TVS Motor ने ऑफिसियल तौर पर 2025 Ronin की कीमत का खुलासा कर दिया है। नियो-रोडस्टर की शुरुआती कीमत 1.35 लाख रुपये है, जबकि डुअल-चैनल ABS से लैस मिड-टियर वैरिएंट 1.59 लाख रुपये में उपलब्ध है। बताई गई दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। अपडेटेड रोनिन को सबसे पहले पिछले साल मोटोसोल इवेंट में प्रदर्शित किया गया था, इसके बाद हाल ही में भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया गया।
TVS मोटर कंपनी के हेड बिजनेस विमल सुंबली Vimal Sumbly ने कहा 'TVS RONIN ने देश में मॉडर्न-रेट्रो मोटरसाइकिलिंग को फिर से परिभाषित किया है, और #अनस्क्रिप्टेड मोटरसाइकिलिंग के सार को मूर्त रूप देना जारी रखा है, जो राइडर्स को आत्मविश्वास और स्टाइल के साथ अनछुए रास्तों का पता लगाने में सक्षम बनाता है। 2025 एडिशन के साथ हम अपग्रेडेड सेफ्टी फीचर्स के साथ आकर्षक रंगों का एक नया पैलेट लेकर आए हैं, और अपने कस्टमर्स के लिए इस रिफ्रेश्ड मॉडल को लाने के लिए उत्साहित हैं, और TVS रोनिन की यात्रा के अगले चैप्टर का अनुभव करने के लिए उनकी उत्साही रिस्पांस की प्रतीक्षा कर रहे हैं।'
2025 रोनिन में नए रंग पैलेट दिए गए हैं, जिसमें बंद हो चुके डेल्टा ब्लू और स्टारगेज़ ब्लैक की जगह ग्लेशियर सिल्वर और चारकोल एम्बर शामिल हैं। हालाँकि मिडनाइट ब्लू शेड अभी भी उपलब्ध है। ग्लेशियर सिल्वर एडिशन को फ्यूल टैंक और साइड पैनल पर गोल्ड एक्सेंट द्वारा अलग किया गया है, जिसे गोल्ड-फ़िनिश्ड फ्रंट फ़ोर्क के साथ जोड़ा गया है। इस बीच चारकोल एम्बर वेरिएंट में ब्लू और मेटैलिक सिल्वर का डुअल-टोन कॉम्बिनेशन है, जिसे फ्यूल टैंक और साइड पैनल पर लाल धारियों के साथ सजाया गया है।
इसके अलावा TVS ने मिड-वेरिएंट में डुअल-चैनल ABS को शामिल करके रोनिन की सेफ्टी को और मज़बूत किया है, जो पहले टॉप-एंड मॉडल के लिए रिजर्व था, जबकि बेस वेरिएंट में सिंगल-चैनल ABS जारी है।
रोनिन में मौजूदा मैकेनिकल कॉन्फ़िगरेशन बरकरार है, जो 225.9cc सिंगल-सिलेंडर, एयर और ऑयल कूलिंग के साथ चार-वाल्व इंजन द्वारा संचालित है। यह इंजन 7,750rpm पर 20bhp का पीक पावर आउटपुट और 3,750rpm पर 19.93Nm का अधिकतम टॉर्क देता है, साथ ही इसमें पांच-स्पीड गियरबॉक्स और स्मूथ गियर ट्रांजिशन के लिए असिस्ट और स्लिपर क्लच भी है।
इसके सस्पेंशन सिस्टम में 41mm इनवर्टेड फ्रंट फोर्क और सात-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबिलिटी के साथ रियर मोनोशॉक शामिल है। ब्रेकिंग ड्यूटी 300mm फ्रंट डिस्क और 240mm रियर डिस्क द्वारा संभाली जाती है। रोनिन में 795mm की सीट की ऊंचाई, 181mm का ग्राउंड क्लीयरेंस और 17-इंच के ट्यूबलेस टायर हैं।
फीचर्स की बात करें तो, मोटरसाइकिल में LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जो स्पीड, इंजन RPM और गियर शिफ्ट इंडिकेटर जैसे प्रमुख राइड मेट्रिक्स को प्रदर्शित करता है। इसमें स्मार्टएक्सोनेक्ट सिस्टम भी शामिल है, जो कॉल अलर्ट, बैटरी स्टेटस, सिग्नल स्ट्रेंथ और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को सक्षम बनाता है। एडिशनल हाइलाइट्स में थ्री-स्टेप एडजस्टेबल ब्रेक और क्लच लीवर, कनेक्टेड टेक (टॉप वेरिएंट), बेहतर लो-स्पीड मैन्युवरेबिलिटी के लिए ग्लाइड-थ्रू-ट्रैफ़िक टेक्नोलॉजी, एक चेन कवर, ऑल-एलईडी लाइटिंग और एडेड सेफ्टी के लिए साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ शामिल हैं।
रॉयल एनफील्ड हंटर 350, जावा 42 और कावासाकी W175 जैसे मॉडलों के साथ कम्पटीशन करते हुए रोनिन का लक्ष्य इस सेगमेंट में अपनी जगह बनाना है।