एथर एनर्जी, टीवीएस और हीरो मोटोकॉर्प TVS and Hero MotoCorp को 500 करोड़ रुपये की प्रोत्साहन राशि जारी करने का फैसला किया है, क्योंकि कंपनियां ग्राहकों को चार्जर की लागत की प्रतिपूर्ति करने पर सहमत हुई हैं। शेष 288 करोड़ रुपये चार कंपनियों द्वारा की गई प्रतिपूर्ति का विवरण प्रस्तुत करने के बाद जारी किए जाएंगे। FAME-II के तहत प्रोत्साहन का दावा करने के लिए वाहनों पर 1.5 लाख रुपये की मूल्य सीमा को पार करने के लिए कंपनियां जांच के दायरे में आ गई थीं।

अधिकारी ने कहा कि अगले कुछ हफ्तों में सभी प्रक्रियाएं पूरी होने की उम्मीद है, जिसके बाद फेम-2 के तहत और प्रोत्साहन देने के बारे में फैसला लिया जाएगा।

अधिकारी ने कहा कि अब तक सरकार ने दस लाख इकाइयों के घोषित लक्ष्य के मुकाबले लगभग 570,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर सब्सिडी दी है।

कुल मिलाकर सरकार ने फेम इंडिया पहल Fame India Initiative के दूसरे चरण के तहत 7,000 बसों, 55,000 यात्री कारों, पांच लाख तिपहिया वाहनों और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन Electric Powertrain वाले दस लाख दोपहिया वाहनों की खरीद को प्रोत्साहित करने के लिए 10,000 करोड़ रुपये निर्धारित किए थे।