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मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने वित्त वर्ष 2026 में एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है, जिसमें कंपनी ने पूरे भारत में अपने नेटवर्क के माध्यम से रिकॉर्ड संख्या में वाहनों की सर्विस की है। यह उपलब्धि कंपनी की मजबूत आफ्टर-सेल्स सेवाओं और बढ़ते ग्राहक विश्वास को दर्शाती है।
मारुति सुजुकी ने घोषणा की है, कि उसने FY26 में 2.84 करोड़ से अधिक वाहनों की सर्विस की है, जो कंपनी के इतिहास में अब तक का सबसे बड़ा वार्षिक आंकड़ा है।
यह उपलब्धि कंपनी की मजबूत सर्विस क्षमता और देशभर में फैले विशाल ग्राहक आधार को दर्शाती है।
पिछले कुछ वर्षों में कंपनी की सर्विसिंग क्षमता में लगातार वृद्धि देखी गई है।
यह वृद्धि दर्शाती है:
यह रिकॉर्ड प्रदर्शन कंपनी के विशाल सर्विस नेटवर्क की वजह से संभव हुआ है।
यह नेटवर्क छोटे शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों तक भी मजबूत सेवा पहुंच सुनिश्चित करता है।
मारुति सुजुकी ने भविष्य के लिए अपने विस्तार की योजना भी साझा की है।
कंपनी का लक्ष्य FY31 तक अपने सर्विस टचपॉइंट्स को लगभग 8,000 तक बढ़ाना है।
इस विस्तार का उद्देश्य:
उन्होंने कहा कि ग्राहकों का भरोसा कंपनी की आफ्टर-सेल्स क्षमताओं को मजबूत बनाता है, और साझेदारों की मेहनत इस सफलता का अहम हिस्सा है।
वाहन उद्योग में आफ्टर-सेल्स सर्विस बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
मारुति सुजुकी हमेशा से ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण अपनाती रही है।
कंपनी का मानना है, कि सर्विस नेटवर्क को बिक्री से आगे रहना चाहिए ताकि ग्राहकों को बेहतर अनुभव मिल सके।
कंपनी की सर्विस प्रणाली तकनीक और सुव्यवस्थित प्रक्रियाओं पर आधारित है।
मारुति सुजुकी भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है, जिसके लाखों वाहन देशभर की सड़कों पर चल रहे हैं।
इसी कारण सर्विसिंग की मांग लगातार बढ़ती रहती है, और कंपनी इस क्षेत्र में मजबूत नेतृत्व बनाए हुए है।
भारत में वाहनों की संख्या बढ़ने के साथ-साथ सर्विस सेक्टर की मांग भी तेजी से बढ़ने की उम्मीद है।
कंपनी का 8,000 टचपॉइंट्स का लक्ष्य और तकनीकी विस्तार इसे भविष्य में और मजबूत बनाएगा।
निष्कर्ष:
मारुति सुजुकी द्वारा FY26 में 2.84 करोड़ वाहनों की सर्विस एक बड़ी उपलब्धि है। मजबूत नेटवर्क, तकनीकी सिस्टम और ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण के कारण कंपनी भारत के ऑटोमोबाइल सर्विस सेक्टर में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए हुए है।
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देश की सबसे बड़ी कार बनाने वाली कंपनी Maruti Suzuki ने घरेलू बाज़ार में अपनी पहली बैटरी इलेक्ट्रिक गाड़ी ई विटारा लॉन्च की। हालांकि कंपनी ने अभी तक वेरिएंट के हिसाब से कीमत नहीं बताई है, लेकिन एंट्री-लेवल वेरिएंट को 10.99 लाख रुपये (शुरुआती) के बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) सब्सक्रिप्शन पर लिया जा सकता है, इसके अलावा बैटरी चलाने का खर्च 3.99 रुपये/km है।
Maruti Suzuki e Vitara को नेक्सा शोरूम या ऑफिशियल नेक्सा वेबसाइट पर जाकर 21,000 रुपये के टोकन अमाउंट पर भी बुक किया जा सकता है।
यह इलेक्ट्रिक SUV लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) केमिस्ट्री पर आधारित कुछ बैटरी पैक ऑप्शन - 49kWh और 61kWh के साथ उपलब्ध है। शुरुआती BaaS कीमत 49kWh बैटरी पैक वाले बेस वेरिएंट के लिए है। लेकिन यहाँ BaaS कीमत में रोड टैक्स, इंश्योरेंस और TCS जैसे सभी सरकारी कानूनी लेवी शामिल नहीं हैं। जानकारी के लिए BaaS इलेक्ट्रिक कार की बैटरी की शुरुआती लागत को खत्म कर देता है, जिससे खरीदने की लागत कम हो जाती है।
कंपनी ने कुछ पक्के बायबैक प्लान की घोषणा की है, तीन साल या 45,000km का प्लान 60% तक वैल्यू देता है, जबकि चार साल या 60,000km का प्लान 50% तक वैल्यू देता है। साथ ही कार बनाने वाली कंपनी 50,000 रुपये का एक कॉम्प्लिमेंट्री होम चार्जर और इंस्टॉलेशन भी देगी। यह एक्सक्लूसिव मारुति सुजुकी चार्जिंग नेटवर्क पर एक साल के लिए कॉम्प्लिमेंट्री चार्जिंग सुविधा के अलावा होगा। ये दो कॉम्प्लिमेंट्री सुविधाएं और शुरुआती BaaS प्राइसिंग उन कस्टमर्स के लिए हैं, जो 31 मार्च 2026 तक ई विटारा खरीदते हैं।
मारुति सुजुकी के मार्केटिंग और सेल्स के सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर पार्थो बनर्जी ने कहा "मारुति सुजुकी की EV स्ट्रैटेजी यह पक्का करने के लिए बनाई गई है, कि ई विटारा कस्टमर्स के लिए पहली EV पसंद बने। ई विटारा 543km से ज़्यादा की शानदार ड्राइविंग रेंज देती है, जिसे 'ई फॉर मी' चार्जिंग इकोसिस्टम का सपोर्ट है, जो उस भरोसे को दिखाता है, जिस पर हमारे कस्टमर्स दशकों से भरोसा करते आए हैं।"
उन्होंने कहा "1,500 से ज़्यादा EV-रेडी सर्विस सेंटर, खास तौर पर ट्रेंड Nexa EV रिलेशनशिप मैनेजर और डेडिकेटेड चार्जिंग मैनेजर के साथ e Vitara पूरी तरह से मन की शांति देती है। हम BaaS के साथ आकर्षक फ्लेक्सिबल ओनरशिप प्लान भी ला रहे हैं, साथ ही शुरुआती अपनाने वालों के लिए खास फायदे भी दे रहे हैं, जो e Vitara को एक शानदार ऑफर बनाते हैं।"
Maruti Suzuki e Vitara तीन वेरिएंट - डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में उपलब्ध है। कार बनाने वाली कंपनी ने अभी e Vitara की वेरिएंट-वाइज़ कीमतों की घोषणा नहीं की है।
मिड-साइज़ SUV सेगमेंट इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) स्पेस और इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) कैटेगरी दोनों में तेज़ी से कॉम्पिटिटिव होता जा रहा है। ज़्यादातर बड़ी कार बनाने वाली कंपनियों के पास अब इस सेगमेंट में ऑफर हैं, जिससे ग्राहकों को कई तरह के ऑप्शन मिलते हैं।
मारुति सुजुकी e Vitara के मुकाबले में महिंद्रा BE 6, टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा Curvv.ev, MG ZS EV और VinFast VF6 शामिल हैं।
इलेक्ट्रिक SUV में परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर लगी है। 49kWh बैटरी पैक वाला वर्शन 105.8kW पावर देता है, जबकि 61kWh बैटरी पैक वाला वर्शन 128kW पावर देता है। दोनों वर्शन का पीक टॉर्क 192.5Nm है।
मारुति सुजुकी का दावा है, कि 49kWh बैटरी पैक 440km और 61kWh यूनिट 543km की ड्राइविंग रेंज देता है। बैटरी पैक की स्टैंडर्ड वारंटी आठ साल या 1.6 लाख km (जो भी पहले हो) है। पूरी गाड़ी के लिए वारंटी आठ साल है - तीन (स्टैंडर्ड) + पांच (पेड)। गाड़ी की टेस्टिंग -30°C से 60°C तक के बहुत ज़्यादा तापमान वाले हालात में की गई है।
सेफ्टी के मामले में ई विटारा को भारत NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिली है। इसे एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 32 में से 31.49 और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 49 में से 43.00 स्कोर मिला है। ड्राइवर-साइड नी एयरबैग समेत सात एयरबैग सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक SUV में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ऑल-डिस्क ब्रेक, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और लेवल 2 ADAS भी हैं।
इसका एक्सटीरियर डिज़ाइन एक संयमित तरीका अपनाता है। SUV में 3-पॉइंट मैट्रिक्स LED डेटाइम रनिंग लैंप, LED प्रोजेक्टर हेडलैंप और LED टेल-लैंप लगे हैं। यह 18-इंच के एयरोडायनामिक एलॉय व्हील पर चलती है, जिसमें एफिशिएंसी बढ़ाने के लिए लो रोलिंग रेजिस्टेंस MRF वांडरर टायर लगे हैं। एक रूफ-एंड स्पॉइलर भी डिज़ाइन का हिस्सा है।
अंदर ई विटारा में 10.1-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन वाला डिजिटल कॉकपिट और 10.25-इंच मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले है। दूसरी खासियतों में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 10-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, 40:20:40 स्प्लिट वाली स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग रियर सीटें, एक फिक्स्ड ग्लास सनरूफ और हार्मन का इनफिनिटी साउंड सिस्टम शामिल हैं। सुजुकी कनेक्ट 60 से ज़्यादा कनेक्टेड कार फीचर्स देता है। कई ड्राइव और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग मोड उपलब्ध हैं।
EV अपनाने में मदद करने के लिए मारुति सुजुकी ने अपने 'ई फॉर मी' इनिशिएटिव के तहत एक चार्जिंग इकोसिस्टम शुरू किया है। कंपनी ने 1,100 से ज़्यादा शहरों में अपने सेल्स और सर्विस नेटवर्क पर 2,000 से ज़्यादा एक्सक्लूसिव चार्जिंग पॉइंट बनाए हैं। इसने 13 चार्ज पॉइंट ऑपरेटर के साथ पार्टनरशिप भी की है। 2030 तक कंपनी 1 लाख से ज़्यादा पब्लिक चार्जिंग पॉइंट तक पहुंच आसान बनाने का प्लान बना रही है।
ई विटारा के लॉन्च से पहले मारुति सुजुकी ने कहा कि उसने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को डेवलप करने में लगभग 250 करोड़ रुपये इन्वेस्ट किए हैं।