तेलंगाना सरकार की महिलाओं के लिए फ्री बस राइड स्कीम Free Bus Ride Scheme के कारण यात्रियों की संख्या में गिरावट के बाद निर्माण प्रमुख लार्सन एंड टुब्रो Larsen & Toubro ने हैदराबाद मेट्रो में अपनी हिस्सेदारी बेचने की योजना बना रही है, चीफ फाइनेंसियल ऑफिसर आर शंकर रमन Chief Financial Officer R Shankar Raman ने कहा।
कंपनी के पास मेट्रो प्रोजेक्ट Metro Project का 90 प्रतिशत हिस्सा है, जबकि 10 प्रतिशत राज्य सरकार के पास है।
मेट्रो की डेली पैसेंजर संख्या नवंबर 2023 में 550,000 के अपने चरम से घटकर अब 480,000 हो गई है। कि मेट्रो की वित्तीय स्थिति कंपनी के लिए चिंता का विषय रही है, और वह अपनी गैर-प्रमुख व्यावसायिक योजनाओं के हिस्से के रूप में वर्ष 26 के बाद संपत्ति का मुद्रीकरण करने पर विचार करेगी।
राज्य में सत्ता में आने के बाद कांग्रेस सरकार ने दिसंबर 2023 में मुफ्त बस योजना शुरू की थी। रेवंत रेड्डी के नेतृत्व वाली सरकार द्वारा किए गए अन्य वादों में 10 लाख का स्वास्थ्य बीमा, महिलाओं के लिए 2,500 रुपये की सहायता और 500 रुपये में गैस सिलेंडर शामिल हैं।
फ्री बस राइड स्कीम पर आर शंकर रमन ने कहा कि मेट्रो में सवारियों की संख्या "कम दिलचस्प" हो गई है, और सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में स्पष्ट लिंग विभाजन है। उन्होंने कहा कि महिलाएं मेट्रो से दूर चली गई हैं, और बसों में बसों की संख्या में कोई बढ़ोतरी नहीं होने के बावजूद वे बसों में ज्यादा सफर कर रही हैं। उन्होंने कहा इसके कारण पुरुष बसों से दूर मेट्रो की ओर जाने लगे हैं।
कंपनी ने कहा कि वह मेट्रो से जुड़ी कुछ रियल एस्टेट का मुद्रीकरण करने की योजना बना रही है। एलएंडटी जिसके पास सिस्टम को चलाने के लिए 65 साल की छूट है, को राज्य सरकार से 3,000 करोड़ का सॉफ्ट लोन मिला।
एलएंडटी हैदराबाद मेट्रो रेल पर 13,000 करोड़ का कर्ज है, यह पिछले कुछ वर्षों में कंपनी को हुए 2,000 करोड़ के नुकसान के अलावा है, और कंपनी अपने कर्ज को घटाकर 8,000 करोड़ करने की योजना बना रही है।
आर शंकर रमन ने कहा कि कंपनी को उम्मीद है, कि आईटी कंपनियों के सख्त रिटर्न-टू-ऑफिस आदेश से मेट्रो में यात्रियों की संख्या बढ़ेगी। और "आईटी उद्योग के कर्मचारियों को कार्यालय आने की जरूरत है, वे अभी तक कार्यालय नहीं आ रहे हैं, लेकिन उम्मीद है, कि वे जल्द ही लौट आएंगे।"
लार्सन एंड टुब्रो 2024-25 में अपनी विनिवेश योजनाओं को धीमा कर देगी और मुख्य रूप से कर्ज के पुनर्गठन और हैदराबाद मेट्रो में सवारियों की संख्या में सुधार पर ध्यान केंद्रित करेगी।
कंपनी ने 8 मई को मार्च 2024 को समाप्त तिमाही के लिए 4,396 करोड़ का समेकित शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो पिछले साल की समान तिमाही के 3,987 करोड़ और 2022-23 की समान तिमाही के 3,621 करोड़ की तुलना में 10 प्रतिशत अधिक है।
कंपनी को यह प्रोजेक्ट 2010 में मिला था, और 20,000 करोड़ की लागत से 2020 में पूरी हुई।