पॉपुलर माइक्रो-एसयूवी टाटा पंच Tata Punch ने भारत में 5 लाख यूनिट के आंकड़े को पार करते हुए एक महत्वपूर्ण प्रोडक्शन उपलब्धि हासिल कर ली है। कॉम्पैक्ट लेकिन पावरफुल एसयूवी ऑप्शन की ऑफरिंग करने के उद्देश्य से लॉन्च की गई पंच ने अपने स्टाइलिश डिजाइन, स्ट्रांग परफॉरमेंस और मजबूत फीचर्स के लिए तेजी से ध्यान आकर्षित किया है। लेटेस्ट उपलब्धि टाटा पंच के पेट्रोल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक वेरिएंट के जॉइंट प्रोडक्शन को दर्शाती है। पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 6 लाख रुपये से 9.72 लाख रुपये के बीच है, जबकि पेट्रोल-सीएनजी वेरिएंट 7.30 लाख रुपये से 10 लाख रुपये तक उपलब्ध है। पंच ईवी को 9.99 लाख रुपये से 14.44 लाख रुपये की कीमत सीमा के भीतर पेश किया गया है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। टाटा मोटर्स की ऐसी उपलब्धि हासिल करने की क्षमता पंच की मजबूत मार्केट उपस्थिति और कस्टमर्स की विविध रेंज के लिए इसकी अपील को उजागर करती है।
उल्लेखनीय रूप से पंच ने पिछले साल देश की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बनकर इतिहास रच दिया, जिसने मारुति सुज़ुकी को पीछे छोड़ दिया, जिसने चार दशकों से ज़्यादा समय तक सेल चार्ट पर अपना दबदबा बनाए रखा था।
पिछले साल अपडेट के बाद टाटा पंच ICE अब 10 वैरिएंट में उपलब्ध है: प्योर, प्योर (O), एडवेंचर, एडवेंचर रिदम, एडवेंचर S, एडवेंचर+ S, एक्म्पलिश्ड+, एक्म्पलिश्ड+ S, क्रिएटिव+ और क्रिएटिव+ S. जब EV वर्शन की बात आती है, तो खरीदार 5 वैरिएंट में से चुन सकते हैं: स्मार्ट, स्मार्ट+, एडवेंचर, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड+.
जहां तक कलर ऑप्शन की बात है, ICE मॉडल को लगभग 12 पेंट जॉब में खरीदा जा सकता है, जिसमें एटॉमिक ऑरेंज, टॉरनेडो ब्लू, ऑर्कस व्हाइट, डेटोना ग्रे, मेटियोर ब्रॉन्ज़, व्हाइट रूफ के साथ कैलिप्सो रेड, ब्लैक रूफ के साथ ट्रॉपिकल मिस्ट और व्हाइट रूफ के साथ सीवीड ग्रीन शामिल हैं। इस बीच एलेक्ट्रिफिएड पंच को 5 एक्सटीरियर रंगों में पेश किया गया है - सीवुड ग्रीन, डेटोना ग्रे, फियरलेस रेड, प्रिस्टीन व्हाइट और एम्पावर्ड ऑक्साइड।
टाटा पंच में 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन लगा है, जिसे रेवोट्रॉन के नाम से जाना जाता है। यह इंजन 6,000rpm पर 86.63bhp की अधिकतम पावर और 3,250rpm पर 115Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, और यह पांच-स्पीड मैनुअल या पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
इसके CNG वैरिएंट में वही 1.2-लीटर इंजन 72bhp और 103Nm का टॉर्क देता है, जिसमें CNG वर्जन को विशेष रूप से पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। अल्ट्रोज़ CNG की तरह पंच CNG में कुशल स्टोरेज के लिए बूट में स्थित एक डुअल-सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन है।
टाटा पंच EV दो पावरट्रेन ऑप्शन प्रदान करता है: मीडियम रेंज और लॉन्ग रेंज। MR वर्शन में 25kWh की बैटरी लगी है, जो 315km की रेंज देती है, जबकि LR वेरिएंट में 35kWh की बड़ी बैटरी है, जो एक बार चार्ज करने पर 421km की रेंज देती है। दोनों वर्जन में परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर्स लगी हैं, हालांकि MR वेरिएंट LR के 120bhp की तुलना में 81bhp पर कम पावर देता है। 81bhp और 114Nm टॉर्क के साथ पंच EV MR 13.5 सेकंड में 0 से 100km/h की रफ़्तार पकड़ सकता है, जबकि LR वेरिएंट 9.5 सेकंड में 120bhp और 190Nm का टॉर्क देता है।
फीचर्स की बात करें तो टाटा पंच एसयूवी 10.25 इंच की टचस्क्रीन से लैस है, जो वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, क्रूज कंट्रोल और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल को सपोर्ट करती है। इसमें 7 इंच का सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, यूएसबी टाइप-सी फास्ट चार्जर, वायरलेस फोन चार्जर, आर्मरेस्ट के साथ ग्रैंड कंसोल और रियर एयर कंडीशनिंग वेंट्स भी दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए पंच में रियर डिफॉगर, डुअल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, रियर पार्किंग सेंसर, रियर-व्यू कैमरा, TPMS और ISOFIX एंकर शामिल हैं।
दूसरी ओर पंच ईवी में 10.25 इंच की दो स्क्रीन हैं - एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरी इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए। इसमें ऑप्शनल इलेक्ट्रिक सनरूफ, ज्वेल्ड रोटरी ड्राइव सिलेक्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, वायरलेस चार्जर और एयर प्यूरीफायर भी दिए गए हैं। पंच ईवी में सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, एबीएस और ईएससी मानक के रूप में शामिल हैं, साथ ही 360 डिग्री कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, आईएसओफिक्स माउंट, सभी पैसेंजर्स के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल हैं।