मर्सिडीज-बेंज Mercedes-Benz ने नेक्स्ट-जनरेशन CLA पेश की है, जो इसकी एंट्री-लेवल कूप-प्रेरित सेडान का एक नया रूप है। 2026 मॉडल पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वर्शन के रूप में उपलब्ध होगा, बाद में हाइब्रिड ऑप्शन भी उपलब्ध कराए जाएंगे। नए वर्शन में अपने पूर्ववर्ती के डिज़ाइन का रिफाइंड और सॉफिस्टिकेटेड ग्रोथ किया गया है। आगे और पीछे की ओर चिकनी, निर्बाध लाइट स्ट्रिप्स की विशेषता है, जबकि फ्लश-माउंटेड डोर हैंडल एक चिकनी, अधिक एरोडायनामिक प्रोफ़ाइल बनाते हैं। अपनी कूप-प्रेरित स्टाइलिंग के बावजूद CLA एक स्टैण्डर्ड ट्रंक के साथ एक ट्रेडिशनल फोर-डोर सेडान बनी हुई है। मॉडल की एरोडायनामिक एफिशिएंसी विशेष रूप से उल्लेखनीय है, जिसमें सबसे अनुकूलित वर्शन 0.21 का असाधारण रूप से कम ड्रैग केफीसिएंट प्राप्त करता है। सतह के नीचे एक नया इंजीनियर मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन - मर्सिडीज के अधिक प्रीमियम मॉडल से लिया गया - राइड के कम्फर्ट और ड्राइविंग डायनामिक्स को बढ़ाता है। व्हील साइज़ 17 से 19 इंच तक है, जो हैंडलिंग और ओवरआल ड्राइविंग अनुभव को और अधिक प्रभावित करता है।
अनुपात के मामले में 2026 CLA पिछले मॉडल की तुलना में बड़ा हो गया है। इसकी कुल लंबाई 33 मिमी बढ़ाई गई है, जो 4,722 मिमी तक पहुँच गई है। चौड़ाई 25 मिमी बढ़कर 1,854 मिमी हो गई है, जबकि ऊँचाई 28 मिमी बढ़कर 1,468 मिमी हो गई है। व्हीलबेस को भी 61 मिमी लंबा किया गया है, जो अब 2,789 मिमी है, जो एक अधिक विशाल केबिन में योगदान देता है।
हालाँकि ट्रंक में कार्गो क्षमता थोड़ी कम होकर 405 लीटर हो गई है, जो पिछले मॉडल से 54 लीटर कम है। क्षतिपूर्ति करने के लिए EV में एक फ्रंट ट्रंक पेश किया गया है, जो एक्स्ट्रा 71 लीटर स्टोरेज स्पेस जोड़ता है।
इलेक्ट्रिक CLA रेंज में EQ टेक्नोलॉजी के साथ CLA 250+ शामिल है, जिसे WLTP टेस्टिंग के आधार पर 792 किमी तक की ड्राइविंग रेंज के लिए इंजीनियर किया गया है। यह वैरिएंट पीछे की तरफ स्थित 268bhp इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जो एक एडवांस्ड 85kWh निकेल-मैंगनीज-कोबाल्ट बैटरी से एनर्जी प्राप्त करता है। अधिक मजबूत ऑप्शन की तलाश करने वालों के लिए CLA 350 4MATIC में AWD कॉन्फ़िगरेशन है, जो 770 किमी की रेंज प्राप्त करते हुए 349bhp प्रदान करता है। CLA 250+ रैपिड चार्जिंग का भी समर्थन करता है, जिससे यह 10 मिनट में 325 किमी तक की ड्राइविंग रेंज हासिल कर सकता है।
अपने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के अलावा प्रीमियम जर्मन कारमेकर जल्द ही एक हाइब्रिड वर्शन लाने की योजना बना रहा है। इस वर्शन में 1.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन होगा जो 1.3kWh क्षमता वाली 48-वोल्ट लिथियम-आयन बैटरी और एक इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाएगा। पावर डिलीवरी को आठ-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से मैनेज किया जाता है, जो फ्यूल एफिशिएंसी को अनुकूलित करता है।
इंटीरियर पर ध्यान केंद्रित करते हुए केंद्रबिंदु ब्रांड का सुपरस्क्रीन सिस्टम है, जो 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 14.6-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और सामने वाले पैसेंजर के लिए 14-इंच डिस्प्ले को जोड़ता है। ये कटिंग-एज इंटरफेस लेटेस्ट MB.OS प्लेटफ़ॉर्म पर चलते हैं, जिसमें Microsoft Bing, ChatGPT और Google Gemini के समर्थन के साथ AI-driven कार्यक्षमताएँ शामिल हैं। सिस्टम वीडियो स्ट्रीमिंग और गेमिंग को सक्षम करके इन-कार अनुभव को भी बढ़ाता है।
सुपरस्क्रीन को छोड़ने वाले वेरिएंट में प्रीमियम जर्मन कार मेकर ने पैसेंजर डिस्प्ले को एलईडी-इलुमिनेटेड स्टार मोटिफ द्वारा आकर्षक ग्लास पैनल से बदल दिया है। एक और यूनिक फीचर मूड रिंग सिस्टम है, जो ड्राइवर की भावनात्मक स्थिति का पता लगाता है, और आटोमेटिक रूप से परिवेश प्रकाश व्यवस्था को एडजस्ट करता है।
लेटेस्ट CLA के 2025 के अंत तक हमारे मार्केट में आने की उम्मीद है।