धन के 'कथित हेराफेरी' को लेकर अधिक ईवी कंपनियों को कार्रवाई का सामना करना पड़ेगा: रिपोर्ट

फास्टर अडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles योजना के तहत प्रदान किए गए धन के "कथित हेराफेरी" के कारण दो इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं Electric Vehicle Manufacturers हीरोइलेक्ट्रिक और ओकिनावा Heroelectric and Okinawa के लिए सब्सिडी के दावों को खारिज कर दिए जाने के बाद सीएनबीसी टीवी-18 ने 26 मई को रिपोर्ट दी। सूत्रों का कहना है, कि केंद्र सरकार और ईवी कंपनियों के खिलाफ कार्रवाई कर सकती है।

चैनल की रिपोर्ट के मुताबिक भारी उद्योग मंत्रालय बेनलिंग, एम्पीयर और एमो मोबिलिटी सहित चार ईवी निर्माताओं से सब्सिडी की वसूली करेगा।

समाचार चैनल के सूत्रों के अनुसार सरकार ने चार अतिरिक्त ईवी कंपनियों को गलत तरीके से प्राप्त सब्सिडी वापस करने और यह बताने के लिए कहा है, कि उन्हें FAME Scheme से अयोग्य क्यों नहीं ठहराया जाना चाहिए।

FAME योजना की अनियमितताओं की जांच सरकारी परीक्षण एजेंसियों ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया Automotive Research Association of India और इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी International Center for Automotive Technology द्वारा शुरू की गई थी, जब व्हिसलब्लोअर ने आशंका जताई थी, जैसा कि समाचार चैनल ने पहले बताया था।

यह बताया गया कि हीरो इलेक्ट्रिक और ओकिनावा के खिलाफ जांच से पता चला कि उन्होंने कथित तौर पर आयातित घटकों के लिए 250 करोड़ रुपये की सब्सिडी का दावा किया, लेकिन खेप को स्वदेशी रूप से निर्मित होने की घोषणा की।

अन्य दोपहिया ईवी निर्माता ओकाया, जितेंद्र न्यू ईवी, ग्रीव्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, रिवोल्ट इंटेलीकॉर्प, काइनेटिक ग्रीन एनर्जी, एवन साइकिल, लोहिया ऑटो, ठुकराल इलेक्ट्रिक और विक्ट्री इलेक्ट्रिक भी कथित तौर पर रडार के अधीन हैं।

हाल ही में सरकार ने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए 40 प्रतिशत अधिकतम प्रोत्साहन दर को घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया है, और मांग प्रोत्साहन को 15,000 रुपये प्रति kWh से घटाकर 10,000 रुपये प्रति Kwh कर दिया है।

FAME India पहल जो 1 अप्रैल 2019 को तीन साल की अवधि के लिए शुरू हुई थी, और बाद में 31 मार्च 2024 तक अतिरिक्त दो वर्षों के लिए बढ़ा दी गई थी, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों Electric and Hybrid Vehicles को अपनाने और उत्पादन में तेजी लाना है। FAME के ​​दूसरे चरण को बढ़ाया गया क्योंकि खरीद प्रोत्साहन योजना बिक्री लक्ष्य तक पहुँचने में विफल रही। FAME II के लिए बिक्री लक्ष्य मार्च 2022 तक 15.62 लाख EV निर्धारित किया गया था, लेकिन फरवरी 2023 तक केवल आधे लक्षित वाहनों की बिक्री हुई थी। FAME II के लिए परिव्यय 10,000 करोड़ रुपये था।

FAME II की वास्तुकला के अनुसार खरीद सहायता खरीदारों को सब्सिडी के रूप में उपलब्ध कराई गई थी, और यह राशि सरकार द्वारा ओईएम को वापस की जानी थी।