Rolls-Royce ने भारत में Spectre Black Badge को 9.50 करोड़ रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया है। यह ग्रैंड टूरर पहले ही इंटरनेशनल मार्केट में अपनी शुरुआत कर चुका है, और ब्लैक बैज वर्जन पाने वाला यह पहला इलेक्ट्रिक रोल्स-रॉयस है। यह स्टैंडर्ड स्पेक्ट्रे का एक गहरा और अधिक एग्रेसिव वर्शन है, जिसमें रोल्स-रॉयस बैज, पैंथियन ग्रिल, स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी लोगो और साइड विंडो ट्रिम जैसे ब्लैक-आउट एलिमेंट्स हैं। 23 इंच के पांच-स्पोक फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील मॉडल के लुक को पूरा करते हैं।
रोल्स-रॉयस की एशिया-पैसिफिक रीजनल डायरेक्टर इरीन निक्केन Irene Nikkein ने कहा 'अब तक की सबसे पावरफुल रोल्स-रॉयस के रूप में ब्लैक बैज स्पेक्ट्रे उन लोगों की भावना का प्रतीक है, जो परंपरा को चुनौती देने और अपनी शर्तों पर लक्ज़री को परिभाषित करने का साहस करते हैं। ब्लैक बैज केवल एक मोटर कार नहीं है, यह एक साहसी अल्टर ईगो है, जिसे इनोवेटर्स, ट्रेलब्लेज़र और नियम तोड़ने वालों के लिए तैयार किया गया है, जो बेजोड़ परफॉरमेंस और पर्सनल एक्सप्रेशन की स्वतंत्रता दोनों चाहते हैं। अपने बोल्ड डिज़ाइन, एडवांस्ड टेक्नोलॉजी और लिमिटलेस बेस्पोक संभावनाओं के साथ ब्लैक बैज स्पेक्ट्रे को भारत की विशनरी जनरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, ऐसे व्यक्ति जो असाधारण की मांग करते हैं, और एक ऐसा बयान देने से नहीं डरते जो उनके लिए यूनिक हो।'
स्पेक्ट्रे ब्लैक बैज के इंटीरियर में 'स्टारलाइट' इल्यूमिनेटेड डैशबोर्ड है, जो एक खूबसूरत, चमकदार पैटर्न बनाने के लिए 5,500 अलग-अलग लाइट्स का इस्तेमाल करता है।
इसमें एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी शामिल है, जो कस्टमाइज़ेबल कलर थीम के साथ आता है।
स्पेक्ट्रे ब्लैक बैज स्टैंडर्ड मॉडल का एक बेहतर वर्शन है। प्रत्येक एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ यह ग्रैंड टूरर 650bhp का शानदार पावर आउटपुट देता है, जो स्टैंडर्ड स्पेक्ट्रे की तुलना में लगभग 73bhp अधिक है। यह 1,075Nm का टॉर्क देता है, जो 175Nm की वृद्धि को दर्शाता है। एडेड पावर को शार्प थ्रॉटल रिस्पॉन्स और स्पोर्टियर ड्राइव के लिए नए इनफिनिटी मोड द्वारा सपोर्ट किया जाता है। तेज़ गति के लिए एक स्पिरिटेड ड्राइव मोड है, जो लॉन्च कंट्रोल के रूप में कार्य करता है। कार में 102kWh की बैटरी है, और इसकी रेंज (दावा) 493 किलोमीटर से 530 किलोमीटर के बीच है। 0-100 किमी/घंटा की गति 4.1 सेकंड में पूरी हो जाती है।
ग्रैंड टूरर में अपग्रेडेड स्टीयरिंग और सस्पेंशन भी है। जबकि डैम्पर्स को कोनों में बॉडी रोल को कम करने और एक्सीलरेशन के दौरान पीछे के हिस्से को नीचे गिरने से रोकने के लिए एडजस्ट किया गया है, स्टीयरिंग को अधिक स्टेबिलिटी के लिए भारी बनाया गया है।