Mahindra ने ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ Scorpio N का नया Z4 वैरिएंट पेश किया है, पेट्रोल AT की कीमत ₹17.39 लाख है, जबकि डीजल AT की कीमत ₹17.86 लाख है।
Z4 वर्जन के ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन वैरिएंट को शामिल करके महिंद्रा स्कॉर्पियो एन रेंज का विस्तार किया गया है। यह नया वैरिएंट बेस मैनुअल वर्जन और हाई-स्पेक ऑटोमेटिक मॉडल के बीच की खाई को भरता है। यह उन कस्टमर्स के लिए एक किफायती ऑप्शन है, जो रेंज-टॉपिंग सेगमेंट में जाने के बिना ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन की सुविधा चाहते हैं। यहाँ जानिए इसमें क्या मिलता है।
नई स्कॉर्पियो एन Z4 AT की कीमत पेट्रोल वर्जन के लिए ₹17.39 लाख और डीजल के लिए ₹17.86 लाख है, दोनों एक्स-शोरूम। ये आंकड़े इसे पहले से उपलब्ध Z6 डीजल AT, जिसकी कीमत ₹18.91 लाख और Z8 सेलेक्ट पेट्रोल AT, जिसकी कीमत ₹19.06 लाख है, की तुलना में अधिक किफायती ऑटोमेटिक ऑप्शन बनाते हैं।
डिज़ाइन के मामले में Z4 AT में स्कॉर्पियो N की तरह ही बोल्ड और मस्कुलर लुक है। कार में सिल्वर-हाइलाइटेड फ्रंट ग्रिल, डुअल-बैरल हैलोजन हेडलैंप, ब्लैक फिनिश वाला स्की रैक और रियर स्पॉइलर है। SUV में व्हील कवर के साथ 17-इंच स्टील व्हील हैं।
Z4 AT वैरिएंट की फीचर्स लिस्ट में ज़रूरी चीज़ें और कुछ मॉडर्न फीचर्स शामिल हैं। यह 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस है, जो वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। SUV में क्रूज़ कंट्रोल, रियर पैसेंजर USB-C पोर्ट और मोनोक्रोम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिस्प्ले है।
ड्राइवर को बहुत हद तक वही कन्वेनैंस फीचर्स मिलती हैं: इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल आउटसाइड रियर व्यू मिरर, सीट हाइट एडजस्टमेंट और लम्बर सपोर्ट। SUV में रियर वाइपर, वॉशर, डिफॉगर और एंटी-पिंच फ़ीचर भी दिया गया है ,जो ड्राइवर की विंडो पर काम करता है, जो प्रॅक्टिकलिटी बढ़ाता है।
इस वर्ग के लिए कई बेहतरीन फीचर्स के साथ सेफ्टी का ख्याल रखा गया है। स्कॉर्पियो एन Z4 AT में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और फोर-व्हील वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक हैं। ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट भी दिए गए हैं, इसलिए यह फैमिली खरीदारों के लिए एक बढ़िया ऑप्शन है।
बोनट के नीचे Z4 AT ट्रिम में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर और 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल मोटर के बीच ऑप्शन है। पेट्रोल मोटर द्वारा 200 bhp से अधिक बनाया जाता है, जबकि यह 380 Nm तक का टॉर्क भी दे सकता है। डीजल मोटर दो स्टेट ऑफ़ ट्यून में आती है: ऊपरी ट्रिम्स के लिए 173 bhp के साथ 400 Nm और बेस ट्रिम्स में 132 bhp के साथ 300 Nm।
दोनों पावरट्रेन 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। महिंद्रा ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ाने के लिए कुछ डीजल वेरिएंट के साथ फोर-व्हील-ड्राइव (4WD) वर्जन भी प्रदान करता है।