हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) ने भारतीय बाजार में अपनी नई बेयॉन SUV को ₹9.99 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया है। इसे कंपनी की Venue और Creta के बीच के सेगमेंट में पेश किया गया है। यह SUV आधुनिक डिजाइन, कनेक्टेड तकनीक और बेहतर सुरक्षा सुविधाओं के साथ आई है।
ग्राहक हुंडई की आधिकारिक वेबसाइट और अधिकृत डीलरशिप के जरिए ₹11,000 की टोकन राशि देकर इसकी बुकिंग कर सकते हैं। कंपनी के अनुसार, इसकी डिलीवरी त्योहारों के मौसम में शुरू होने की उम्मीद है। बेयॉन का निर्माण भारत में किया जाएगा और इसे 50 देशों में निर्यात भी किया जाएगा। इससे हुंडई के वैश्विक उत्पादन नेटवर्क में भारत की भूमिका और मजबूत हो सकती है।
नई SUV में कई आधुनिक सुविधाएं दी गई हैं। इनमें जनरेटिव AI पर आधारित वॉयस असिस्टेंट, दो बड़ी डिजिटल स्क्रीन, कनेक्टेड कार तकनीक और चुनिंदा वेरिएंट में Level 2 ADAS जैसी सुरक्षा तकनीक शामिल हैं।
हुंडई बेयॉन को कंपनी की ‘Art of Steel’ डिजाइन शैली के आधार पर तैयार किया गया है। इसके बाहरी हिस्से में स्प्लिट हेडलैंप, H-Edge LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स, उभरे हुए व्हील आर्च, काली बॉडी क्लैडिंग, रूफ रेल और दो रंगों वाले बंपर जैसे डिजाइन एलिमेंट दिए गए हैं।
SUV में 515 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। इससे यात्रियों को रोजमर्रा के सामान और यात्रा के दौरान जरूरी बैग रखने के लिए पर्याप्त जगह मिल सकती है। ‘बेयॉन’ नाम फ्रांस के बास्क क्षेत्र में स्थित बेयॉन शहर से लिया गया है।
हुंडई इस गाड़ी को एक ‘इंटेलिजेंट यूटिलिटी व्हीकल’ यानी आधुनिक जरूरतों के हिसाब से तैयार किए गए उपयोगी वाहन के रूप में पेश कर रही है। कंपनी का उद्देश्य भारतीय ग्राहकों की बदलती जरूरतों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन, तकनीक और उपयोगिता का मेल उपलब्ध कराना है।
भारत में पेश किया गया बेयॉन मॉडल अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाले इसी नाम के मॉडल से अलग है। अंतरराष्ट्रीय संस्करण हुंडई i20 पर आधारित है, जबकि भारत के लिए तैयार मॉडल में अलग विशेषताएं दी गई हैं।
हुंडई बेयॉन भारत में कंपनी की पहली ऐसी कार है, जिसमें जनरेटिव AI पर आधारित वॉयस असिस्टेंट दिया गया है। इस सिस्टम में Perplexity की आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस तकनीक और SoundHound AI की वॉयस तकनीक का इस्तेमाल किया गया है।
इसकी मदद से यात्री सामान्य बोलचाल की भाषा में सवाल पूछ सकते हैं और निर्देश दे सकते हैं। उदाहरण के लिए, वे मौसम की जानकारी ले सकते हैं, सड़क यात्रा की योजना बना सकते हैं, होटल और रेस्टोरेंट खोज सकते हैं या आसपास के शॉपिंग स्थानों के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। AI असिस्टेंट अंग्रेजी भाषा में काम करता है।
इसके अलावा, कार में एक अलग ऑफलाइन वॉयस रिकग्निशन सिस्टम भी दिया गया है। यह अंग्रेजी, हिंदी, हिंग्लिश, तमिल, बंगाली और तेलुगु सहित छह भाषाओं में 500 से अधिक कमांड को सपोर्ट करता है। इससे ड्राइवर और यात्रियों को कार के कई कार्य आवाज के जरिए नियंत्रित करने की सुविधा मिल सकती है।
बेयॉन के केबिन में दो घुमावदार 12.3 इंच की स्क्रीन दी गई हैं। इनमें से एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का काम करती है, जबकि दूसरी इंफोटेनमेंट स्क्रीन के रूप में इस्तेमाल होती है। जरूरी कार्यों को आसानी से नियंत्रित करने के लिए कंपनी ने भौतिक बटन भी दिए हैं।
कार का कनेक्टेड सिस्टम हुंडई के Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) पर आधारित है, जिसमें NVIDIA की तकनीक शामिल है।
इसके साथ हुंडई ब्लूलिंक की 70 से अधिक कनेक्टेड सुविधाएं भी मिलती हैं। इनमें दूर से वाहन के कुछ कार्यों को नियंत्रित करना, गाड़ी की स्थिति की जानकारी प्राप्त करना, स्थान आधारित सेवाएं और स्मार्टफोन व स्मार्टवॉच से जुड़ने की सुविधा शामिल है।
कार में ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट की सुविधा भी दी गई है। इसके जरिए समर्थित सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए डीलरशिप जाने की जरूरत कम हो सकती है। कंपनी के अनुसार, यह सुविधा वाहन की अधिकतम 19 कंट्रोल यूनिट तक अपडेट उपलब्ध करा सकती है।
हुंडई बेयॉन में 1.5 लीटर का चार-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड MPi पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 115 PS की अधिकतम शक्ति और 144 Nm का टॉर्क पैदा करता है। ग्राहकों को इसमें छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और इंटेलिजेंट वेरिएबल ट्रांसमिशन (iVT) का विकल्प मिलेगा।
हुंडई Venue के मुकाबले बेयॉन में फिलहाल टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन का विकल्प नहीं दिया गया है। इसका नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन हुंडई Creta और Kia Seltos में भी मिलता है।
iVT वेरिएंट में डैश बूस्ट मोड दिया गया है, जिसका उद्देश्य ओवरटेकिंग के समय गाड़ी की प्रतिक्रिया को तेज बनाना है। इसमें पैडल शिफ्टर्स और तीन ड्राइविंग मोड—Eco, Normal और Sport—भी मिलते हैं। कंपनी की स्पोर्टी ड्राइव तकनीक का उद्देश्य जरूरत के अनुसार बेहतर और तेज एक्सेलरेशन अनुभव देना है।
हुंडई जनवरी 2027 से बेयॉन का CNG वेरिएंट पेश करने की योजना बना रही है। इस संस्करण के आने से कंपनी को भारत में अपने कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) वाहनों की श्रृंखला बढ़ाने में मदद मिल सकती है।
CNG विकल्प उन ग्राहकों के लिए उपयोगी हो सकता है, जो पेट्रोल के अलावा दूसरे ईंधन का विकल्प चाहते हैं। हालांकि, इसकी कीमत, उपलब्धता और अन्य तकनीकी विशेषताओं की जानकारी लॉन्च के समय सामने आने की उम्मीद है।
हुंडई के अनुसार, बेयॉन में 80 से अधिक सुरक्षा सुविधाएं दी गई हैं। इनमें 35 से ज्यादा सुविधाएं सभी वेरिएंट में मानक रूप से उपलब्ध होंगी।
प्रमुख मानक सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड-सीट माउंट और रियर पार्किंग सेंसर शामिल हैं।
SUV में चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, 360-डिग्री सराउंड व्यू मॉनिटर और ब्लाइंड-स्पॉट व्यू मॉनिटर भी दिए गए हैं। ये सुविधाएं पार्किंग के दौरान और आसपास मौजूद वाहनों या बाधाओं पर नजर रखने में मदद कर सकती हैं।
बेयॉन के ऊंचे वेरिएंट में हुंडई स्मार्टसेंस Level 2 Pro एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) दिया गया है। इस पैकेज में 23 सुविधाएं शामिल हैं, जिन्हें तीन रडार और 12 पार्किंग सेंसर का सहयोग मिलता है।
इन सुविधाओं में स्टॉप एंड गो के साथ स्मार्ट क्रूज कंट्रोल, लेन कीपिंग असिस्ट और हाईवे ड्राइविंग असिस्ट शामिल हैं। इनका उद्देश्य ड्राइविंग के दौरान चालक की मदद करना और कुछ परिस्थितियों में वाहन को नियंत्रित रखने में सहायता देना है। हालांकि, ADAS चालक का विकल्प नहीं है और वाहन चलाते समय सतर्क रहना जरूरी है।
बेयॉन को हुंडई के Global K Enhanced Platform पर तैयार किया गया है। कंपनी के मुताबिक, इसकी बॉडी संरचना का लगभग 69 प्रतिशत हिस्सा एडवांस्ड हाई-स्ट्रेंथ स्टील से बना है। हुंडई ने इसे भारत के लिए पांच-सितारा सुरक्षा मानकों को ध्यान में रखकर तैयार किए जाने की बात कही है। हालांकि, अभी तक इसकी आधिकारिक क्रैश-टेस्ट रेटिंग घोषित नहीं की गई है।
बेयॉन भारत में हुंडई की योजना के तहत पेश किए जाने वाले दो नए मॉडल नामों में से एक है। कंपनी एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV पर भी काम कर रही है, जिसके वित्त वर्ष 2027 तक आने की उम्मीद है। इसके अलावा, हुंडई एक नई किफायती इलेक्ट्रिक कार भी पेश करने की योजना बना रही है।
भारत में 30 साल पूरे कर चुकी कंपनी की योजना दशक के अंत तक देश में 26 नए मॉडल पेश करने की है। इसके जरिए हुंडई भारतीय बाजार में अपनी मौजूदगी और उत्पादों की विविधता बढ़ाना चाहती है।
कंपनी ने वर्ष 2030 तक सालाना दस लाख वाहनों के उत्पादन और बिक्री के स्तर वाले ‘मिलियन-कार क्लब’ में प्रवेश करने का लक्ष्य रखा है। हुंडई मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक तरुण गर्ग के अनुसार, कंपनी की वार्षिक उत्पादन क्षमता वर्ष 2030 तक बढ़कर 11.4 लाख वाहन हो सकती है।
भारत में बेयॉन का निर्माण और इसे 50 देशों में निर्यात करने की योजना भी कंपनी की उत्पादन रणनीति का अहम हिस्सा है। इससे भारतीय कारखानों की भूमिका घरेलू मांग पूरी करने के साथ-साथ वैश्विक बाजारों के लिए वाहन तैयार करने में भी बढ़ सकती है।
हुंडई बेयॉन को भारतीय SUV बाजार में ₹9.99 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर पेश किया गया है। इसमें 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन, आधुनिक कनेक्टेड तकनीक, जनरेटिव AI वॉयस असिस्टेंट और ऊंचे वेरिएंट में Level 2 ADAS जैसी सुविधाएं मिलती हैं। प्रस्तावित CNG वेरिएंट भी भविष्य में ग्राहकों के लिए एक अतिरिक्त विकल्प बन सकता है।
हालांकि, बाजार में इसकी सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि इसकी अलग-अलग वेरिएंट की कीमतें, फीचर्स और वास्तविक उपयोगिता ग्राहकों की उम्मीदों पर कितरी खरी उतरती हैं। Venue और Creta के बीच अपनी जगह बनाने वाली बेयॉन को स्थापित कॉम्पैक्ट और मिड-साइज SUV से मुकाबला करना होगा।