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Ultraviolette ने भारत में अपनी X-47 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लाइनअप का विस्तार करते हुए एक नया बेस वेरिएंट लॉन्च किया है। इस नए मॉडल की शुरुआती कीमत ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह कदम प्रीमियम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट को अधिक किफायती बनाने की दिशा में महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
Ultraviolette ने भारतीय बाजार में अपनी X-47 क्रॉसओवर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का एक अधिक किफायती संस्करण लॉन्च किया है। नए वेरिएंट की कीमत ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम) है, जिससे यह X-47 रेंज का सबसे किफायती मॉडल बन गया है।
इस नए एंट्री-लेवल वेरिएंट को केवल “X-47” नाम दिया गया है और यह X-47 Original वेरिएंट से नीचे रखा गया है, जिसकी कीमत ₹2.64 लाख है। दोनों वेरिएंट्स के बीच लगभग ₹15,000 का अंतर है, जिससे ग्राहकों को प्रीमियम इलेक्ट्रिक बाइक सेगमेंट में सस्ता विकल्प मिलता है।
इस लॉन्च के साथ Ultraviolette का उद्देश्य अधिक ग्राहकों तक पहुंच बनाना है, जो कम कीमत में हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल चाहते हैं।
नए बेस वेरिएंट में सबसे बड़ा बदलाव Hypersense रडार टेक्नोलॉजी का हटाया जाना है।
यह एडवांस राइडर असिस्टेंस सिस्टम उच्च वेरिएंट में उपलब्ध है और इसमें कई सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं, जैसे:
इस रडार सिस्टम को हटाकर कंपनी ने मोटरसाइकिल की कीमत कम करने में सफलता पाई है, जबकि इसके मूल प्रदर्शन पर कोई असर नहीं पड़ा है।
हालांकि रडार सिस्टम हटा दिया गया है, फिर भी X-47 बेस वेरिएंट में कई प्रीमियम फीचर्स मौजूद हैं।
इसमें राइडिंग मोड्स शामिल हैं:
इसके अलावा बाइक में कई आधुनिक सुरक्षा और सुविधा फीचर्स भी दिए गए हैं:
कनेक्टिविटी और टेक्नोलॉजी फीचर्स में शामिल हैं:
ये सभी फीचर्स इसे भारत की सबसे तकनीकी रूप से एडवांस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में से एक बनाते हैं।
नए वेरिएंट में परफॉर्मेंस पूरी तरह पहले जैसा ही रखा गया है।
इसमें वही 27 kW इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो प्रदान करती है:
इसके कारण बाइक 0 से 60 किमी/घंटा की स्पीड सिर्फ 2.8 सेकंड में पकड़ लेती है।
इसकी टॉप स्पीड 145 किमी/घंटा है, जिससे यह शहर और हाईवे दोनों के लिए उपयुक्त बनती है।
Ultraviolette X-47 में 7.1 kWh बैटरी पैक दिया गया है।
यह बाइक एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 211 km (IDC रेंज) तक चल सकती है।
कंपनी ने इसके साथ एक वैकल्पिक Boost Charger भी पेश किया है, जो फास्ट चार्जिंग में मदद करता है।
नए बेस वेरिएंट के लॉन्च के साथ X-47 लाइनअप अब कुल 6 वेरिएंट्स में उपलब्ध है।
इसकी कीमत ₹2.49 लाख से शुरू होकर ₹4.59 लाख (डेजर्ट विंग एडिशन) तक जाती है।
यह विविध प्राइसिंग स्ट्रक्चर ग्राहकों को उनकी जरूरत और बजट के अनुसार विकल्प प्रदान करता है।
Ultraviolette बैटरी पैक पर मजबूत वारंटी देती है:
ग्राहक इसे बढ़ाकर प्राप्त कर सकते हैं:
यह EV मालिकों के लिए बेहतर सुरक्षा और भरोसा प्रदान करता है।
नए किफायती वेरिएंट के साथ Ultraviolette का लक्ष्य भारतीय इलेक्ट्रिक बाइक बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करना है।
X-47 पहले से ही प्रीमियम परफॉर्मेंस EV के रूप में जाना जाता है, और अब यह अधिक ग्राहकों के लिए सुलभ हो गया है।
बेहतरीन परफॉर्मेंस, एडवांस फीचर्स और आकर्षक कीमत के साथ यह बाइक EV सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बनकर उभर रही है।
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इनोवेशन पर आधारित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बनाने वाली कंपनी Ultraviolette ने बैटरी फ्लेक्स नाम का एक नया ओनरशिप मॉडल पेश किया है। यह भारत भर में ग्राहकों के लिए एडवांस्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को और आसान बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह पहल X-47 के सफल लॉन्च के बाद की गई है, और इसमें बैटरी सब्सक्रिप्शन स्ट्रक्चर पेश किया गया है, जिसे कंपनी की हाई-परफॉर्मेंस टेक्नोलॉजी तक पहुंच बनाए रखते हुए शुरुआती खरीद लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बैटरी फ्लेक्स को इकोफाई के साथ मिलकर लॉन्च किया जा रहा है, जो एक नॉन-बैंकिंग फाइनेंशियल कंपनी है, जो क्लाइमेट-पॉजिटिव सॉल्यूशन की फाइनेंसिंग के लिए समर्पित है। इस पार्टनरशिप के ज़रिए दोनों कंपनियों का मकसद ग्राहकों को अपनी गाड़ियों को फाइनेंस करने और उनके मालिक होने के तरीके में ज़्यादा फ्लेक्सिबिलिटी देकर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी तक पहुंच बढ़ाना है। इस तरीके से राइडर्स गाड़ी का चेसिस अलग से खरीद सकते हैं, और मंथली पेमेंट प्लान के ज़रिए बैटरी सब्सक्राइब कर सकते हैं।
इस स्ट्रक्चर के साथ ग्राहक अल्ट्रावॉयलेट X-47 को ₹1,49,000 से शुरू कर सकते हैं, जबकि बैटरी सब्सक्रिप्शन ₹2,499 प्रति महीने से शुरू होता है। सब्सक्रिप्शन मॉडल में बैटरी की कीमत गाड़ी से अलग कर दी जाती है, जिससे राइडर्स काफी कम शुरुआती इन्वेस्टमेंट पर परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में आ सकते हैं। सब्सक्रिप्शन टर्म के दौरान बैटरी प्लान के तहत कवर रहती है, और टर्म के आखिर में बैटरी का मालिकाना हक बिना किसी एक्स्ट्रा चार्ज के कस्टमर को ट्रांसफर हो जाता है।
Ultraviolette के CEO Narayan Subramaniam ने कहा कि यह मॉडल परफ़ॉर्मेंस वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों तक पहुँच बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्होंने बताया कि पहले अल्ट्रावायलेट मोटरसाइकिलों की कीमत उसी तरह के पावर वाले इंटरनल कम्बशन इंजन वाली मोटरसाइकिलों के बराबर थी, लेकिन नए स्ट्रक्चर से राइडर्स लगभग ₹1.5 लाख में इस सेगमेंट में आ सकते हैं। उनके अनुसार बैटरी सब्सक्रिप्शन की महीने की ऑपरेटिंग कॉस्ट भी कई राइडर्स द्वारा पेट्रोल पर खर्च की जाने वाली औसत रकम के बराबर या उससे कम है, जिससे मोटरसाइकिलिंग सेगमेंट में अफ़ोर्डेबिलिटी को फिर से तय करने में मदद मिलती है, साथ ही हाई परफ़ॉर्मेंस और एडवांस्ड टेक्नोलॉजी भी बनी रहती है।
यह प्रोग्राम अल्ट्रावायलेट के बैटरी टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट पर लगातार फ़ोकस को भी दिखाता है। कंपनी के CTO और को-फ़ाउंडर नीरज राजमोहन ने कहा कि बैटरी सिस्टम इलेक्ट्रिक गाड़ियों की परफ़ॉर्मेंस, सेफ़्टी और ड्यूरेबिलिटी के लिए सेंट्रल बने हुए हैं। उन्होंने कहा कि बैटरी फ़्लेक्स की शुरुआत राइडर की बदलती ज़रूरतों के हिसाब से एक फ़्लेक्सिबल ओनरशिप स्ट्रक्चर देकर कस्टमर्स को सालों की रिसर्च और डेवलपमेंट को आगे बढ़ाती है।
बैटरी फ्लेक्स अल्ट्रावॉयलेट X-47 क्रॉसओवर की शुरुआती खरीद लागत को लगभग 40 प्रतिशत कम कर देता है, जिससे ग्राहक कम शुरुआती खर्च में परफॉर्मेंस-फोकस्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का इस्तेमाल कर सकते हैं। प्रोग्राम के लिए एनरोलमेंट 5 मार्च 2026 से शुरू होगा, और यह पूरे भारत में ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगा।
अल्ट्रावॉयलेट ने कहा कि इस पहल का मकसद टेक्नोलॉजी में नए तरीकों को फाइनेंसिंग सॉल्यूशन के साथ जोड़कर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने में तेज़ी लाना है, जिससे पहुंच बेहतर हो। एंट्री की रुकावटों को कम करके और फ्लेक्सिबल ओनरशिप के रास्ते देकर, कंपनी का मकसद ज़्यादा से ज़्यादा राइडर्स को इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस मोटरसाइकिलों की ओर बढ़ने के लिए बढ़ावा देना है, साथ ही भारत में सस्टेनेबल ट्रांसपोर्टेशन के बड़े पैमाने पर विकास में योगदान देना है।