Essar ने गुजरात में 30,000 करोड़ निवेश करने की योजना बनाई

एस्सार ग्रुप Essar Group गुजरात के जामनगर में एक ग्रीन हाइड्रोजन प्लांट Green Hydrogen Plant स्थापित करने में अगले चार वर्षों में 30,000 करोड़ का निवेश करने की योजना बना रहा है, क्योंकि मेटल से लेकर इंफ्रास्ट्रक्चर तक का कारोबार करने वाला यह समूह अपने विकास के नए चरण के लिए क्लीन एनर्जी को एक प्रमुख स्तंभ के रूप में देखता है।

एस्सार कैपिटल के डायरेक्टर प्रशांत रुइया Prashant Ruia Director of Essar Capital जो समूह के निवेश पोर्टफोलियो का प्रबंधन करते हैं, समूह यूके में अपनी आयल रिफाइनरी को डीकार्बोनाइज करने, सऊदी अरब में एक ग्रीन स्टील प्लांट बनाने और लंबी दूरी के भारी ट्रकों को डीकार्बोनाइज करने के लिए एलएनजी और इलेक्ट्रिक इकोसिस्टम बनाने पर विचार कर रहा है।

कंपनी मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक व्हीकल बैटरी, सोलर पैनल और विंड-टरबाइन मैग्नेट में उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण खनिजों के खनन में प्रवेश करने पर भी विचार कर रही है।

एस्सार फ्यूचर एनर्जी अगले चार वर्षों में जामनगर में 1 गीगावाट हाइड्रोजन क्षमता के साथ-साथ 1 मिलियन टन प्रति वर्ष की एसोसिएटेड ग्रीन मोलेक्युल्स क्षमता विकसित करने की योजना बना रही है।

उन्होंने कहा "हम जामनगर में ग्रीन हाइड्रोजन प्रोजेक्ट में लगभग 30,000 करोड़ निवेश करने जा रहे हैं।"

एस्सार अपनी सहयोगी कंपनी एस्सार रिन्यूएबल्स द्वारा उत्पादित 4.5 गीगावाट रिन्यूएबल एनर्जी का उपयोग वाटर मोलेक्युल्स को विभाजित करके हाइड्रोजन और ऑक्सीजन बनाने के लिए करेगा। हाइड्रोजन जो दुनिया में एनर्जी का सबसे क्लीनेस्ट नोन सोर्स है, और उपयोग व्हीकल्स को चलाने, इलेक्ट्रिसिटी बनाने, इंडस्ट्री को पावर देने और घरों और बिज़नेस को गर्म करने के लिए किया जा सकता है।

हाइड्रोजन जिसे जलाने पर केवल पानी प्राप्त होता है, और जहाज से नहीं भेजा जा सकता, बल्कि इसका उपयोग ग्रीन अमोनिया बनाने में किया जाता है, जिसे आसानी से ट्रांसपोर्ट किया जा सकता है।

प्रशांत रुइया ने कहा "हमारा विचार ग्रीन मोलेक्युल्स बनाने का है, जिन्हें ग्रीन अमोनिया के बजाय सीधे ट्रांसपोर्ट किया जा सके। क्योंकि आप ग्रीन अमोनिया ले जाते हैं, और फिर उसे हाइड्रोजन में बदल देते हैं। इसकी लागत बहुत अधिक है। इसलिए हम एक ऐसा परिसर बनाने की कोशिश कर रहे हैं, जो हाइड्रोजन से ग्रीन मोलेक्युल्स बना सके और मुख्य रूप से बिओफुएल्स के क्षेत्र में इसका निर्यात कर सके।"

उन्होंने कहा "अगले 3-5 वर्षों में लगभग 10,000 मेगावाट तक बढ़ने का विचार है।"

इसमें एस्सार पावर द्वारा गुजरात की बेस-लोड जरूरतों को पूरा करने के लिए अपने 1,200 मेगावाट सलाया-देवभूमि द्वारका थर्मल पावर प्लांट को अतिरिक्त 1,600 मेगावाट तक विस्तारित करना शामिल है।

उन्होंने कहा कि ग्रीन मोबिलिटी सोलूशन्स के क्षेत्र में एस्सार लंबी दूरी के भारी ट्रकों को डीकार्बोनाइज करने के लिए एलएनजी और इलेक्ट्रिक इकोसिस्टम बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो एक क्लीनर ट्रांसपोर्टेशन सेक्टर में योगदान देता है।

उन्होंने कहा कि इसके पास 450 से 500 एलएनजी-संचालित ट्रकों का बेड़ा है, जिनका उपयोग विभिन्न उद्योगों द्वारा उनकी रसद आवश्यकताओं के लिए किया जाता है।

ट्रक सड़क पर सबसे बड़े प्रदूषक हैं, जो प्रति ट्रक लगभग 110 टन कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन करते हैं। देश में 4 मिलियन ट्रक हैं, और निकट भविष्य में यह संख्या दोगुनी होने वाली है।

ट्रकों में डीज़ल की जगह एलएनजी का उपयोग करने से CO2 उत्सर्जन में 30-35 प्रतिशत की कमी आती है। साथ ही गैस नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और सल्फर ऑक्साइड (SOx) का उत्पादन नहीं करती है जो अम्लीय वर्षा और वायु प्रदूषण का कारण बनते हैं।

इसके अलावा ग्रुप के पास इलेक्ट्रिक ट्रकों का बेड़ा भी है।

इलेक्ट्रिक वाहनों से होने वाला उत्सर्जन शून्य है।

उन्होंने कहा "तो हम जो कोशिश कर रहे हैं, अगर आप दोनों का संयोजन लें तो आप CO2 में लगभग 60-70 प्रतिशत की कमी ला सकते हैं।"

उन्होंने कहा कि एस्सार ट्रकों को एलएनजी की आपूर्ति के लिए रिटेल नेटवर्क भी बना रहा है। एलएनजी से चलने वाले ट्रक एक फुल टैंक पर 1,300-1,400 किलोमीटर तक चल सकते हैं, जबकि इलेक्ट्रिक ट्रकों की रेंज लगभग 150 किलोमीटर होती है।

उन्होंने कहा "इसलिए कम दूरी इलेक्ट्रिक है, और लंबी दूरी एलएनजी हो सकती है।"

उन्होंने कहा कि इसके अलावा ग्रुप पश्चिम बंगाल में एक ब्लॉक के कोयला भंडार से गैस का उत्पादन भी कर रहा है।

इसकी शाखा एस्सार ऑयल एंड गैस एक्सप्लोरेशन एंड प्रोडक्शन लिमिटेड Essar Oil and Gas Exploration and Production Limited जो कोल बेड मीथेन उद्योग में भारत की अग्रणी कंपनी है, देश के कुल कोल बेड मीथेन उत्पादन में लगभग 65 प्रतिशत का योगदान देती है, और इसका लक्ष्य अगले पांच वर्षों के भीतर भारत के कुल गैस उत्पादन में अपना योगदान बढ़ाकर 5 प्रतिशत करना है।

कोयला-तल से उत्पादित गैस जिसे कोल-बेड मीथेन कहा जाता है, और उपयोग ऑटोमोबाइल चलाने के लिए सीएनजी के रूप में किया जा सकता है, साथ ही बिजली पैदा करने और उर्वरक बनाने के लिए भी किया जा सकता है।

"आज हम भारत के सबसे बड़े सीबीएम प्लेयर हैं। हम प्रतिदिन लगभग दस लाख क्यूबिक मीटर गैस बनाते हैं, जो बहुत कम है," उन्होंने कहा "हमारा विचार इसे बढ़ाना है, इसलिए हम गैस-आधारित पोर्टफोलियो को बढ़ाने के लिए 2,000-3,000 करोड़ का निवेश कर रहे हैं।"

फर्म पश्चिम बंगाल के रानीगंज सीबीएम ब्लॉक में शेल गैस की खोज भी कर रही है।

एस्सार ने यूके में अपनी स्टैनलो रिफाइनरी को डीकार्बोनाइज करने के लिए 3.6 बिलियन अमरीकी डॉलर और सऊदी अरब में हाइड्रोजन का उपयोग करने वाले ग्रीन स्टील प्लांट की स्थापना के लिए 4 बिलियन अमरीकी डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है।