निसान ने 4 अक्टूबर को भारत में इसके ऑफिसियल लॉन्च से पहले फेसलिफ़्टेड मैग्नाइट के लिए ऑफिसियल तौर पर बुकिंग शुरू कर दी है। हालाँकि मॉडल की डिलीवरी कीमत की घोषणा के एक दिन बाद यानी 5 अक्टूबर से शुरू होगी। हालाँकि मैन्युफैक्चरर ने अभी तक टोकन अमाउंट का खुलासा नहीं किया है, लेकिन प्रोस्पेक्टिव कस्टमर्स वेबसाइट या अपने नज़दीकी ऑथराइज्ड डीलरशिप के ज़रिए मैग्नाइट फेसलिफ़्ट के लिए बुकिंग करा सकते हैं। अपडेट की गई कॉम्पैक्ट SUV एक रिफ़्रेश डिज़ाइन, बेहतर टेक्नोलॉजी और बेहतर सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है। उल्लेखनीय बदलावों में एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट, मॉडर्न LED लाइटिंग और बेहतर कम्फर्ट और प्रक्टिकलिटी के लिए अपग्रेड किए गए इंटीरियर कंपोनेंट शामिल हैं। कॉम्पिटिटिव मूल्य निर्धारण और विभिन्न प्रकार के इंजन ऑप्शन के साथ निसान मैग्नाइट का लक्ष्य भीड़-भाड़ वाले सब-4-मीटर SUV मार्केट में अपनी स्थिति मज़बूत करना है।
आने वाली मैग्नाइट में अपडेटेड हेडलाइट्स, एक नया ग्रिल और एक रिवाइज्ड बम्पर होगा, लेकिन इसके ओवरआल अपीयरेंस में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। नए डिज़ाइन किए गए 16-इंच के अलॉय व्हील्स के साथ डिस्टिंक्टिव L-आकार के DRLs को बरकरार रखा जाएगा। इसके अलावा पीछे के छोर पर LED टेललाइट्स, एक नया बम्पर और एक नया डिज़ाइन किया गया टेलगेट हो सकता है। एक शार्कफिन एंटीना, एक स्कफ प्लेट और एक इंटीग्रेटेड स्पॉइलर अन्य अपेक्षित बाहरी हिस्से हैं।
फेसलिफ़्टेड SUV के इंटीरियर में हर जगह छोटे-मोटे बदलाव होंगे और नई कलर स्कीम में लेदर अपहोल्स्ट्री होगी, लेकिन केबिन का कुल लेआउट पहले जैसा ही रहेगा। इसमें नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी होगा। सिंगल-पैन इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, छह एयरबैग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ओवर-द-एयर अपग्रेड अन्य एंटीसिपेटेड फीचर्स में से हैं।
जहां तक मैकेनिकल सेटअप की बात है, इस क्षेत्र में कोई बदलाव किए जाने की उम्मीद नहीं है। इसलिए मैग्नाइट फेसलिफ्ट में प्रीवियस-जनरेशन के मॉडल से दो इंजन ऑप्शन जारी रहेंगे: 71bhp और 96Nm वाला 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन और 99bhp की मैक्सिमम पावर और 160Nm का पीक टॉर्क वाला 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन।
टर्बो-पेट्रोल यूनिट स्टैण्डर्ड रूप से पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आती है, लेकिन एक CVT ऑप्शन के रूप में उपलब्ध है, जो टॉर्क को 152Nm तक कम करता है, दूसरी ओर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कंस्यूमर्स की एक बड़ी संख्या आकर्षित होती है, जो डोमेस्टिक मार्केट में बहुत कॉम्पिटिटिव है। नई-जनरेशन की मैग्नाइट का मुकाबला टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई एक्सेंट, टाटा पंच, किआ सोनेट, रेनो किगर और हुंडई वेन्यू जैसे कई पॉपुलर मॉडलों से होगा।