टेस्ला ने गुरुवार को अपनी नई डिजाइन वाली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार रोडस्टर का प्रदर्शन किया। इस कार में रॉकेट जैसे थ्रस्टर्स लगाए गए हैं, जिनकी मदद से यह हवा में कलाबाजी करती और खास करतब दिखाती नजर आई। कंपनी ने बताया कि इस कार का उत्पादन 2028 में शुरू करने की योजना है। यह घोषणा दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर को पहली बार दिखाए जाने के एक दशक से अधिक समय बाद आई है।
सफेद रंग की इस दो सीटों वाली कार को टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) एलन मस्क की रॉकेट कंपनी SpaceX के सहयोग से विकसित किया गया है। प्रदर्शन के दौरान कार ने एक विशेष सक्शन सिस्टम की मदद से रैंप पर उल्टी दिशा में चलने जैसा करतब दिखाया। इसके बाद यह हवा में घूमी और अपने साथ लगे थ्रस्टर्स की मदद से नीचे उतरी। कार्यक्रम में कार ने एक ट्रक और अन्य वाहनों के ऊपर से छलांग लगाने जैसे करतब भी दिखाए।
हालांकि, इस शानदार प्रदर्शन के बावजूद Tesla के सामने कई चुनौतियां हैं। कंपनी पिछले कुछ समय से सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक और रोबोटिक्स पर अधिक ध्यान दे रही है। वहीं, दूसरी पीढ़ी की Roadster की लॉन्चिंग में पहले भी कई बार देरी हो चुकी है।
कार्यक्रम में दिखाई गई रोडस्टर ने दर्शकों को अपने अनोखे प्रदर्शन से हैरान कर दिया। कार को हवा में घुमाने और वाहनों के ऊपर से छलांग लगाने के लिए रॉकेट जैसे थ्रस्टर्स का इस्तेमाल दिखाया गया। यह प्रदर्शन Tesla और SpaceX के इंजीनियरों के बीच हुए सहयोग को सामने लाने के उद्देश्य से भी महत्वपूर्ण था।
कुछ लोगों ने इस साझेदारी को मस्क की दोनों बड़ी कंपनियों को एक साथ लाने की संभावित योजना से भी जोड़कर देखा है। मस्क पहले भी इन कंपनियों के बीच तकनीकी और व्यावसायिक संबंधों पर चर्चा कर चुके हैं।
Tesla के निवेशक Deepwater Asset Management के प्रबंध साझेदार जीन मंस्टर (Gene Munster) ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर कहा कि यह प्रदर्शन इंजीनियरिंग क्षमता दिखाने का शानदार उदाहरण था, लेकिन पारंपरिक वाहन निर्माताओं को प्रभावित करने के अलावा इसका व्यावसायिक महत्व सीमित हो सकता है। उन्होंने यह भी कहा कि Roadster का कार्यक्रम Tesla और SpaceX को एक साथ लाने की मस्क की इच्छा का एक और उदाहरण है।
Tesla के वाहन इंजीनियरिंग प्रमुख लार्स मोरावी (Lars Moravy) के अनुसार, नई Roadster शून्य से 60 मील प्रति घंटे यानी लगभग 97 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार एक सेकंड से भी कम समय में पकड़ सकती है। कंपनी ने इसकी अधिकतम रफ्तार 230 मील प्रति घंटे यानी लगभग 370 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक बताई है।
एलन मस्क ने इस दावे पर प्रतिक्रिया देते हुए कहा कि कार इससे भी ज्यादा तेज हो सकती है। उन्होंने इसकी संभावित रफ्तार की तुलना ध्वनि की गति के आधे से अधिक तक पहुंचने की संभावना से की।
कंपनी के मुताबिक, नई Roadster एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर 300 मील यानी लगभग 480 किलोमीटर से अधिक दूरी तय कर सकती है। हालांकि, यह दूरी 2017 में मस्क द्वारा किए गए शुरुआती दावे से काफी कम है। उस समय कंपनी ने दूसरी पीढ़ी की Roadster का प्रोटोटाइप दिखाते हुए 2020 से डिलीवरी शुरू करने की बात कही थी।
गुरुवार के कार्यक्रम में मस्क और कंपनी के अन्य अधिकारियों ने कार की अंतिम कीमत का खुलासा नहीं किया। लगभग एक दशक पहले Tesla ने इस कार की शुरुआती कीमत 2 लाख डॉलर बताई थी।
कार्यक्रम के बाद कंपनी के बुकिंग पेज पर तीन अलग-अलग संस्करणों का उल्लेख दिखाई दिया।
Performance संस्करण: इसके लिए 50,000 डॉलर की जमा राशि निर्धारित की गई।
Thrust संस्करण: इसमें त्वरण बढ़ाने वाले थ्रस्टर्स दिए जाने की बात कही गई और इसके लिए 2,50,000 डॉलर की जमा राशि मांगी गई।
Rocket संस्करण: कंपनी के अनुसार, यह केवल आमंत्रण के आधार पर उपलब्ध होगा। इसमें एक सीट और पूर्ण उड़ान प्रणाली का उल्लेख किया गया है।
ये जमा राशियां कार की अंतिम कीमत के समान नहीं हैं। ग्राहकों को वास्तविक कीमत, डिलीवरी की शर्तों और उत्पादन की समयसीमा के बारे में कंपनी की आगे की घोषणाओं का इंतजार करना होगा।
यह कार्यक्रम टेक्सास के मैकग्रेगर में स्थित SpaceX के परीक्षण स्थल पर आयोजित किया गया। इसमें तेज संगीत, धुआं, मशीनों की आवाज और उलटी गिनती जैसे तत्व शामिल थे, जो मस्क के उत्पाद प्रदर्शनों की पहचान माने जाते हैं।
Tesla का लोगो लगा चांदी का बेल्ट बकल पहने मस्क ने उत्साहित दर्शकों को संबोधित करते हुए कहा कि Tesla और SpaceX के इंजीनियरों ने मिलकर ऐसा उत्पाद तैयार करने के लिए असाधारण मेहनत की है, जैसा लोगों ने फिल्मों में भी नहीं देखा होगा।
Tesla के प्रशंसक और निवेशक सॉयर मेरिट (Sawyer Merritt) ने X पर लिखा कि यह उनके द्वारा देखा गया सबसे हैरान करने वाला उत्पाद प्रदर्शन था। उन्होंने यह भी कहा कि कार्यक्रम को प्रत्यक्ष देखने के बाद उन्हें यकीन करना मुश्किल हो रहा था कि यह सब वास्तविक था, न कि AI से तैयार किया गया कोई दृश्य।
Morningstar के विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन (Seth Goldstein) के अनुसार, Tesla के पास फिलहाल ऐसी प्रमुख आकर्षक कार नहीं है, जो कंपनी की सर्वश्रेष्ठ इंजीनियरिंग और तकनीक का प्रदर्शन कर सके। उनके मुताबिक, नई Roadster कंपनी की ऐसी ही खास कार बन सकती है।
मस्क ने 2023 में इस कार के वित्तीय महत्व को कम बताते हुए इसे कंपनी के लिए अपेक्षाकृत छोटा मामला कहा था। फिर भी, Roadster Tesla की तकनीकी छवि और ब्रांड पहचान को मजबूत करने में भूमिका निभा सकती है।
Roadster का प्रदर्शन ऐसे समय हुआ है, जब Tesla अपनी रणनीति में बड़ा बदलाव कर रही है। कंपनी अब केवल मानव चालकों के लिए कार बनाने के बजाय AI आधारित सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक और रोबोटिक्स पर अधिक ध्यान दे रही है।
इस साल Tesla ने अपने Optimus ह्यूमनॉइड रोबोट के उत्पादन के लिए जगह बनाने के उद्देश्य से Model S और Model X की बिक्री बंद कर दी। कंपनी ने Cybercab नाम की दो सीटों वाली रोबोटैक्सी भी पेश की है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील, पैडल और शीशे जैसे पारंपरिक मैनुअल नियंत्रण नहीं हैं।
Tesla के तीसरी तिमाही के वित्तीय नतीजे 21 अक्टूबर को आने वाले हैं। पिछले दो वर्षों में कंपनी की पुरानी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में गिरावट आई है, हालांकि तीसरी तिमाही में पेट्रोल की ऊंची कीमतों से डिलीवरी को कुछ मदद मिलने की बात कही गई है।
निवेश मंच eToro के एशिया-प्रशांत क्षेत्र के प्रमुख विश्लेषक जोश गिल्बर्ट (Josh Gilbert) के अनुसार, निवेशकों के लिए कंपनी का लाभ मार्जिन और नकदी प्रवाह, Roadster के प्रदर्शन से कहीं अधिक महत्वपूर्ण होंगे।
Tesla की नई Roadster अपने रॉकेट जैसे थ्रस्टर्स, तेज रफ्तार और हवा में करतब दिखाने की क्षमता के कारण चर्चा में है। हालांकि, इसका उत्पादन 2028 में शुरू करने की योजना है और इसकी अंतिम कीमत अभी स्पष्ट नहीं है। कंपनी के लिए असली चुनौती इस आकर्षक प्रदर्शन को सफल व्यावसायिक उत्पाद में बदलना और साथ ही AI, रोबोटिक्स तथा इलेक्ट्रिक कार कारोबार में निवेशकों का भरोसा बनाए रखना होगा।