जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर JSW MG Motor ने अपनी अपकमिंग इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की घोषणा की है, जिसका नाम विंडसर ईवी है, जिसे भारत में 11 सितंबर 2024 को लॉन्च किया जाएगा। यूनाइटेड किंगडम में स्थित विंडसर कैसल के नाम पर एमजी की नई इलेक्ट्रिक कार जो पहले से ही विदेशों में वुलिंग क्लाउड के रूप में बेची जाती है, और भारत के 20 लाख से कम के ईवी मार्केट में प्रवेश करने की उम्मीद है, ताकि टाटा मोटर्स के लगभग पूरी तरह से प्रभुत्व वाले स्थान में और अधिक पैठ बनाई जा सके।
एमजी विंडसर ईवी जो कि क्लाउड का री-बैज है, और लंबाई 4,295 मिमी होने की उम्मीद है, जो इसे एमजी जेडएस ईवी से थोड़ा छोटा बनाती है। हालांकि यह चौड़ाई (1,850 मिमी) और ऊंचाई (1,652 मिमी) में जेडएस ईवी से आगे है। 2,700 मिमी पर इसका व्हीलबेस जेडएस ईवी के 2,585 मिमी व्हीलबेस से काफी लंबा है। हालाँकि यह तस्वीरों में एक बड़ी हैचबैक लगती है, लेकिन JSW MG मोटर इंडिया इसे क्रॉसओवर के रूप में वर्गीकृत करती है।
एमजी विंडसर ईवी के अंदर दो स्क्रीन होंगी: एक 15.6 इंच का फ्रीस्टैंडिंग सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक 8.8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले। केबिन में आगे के पैसेंजर्स के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट के साथ ‘इटैलियन बबल-स्टाइल’ लेदरेट सीटें, एक ‘सोफा मोड’ रिक्लाइन फंक्शन जिसे कुछ दिनों पहले टीज किया गया था, एक पावर्ड टेलगेट, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी शामिल है।
सेफ्टी फीचर्स में चार एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे अडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोनोमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन डिपार्चर वार्निंग आदि शामिल होने की उम्मीद है।
विंडसर ईवी में क्लाउड में इस्तेमाल की गई बैटरी ही इस्तेमाल की जाएगी, जो 50.6 kWh पर ZS EV के बराबर है, और लिथियम फेरो-फॉस्फेट सेल का इस्तेमाल करती है। इसकी रेंज ZS EV के समान ही 460 किलोमीटर तक होने की उम्मीद है। इसे रेगुलर AC चार्जर से 100 प्रतिशत तक चार्ज करने में 7 घंटे से ज़्यादा का समय लगेगा, जबकि DC फ़ास्ट चार्जर से इसे 30 मिनट से ज़्यादा समय में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। विंडसर ईवी में आगे के पहियों को चलाने वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 134 bhp और 200 Nm का टॉर्क देती है, जो इसे ZS EV से कम पावरफुल बनाती है।
भारत में विंडसर ईवी को कीमत के मामले में कॉमेट और जेडएस ईवी के बीच में रखा जाएगा, जिसकी सितंबर में लॉन्च होने की उम्मीद 15-20 लाख है। इसका सीधा मुकाबला टाटा नेक्सन ईवी से होगा, जो भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक पैसेंजर गाड़ी बनी हुई है।