लेक्सस Lexus चल रहे शंघाई मोटर शो में 2025 ES सेडान पेश की है, जो अब हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों के साथ उपलब्ध है। नई ES में मॉडर्न टेक्नोलॉजी के साथ लग्जरी का मिश्रण है, जिसमें एक नया एक्सटीरियर और एडवांस्ड इंफोटेनमेंट और प्रीमियम मटीरियल के साथ अपग्रेड किया गया इंटीरियर है। हाइब्रिड के साथ इलेक्ट्रिक ऑप्शन की ऑफरिंग करके लेक्सस का लक्ष्य पर्यावरण के प्रति जागरूक खरीदारों को अधिक चॉइस प्रदान करना है। यह अपडेटेड ES कम्फर्ट और क्वालिटी के लिए ब्रांड की प्रतिष्ठा को बनाए रखते हुए बेहतर एफिशिएंसी और परफॉरमेंस लाता है। इस नए मॉडल के साथ लेक्सस ड्राइविंग अनुभव या लग्जरी से समझौता किए बिना सस्टेनेबिलिटी के प्रति अपनी कमिटमेंट को मजबूत कर रहा है।
नई लेक्सस ES को क्लीन टेक x एलिगेंस डिज़ाइन फिलॉसफी के तहत तैयार किया गया है, जिसमें बोल्ड एस्थेटिक्स को मिनिमलिस्ट एप्रोच के साथ मिक्स किया गया है। यह फ्यूचर के इलेक्ट्रिक व्हीकल डिज़ाइनों के लिए लेक्सस के विज़न में एक कदम आगे है। अपडेटेड स्पिंडल बॉडी ब्रांड की आइकोनिक ग्रिल का एक विकास है, जो अपनी तेज तराशी हुई रेखाओं के साथ इलेक्ट्रिफिकेशन पावर पर जोर देती है, जो सामने के बम्पर से बोनट के किनारों तक फैली हुई हैं। बॉडी निचले मोर्चे से ऊपर उठती है, और चौड़े फ्रंट विंग्स में बहती है, जिससे ES को एक कमांडिंग उपस्थिति मिलती है। हाइब्रिड वर्शन में कूलिंग बढ़ाने के लिए ऊपरी उद्घाटन के साथ एक ग्रिल है। फ्रंट लाइट्स में एल-आकार की डेटाइम रनिंग लाइट्स और टर्न इंडिकेटर्स के साथ एक ट्विन एल-सिग्नेचर डिज़ाइन दिखाया गया है, जो विजिबिलिटी में सुधार करते हुए एक यूनिक लेक्सस पहचान बनाता है।
ES का साइड प्रोफाइल एक स्लीक एयरोडायनामिक सिल्हूट प्रस्तुत करता है, जो स्थिरता और कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र का सुझाव देता है। केबिन पीछे की ओर तेजी से पतला होता है, जो तराशी गई निचली बॉडी सतहों और पावरफुल रूप से समोच्च कंधों के विपरीत है। पीछे की ओर ES में इंटीग्रेटेड L-सिग्नेचर रियर लाइट, टेल और स्टॉप लाइट के साथ एक सुव्यवस्थित लाइट बार है, जो इसकी Lexus आइडेंटिटी को और मजबूत करता है।
डाइमेंशन के संदर्भ में 2025 ES काफी बड़ा है, जिसकी लंबाई 5,140 मिमी, चौड़ाई 1,920 मिमी, ऊंचाई 1,560 मिमी और व्हीलबेस 2,950 मिमी है, जबकि पिछले मॉडल की लंबाई 4,950 मिमी, चौड़ाई 1,865 मिमी और ऊंचाई 1,455 मिमी थी, जिसमें 2,870 मिमी का व्हीलबेस था।
अंदर लेक्सस ने अधिक रिफाइंड, क्लीन और सॉफिस्टिकेटेड डिज़ाइन के साथ इंटीरियर को फिर से परिभाषित किया है, अनावश्यक विवरणों को हटाते हुए इंफोटेनमेंट स्क्रीन के नीचे एक पैनल में इंटीग्रेटेड फिजिकल कंट्रोल को बनाए रखा है। "रिस्पॉन्सिव हिडन स्विच" फ़ंक्शन केवल ज़रूरत पड़ने पर कंट्रोल प्रकट करता है, जबकि सेंसरी कंसीयज फीचर चयनित ड्राइविंग मोड के आधार पर केबिन के मूड को एडजस्ट करती है।
2026 ES में सफ़ेद और हरे रंग के साथ-साथ क्लासिक ब्लैक और टैन और लकड़ी और फ़ैब्रिक इंसर्ट जैसी कई तरह की मेटेरियल्स सहित बोल्ड इंटीरियर थीम चॉइस दिए गए हैं। केबिन को एम्बिएंट लाइटिंग, 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले द्वारा भी हाइलाइट किया गया है। मल्टीमीडिया सिस्टम Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट करता है, दो फ़ोन को एक साथ ब्लूटूथ के ज़रिए कनेक्ट करने की अनुमति देता है, और एडेड कन्वेनैंस के लिए ऑनबोर्ड नेविगेशन की सुविधा देता है।
यह मॉडल हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के चॉइस के साथ उपलब्ध है। हाइब्रिड लाइनअप ES300h से शुरू होता है, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़े गए 2.5-लीटर एटकिंसन-साइकिल इंजन का उपयोग करता है, जो कंबाइन रूप से 198bhp का प्रोडक्शन करता है। ES350h वैरिएंट 2.5-लीटर इंजन में अपग्रेड होता है, और 244bhp प्रदान करता है, जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव एक ऑप्शन के रूप में उपलब्ध है।
इलेक्ट्रिक फ्रंट पर ES350e 221bhp का प्रोडक्शन करने वाली एक सिंगल मोटर द्वारा संचालित है, और 685 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक रेंज में सबसे ऊपर ES500e है, जो ऑल-व्हील ड्राइव के लिए डुअल-मोटर सेटअप का उपयोग करता है, आउटपुट को 338bhp तक बढ़ाता है, और 610 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
2025 ऑटो शंघाई में अपनी वर्ल्ड शुरुआत के बाद नई ES को 2026 के वसंत में यूरोप में लॉन्च किया जाना है।