किआ Kia ने EV9, EV6 और EV5 के बाद ब्रांड की चौथी ईवी के रूप में बिल्कुल नई EV3 इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च किया। यह अपने बड़े भाई-बहनों के समान ई-जीएमपी मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर आधारित है, फैमिली डिजाइन लैंग्वेज पर आधारित है, और अधिक महंगे मॉडल से बहुत सारी इंटीरियर टेक्नोलॉजी और इक्विपमेंट मिलते हैं।
एक अलग दो-बॉक्स सिल्हूट के साथ EV6 काफी हद तक फ्लैगशिप EV9 के छोटे वर्जन जैसा दिखता है। सामने का हिस्सा किआ के सिग्नेचर 'स्टार मैप' एलईडी लाइटिंग पैटर्न की विशेषता है, जो हॉरिजॉन्टल और वर्टीकल एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स के साथ 'tiger nose' फासिका को फ्रेम करता है। इस ईवी पर यह अनिवार्य रूप से बम्पर बनाने वाला एक एक्सपेन्सिव स्मूथ पैनल है। बोनट को एक अच्छा झुकाव प्रभाव मिलता है, और बम्पर पर काफी चंकी क्लैडिंग होती है, जो इसे मस्कुलर लुक देती है।
प्रोफ़ाइल में मोटी काली प्लास्टिक की परत के साथ उभरे हुए व्हील आर्च और आगे और पीछे के फेंडर पर ट्रेपोज़ॉइडल क्रीज़ सबसे अलग हैं। ग्लासहाउस बड़ा है, इसमें फ्लश दरवाज़े के हैंडल हैं, और जो विशेष रूप से दिलचस्प है, कि ग्लासहाउस सी-पिलर पर कैसे लपेटता है, हैचबैक-स्टाइल टेलगेट पर वर्टिकल टेल-लैंप भी उसी के विस्तार के रूप में दिखाई देते हैं।
किआ ने कहा कि थोड़ी ढलान वाली छत और स्पष्ट रियर स्पॉइलर एयरोडायनामिक एफसीएनसी में सुधार करने में मदद करते हैं, जैसे एयरो-अनुकूलित पहिये एक बहुत ही विशिष्ट ब्लॉक-जैसी डिज़ाइन को स्पोर्ट करते हैं। विशेष रूप से पिछला हिस्सा अपने भारी डुअल-टोन बम्पर और टेल गेट की स्मूथ सरफेसिंग के साथ EV9 के समान है। EV3 में जीटी-लाइन वेरिएंट भी हैं, जो स्पोर्टियर बंपर के साथ आते हैं। आयामों के संदर्भ में EV3 4,300 मिमी लंबा, 1,850 मिमी चौड़ा, 1,560 मिमी ऊंचा है, और इसका व्हीलबेस 2,680 मिमी है, जो लगभग हुंडई क्रेटा के आकार का है।
अंदर से भी ऐसी ही कहानी है। डैशबोर्ड का मूल लेआउट EV9 के समान है, इसमें ट्विन 12.3 इंच की फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट स्क्रीन हैं, इसके बाद हैप्टिक बटन का एक बैंड और डैशबोर्ड पर अच्छी तरह से छुपा हुआ एसी वेंट हैं, इसमें नेविगेशन और मीडिया नियंत्रण के लिए बटन भी हैं, जिनमें से कुछ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील पर भी हैं। वास्तव में 30-इंच वाइडस्क्रीन सेटअप और इसका सॉफ्टवेयर EV9 से सीधे तौर पर लिया गया है।
यह एक ईवी के विशिष्ट पैकेजिंग लाभों का दावा करता है, कि फर्श पूरी तरह से सपाट है, जिससे बहुत सारी जगह मिलती है। इसमें एक बड़ा फ्लोटिंग सेंटर कंसोल है, जो कप होल्डर्स के साथ स्टोरेज ट्रे के रूप में काम करता है। फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट में एक वापस लेने योग्य टेबल है, और ड्राइवर की सीट में एक 'रिलैक्सेशन मोड' है, जो पैसेंजर को कार चार्ज करते समय इंफोटेनमेंट यूनिट पर अपने पसंदीदा स्ट्रीमिंग प्लेटफॉर्म या वीडियो गेम का आनंद लेने के लिए पूरी तरह से फैलने की अनुमति देता है।
किआ ने कहा कि असबाब के लिए बहुत सारी सस्टेनेबल मैटेरियल्स हैं। उदाहरण के लिए सीटों और छत की लाइनिंग के लिए रीसाइकल्ड पीईटी बोतलों का उपयोग किया गया है, पेंट और डैशबोर्ड में बायोवेस्ट का उपयोग किया गया है, और बाहरी आवरण में पुराने किआ मॉडल के प्लास्टिक का उपयोग किया गया है।
फीचर्स के लिए EV3 में 12-इंच हेड-अप डिस्प्ले, कॉन्फ़िगर करने योग्य परिवेश प्रकाश और डिजिटल डिस्प्ले, एक हरमन कार्डन साउंड सिस्टम और एक ADAS सुइट मिलता है। EV3 पर्सनल AI असिस्टेंट पाने वाली पहली किआ EV भी है, जिसे जल्द ही चरणबद्ध तरीके से अन्य EVs पर भी पेश किया जाएगा। इसमें 460-लीटर बूट और स्टोरेज के लिए अतिरिक्त 25-लीटर फ्रंक है।
ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर आधारित किआ ईवी3 में दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं, स्टैण्डर्ड मॉडल में 58.3kWh बैटरी पैक मिलता है, जबकि लॉन्ग-रेंज वेरिएंट में 81.4kWh बैटरी पैक मिलता है। दोनों मॉडल एक फ्रंट-एक्सल माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करते हैं, जो 201hp और 283Nm का टॉर्क पैदा करता है, जिससे 7.5 सेकंड के 0-100kph स्प्रिंट समय का दावा किया जाता है। EV3 की अधिकतम गति 170kph है।
किआ ने खुलासा किया है, कि लंबी दूरी के वर्जन में डब्ल्यूएलटीपी साइकिल पर 600 किमी तक की रेंज होगी, बैटरी एलजी केम से ली जाएगी, और 400V आर्किटेक्चर के साथ 10 से 80 प्रतिशत चार्ज में 31 मिनट लगते हैं। इस बीच फ्लैगशिप EV9, 800V EV आर्किटेक्चर का दावा करता है, और इसमें रीजनरेटिव ब्रेकिंग के लिए वाहन-से-लोड (V2L) क्षमताएं और पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।
EV3 पहली बार इस साल जून में दक्षिण कोरिया में बिक्री के लिए आएगा, जिसके बाद इसे 2024 के अंत तक यूरोप और 2025 की शुरुआत में एशियाई बाजारों में पेश किया जाएगा। किआ ने विशेष रूप से यह टिप्पणी नहीं की है, कि EV3 को भारत में कब और कब लाया जाएगा। और किआ इंडिया के पास इस साल भारत में लॉन्च के लिए अगली पीढ़ी की कार्निवल एमपीवी और ईवी9 एसयूवी है। किआ EV3 के लिए ग्लोबल स्तर पर लगभग 2,00,000 यूनिट्स की एनुअल सेल्स का लक्ष्य रख रही है, और उसने 35,000-50,000 अमेरिकी डॉलर (लगभग 30 लाख-42 लाख रुपये) का लक्ष्य मूल्य निर्धारित किया है।