मर्सिडीज-बेंज ने घोषणा की है, कि AMG CLE 53 4Matic+ कूपे 12 अगस्त को इंडियन मार्केट में लॉन्च होगी। दिसंबर 2024 में पहली बार ग्लोबल स्तर पर पेश किया जाएगा और पिछले अगस्त में लॉन्च किए गए CLE 300 कैब्रियोलेट के बाद यह भारत में दूसरा CLE मॉडल होगा। मर्सिडीज-AMG CLE 53 4Matic+ कूपे, C-क्लास और E-क्लास कूपे, दोनों का उत्तराधिकारी है। इस लक्ज़री परफॉर्मेंस कूपे के साथ मर्सिडीज-बेंज भारत में अपनी AMG लाइनअप का विस्तार जारी रखे हुए है।
इंडियन मार्केट में मर्सिडीज-AMG CLE 53 कूपे का मुकाबला BMW M2 और ऑडी RS5 से होगा, जो उनकी एक्स-शोरूम कीमतों पर आधारित है। इस कूपे की कीमत मौजूदा C-क्लास कूपे से ज़्यादा होने की संभावना है।
सीएलई 53 कूपे का बाहरी हिस्सा बोल्ड और एथलेटिक है, जिसकी खासियत एएमजी-स्पेसिफिक पैनामेरिकाना ग्रिल है, जिसमें वर्टिकल स्लैट्स और शार्प स्टाइल वाले एलईडी हेडलैंप हैं। सीएलई कैब्रियोलेट की तुलना में इसका फ्रंट बंपर ज़्यादा एग्रेसिव डिज़ाइन वाला है, जिसमें बेहतर लुक के लिए चौड़ा एयर इनटेक भी है।
कार के किनारों पर आगे के पहियों के पीछे फैले हुए व्हील आर्च और फंक्शनल वेंट हैं, जो इसके परफॉरमेंस-ओरिएंटेड करैक्टर को और भी रेखांकित करते हैं। स्टैंडर्ड 19-इंच के अलॉय व्हील उपलब्ध हैं, जबकि बड़े 20-इंच के ऑप्शन भी उपलब्ध हैं। पीछे की ओर कूपे में एक स्लीक फुल-चौड़ाई वाला टेल-लैंप डिज़ाइन, क्वाड एग्जॉस्ट आउटलेट, एक ग्लॉस-ब्लैक डिफ्यूज़र और बम्पर के दोनों ओर दो एयर वेंट हैं।
अंदर सीएलई 53 का लेआउट कैब्रियोलेट वर्शन जैसा ही है, लेकिन इसमें विशिष्ट एएमजी एलिमेंट्स भी शामिल हैं। इनमें अल्कांतारा और चमड़े के मिक्स से लिपटा एक फ्लैट-बॉटम एएमजी स्टीयरिंग व्हील, लाल कंट्रास्ट सिलाई और इंटीग्रेटेड टच कंट्रोल शामिल हैं।
केबिन में काले रंग की अपहोल्स्ट्री और कार्बन-फाइबर ट्रिम के साथ एक गहरा स्पोर्टी थीम है, जो स्टैंडर्ड कन्वर्टिबल में देखे गए हल्के इंटीरियर के विपरीत है। प्रमुख इक्विपमेंट में 11.9 इंच का वर्टिकल ओरिएंटेड इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, तथा 64-रंग की एम्बिएंट लाइटिंग, बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, मेमोरी-फंक्शन इलेक्ट्रिक सीटें, वायरलेस चार्जिंग और हेड-अप डिस्प्ले जैसे प्रीमियम फीचर्स शामिल हैं।
सीएलई 53 4मैटिक+ में 3.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इंजन लगा है, जो 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से जुड़ा है। यह सेटअप 449 एचपी और 560 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, साथ ही ओवरबूस्ट के ज़रिए टेंपरेरी रूप से 40 एनएम का एडिशनल टॉर्क भी उपलब्ध है।
पावर सभी चारों पहियों तक 9-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और मर्सिडीज-एएमजी के 4मैटिक+ ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के ज़रिए पहुँचती है। यह कूपे 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 4.2 सेकंड में पकड़ सकता है। स्टैंडर्ड टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा तक सीमित है, लेकिन ऑप्शनल एएमजी परफॉर्मेंस पैकेज के साथ इसे 270 किमी/घंटा तक बढ़ाया जा सकता है।