NTPC ने लेह में भारत का पहला हाइड्रोजन बस परीक्षण शुरू किया

भारत की अग्रणी हाइड्रोजन ईंधन सेल बस सेवा Hydrogen Fuel Cell Bus Service ने लेह में अपना परिचालन शुरू किया, जो सार्वजनिक सड़कों पर इस भविष्य की तकनीक के अभूतपूर्व वाणिज्यिक परीक्षण का प्रतीक है।

देश की सबसे बड़ी बिजली उत्पादक कंपनी एनटीपीसी NTPC द्वारा निष्पादित विशिष्ट प्रयास में लेह प्रशासन के तत्वावधान में पांच हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की तैनाती शामिल है।

एनटीपीसी इन बसों को बिजली देने के लिए हरित हाइड्रोजन उत्पन्न Generate Green Hydrogen करने के लिए एक समर्पित ईंधन स्टेशन और 1.7 मेगावाट कैप्टिव सौर संयंत्र स्थापित करके एक कदम आगे बढ़ गया है। बुनियादी ढांचे के समर्थन में लेह प्रशासन द्वारा सुविधा प्रदान किया गया 7.5 एकड़ भूमि पट्टा समझौता शामिल है।

यह साझेदारी बस आपूर्तिकर्ता अशोक लीलैंड Ashok Leyland तक फैली हुई है, जो प्रत्येक बस की लागत 2.5 करोड़ रुपये के साथ इस अभूतपूर्व पहल में योगदान दे रही है, जो अप्रैल 2020 में शुरू हुई रुचि की वैश्विक अभिव्यक्ति की परिणति है। यात्री किराया मौजूदा 9-मीटर डीजल के समान है। बसों में जैसा कि कंपनी के एक अधिकारी ने बताया एनटीपीसी किसी भी वित्तीय अंतर को पाटने का आश्वासन देता है।

जबकि पहली बस लेह पहुंच गई है, बाढ़ और भूस्खलन के कारण हुए व्यवधानों के कारण स्वतंत्रता दिवस पर प्रत्याशित लॉन्च को टाल दिया गया था। कंपनी के अधिकारी इसकी आसन्न शुरुआत को लेकर आशावादी बने हुए हैं।

यह महत्वपूर्ण प्रगति प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी Prime Minister Narendra Modi के 2020 के स्वतंत्रता दिवस के भाषण के दौरान व्यक्त किए गए दृष्टिकोण के अनुरूप है, जिसमें हिमालय की भव्यता के बीच लद्दाख की कार्बन तटस्थता को अपनाने की क्षमता पर प्रकाश डाला गया है।

जबकि हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं को ऊर्जा संक्रमण के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीक के रूप में पहचाना गया है, उनका विकास जारी है। समानांतर में रिलायंस इंडस्ट्रीज Reliance Industries अपनी सुविधाओं में हाइड्रोजन बसों का परीक्षण Testing of Hydrogen Buses कर रही है। और एनटीपीसी का उपक्रम दो उल्लेखनीय पहलुओं में खड़ा है। विशेष रूप से यह भारतीय सार्वजनिक सड़कों पर व्यावसायिक रूप से संचालित होने वाली हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की शुरुआत का प्रतीक है। इसके अलावा यह कम ऑक्सीजन स्तर वाले दुर्लभ वातावरण में 11,500 फीट से अधिक की ऊंचाई पर इस तकनीक के पहले परीक्षण का प्रतीक है।

असली परीक्षा आगामी सर्दियों में होने वाली है, जब लेह में तापमान शून्य से औसतन 20 डिग्री नीचे गिर जाएगा। ठंडी हवा के साथ ऐसी ठंडी स्थितियों का तालमेल संभावित रूप से मशीनरी के लचीलेपन को चुनौती दे सकता है।