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इटालियन सुपरबाइक निर्माता Ducati ने अपनी 100वीं वर्षगांठ के अवसर पर “Collezione 100” नामक एक विशेष और सीमित एडिशन मोटरसाइकिल श्रृंखला का अनावरण किया है। इस कलेक्शन में कुल 10 विशेष मोटरसाइकिलें शामिल हैं, जिन्हें म्यूजेलो में आयोजित इटालियन MotoGP राउंड के दौरान प्रदर्शित किया गया।
Ducati ने “Collezione 100” नाम से 10 विशेष मोटरसाइकिलों की एक क्यूरेटेड लाइनअप पेश की है। इस सीरीज़ की हर बाइक केवल 100 यूनिट्स तक सीमित है, जिससे यह बेहद एक्सक्लूसिव बन जाती है।
इन बाइक्स को म्यूजेलो MotoGP ट्रैक पर प्रदर्शित किया गया, जहां इन्हें डुकाटी लेनोवो टीम की रेस मशीनों के साथ दिखाया गया, जिससे ब्रांड की रेसिंग विरासत और भी स्पष्ट हुई।
हर बाइक में शामिल हैं:
Collezione 100 सीरीज़ को डुकाटी के सबसे प्रतिष्ठित मॉडलों और ऐतिहासिक रेसिंग उपलब्धियों को सम्मान देने के लिए डिजाइन किया गया है। हर बाइक ब्रांड के अलग-अलग युग और तकनीकी विकास को दर्शाती है।
यह कलेक्शन न केवल अतीत की जीतों को याद करता है, बल्कि आधुनिक इंजीनियरिंग और डिजाइन नवाचार को भी दर्शाता है।
Ducati Panigale V4 V4 S 100 को 750 Imola Desmo बाइक से प्रेरित किया गया है, जिसने 1972 Imola 200 रेस जीती थी।
मुख्य फीचर्स:
Ducati Panigale V2 V2 S 100, फ्रांको उनचिनी की 1975 चैंपियनशिप जीतने वाली बाइक से प्रेरित है।
मुख्य फीचर्स:
Ducati Streetfighter V4 S 100 को 1979 900 Sport Desmo Darmah से प्रेरणा मिली है।
मुख्य फीचर्स:
Ducati Monster 100, Monster S4Rs Tricolore और 1993–2008 की मूल Monster श्रृंखला को समर्पित है।
मुख्य फीचर्स:
Ducati XDiavel V4 100, 1977 Daytona जीतने वाली 750 Super Sport “California Hot Rod” से प्रेरित है।
मुख्य फीचर्स:
Ducati Diavel V4 RS 100, 1978 Isle of Man TT सफलता से जुड़े 900 Replica मॉडल से प्रेरित है।
Ducati Multistrada V4 RS 100, 1979 Pantah मॉडल को श्रद्धांजलि देता है।
Ducati Scrambler 100, 1962 की 250 Scrambler बाइक से प्रेरित है, जिसे अमेरिकी बाजार के लिए बनाया गया था।
Ducati Hypermotard V2 SP 100, 24 Horas de Montjuïc जैसी एंड्योरेंस रेसिंग से प्रेरित है।
Ducati DesertX 100, 1980 के दशक की “Ice” पैंटाह मशीनों से प्रेरित है, जो अल्पाइन क्षेत्रों में प्रदर्शनों के लिए उपयोग की जाती थीं।
Collezione 100 की सभी 10 मोटरसाइकिलें जुलाई में World Ducati Week में प्रदर्शित की जाएंगी। इसके बाद इन्हें गर्मियों में Goodwood Festival of Speed में भी दिखाया जाएगा।
निष्कर्ष:
“Collezione 100” के लॉन्च के साथ Ducati ने अपनी 100 साल की रेसिंग विरासत, डिजाइन उत्कृष्टता और तकनीकी नवाचार को एक साथ पेश किया है। यह कलेक्शन ब्रांड के इतिहास को आधुनिक इंजीनियरिंग के साथ जोड़ते हुए इसे और भी प्रतिष्ठित बनाता है।
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Ducati ने Desmo450 MX को लॉन्च करके भारत के ऑफ-रोड मोटरसाइकिल सेगमेंट में ऑफिसियल तौर पर एंट्री कर ली है। इसकी कीमत 17.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। यह मोटोक्रॉस मशीन अपने ग्लोबल डेब्यू के लगभग एक साल बाद आई है, और यह भारतीय बाज़ार के लिए इस इटैलियन मैन्युफैक्चरर की पहली खास तौर पर बनाई गई डर्ट बाइक है। खास तौर पर कॉम्पिटिटिव ऑफ-रोड राइडिंग के लिए डिज़ाइन की गई Desmo450 MX में हल्का कंस्ट्रक्शन, एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स और Ducati की सिग्नेचर Desmodromic इंजन टेक्नोलॉजी का मेल है।
Ducati Desmo450 MX को पूरी तरह से मोटोक्रॉस परफॉर्मेंस के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसमें एक मिनिमलिस्ट और रेस-फोकस्ड डिज़ाइन है। हल्के एल्यूमीनियम पेरिमीटर फ्रेम के चारों ओर बने इसके चेसिस में स्ट्रक्चरल मज़बूती को बेहतर बनाने के लिए कम से कम वेल्ड पॉइंट का इस्तेमाल किया गया है, जिससे इसका कुल वज़न भी कम रहता है।
इस बाइक का वेट 104.8 kg (बिना फ्यूल के) है, जो इसे ऑफ-रोड राइडिंग के लिए बेहद फुर्तीला बनाता है। एक खास मोटोक्रॉस मशीन होने के नाते इसमें हेडलाइट्स, शीशे या इंडिकेटर जैसे सड़क पर चलने वाले इक्विपमेंट नहीं दिए गए हैं। यह रोज़ाना सड़क पर इस्तेमाल करने के बजाय ट्रैक और डर्ट-राइडिंग के लिए इसके खास मकसद को और मज़बूत करता है।
इस मोटरसाइकिल के दिल में 449.6cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जिसमें Ducati का ट्रेडमार्क Desmodromic वाल्व सिस्टम लगा है। यह इंजन 63.5 hp की पावर और 53.5 Nm का टॉर्क देता है, जिसकी रेव लिमिट 11,900 rpm है।
Ducati का कहना है, कि इस इंजन को एक वाइड पावरबैंड देने के लिए ट्यून किया गया है, जो कम और मिड-रेंज रेव्स पर ज़बरदस्त टॉर्क देता है, और साथ ही इंजन की ज़्यादा स्पीड पर भी दमदार परफॉर्मेंस बनाए रखता है।
इस मोटरसाइकिल में पूरी तरह से एडजस्ट होने वाला Showa USD फ्रंट फोर्क और पीछे एक मोनोशॉक लगा है। इसमें आगे की तरफ 310 mm और पीछे की तरफ 301 mm का सस्पेंशन ट्रैवल मिलता है, जिससे यह मुश्किल ऑफ-रोड रास्तों पर भी आसानी से चल पाती है। ब्रेकिंग का काम Brembo के पार्ट्स संभालते हैं, जिसमें आगे 260 mm की डिस्क और पीछे 240 mm की डिस्क लगी है।
Desmo450 MX में एक एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स सूट लगा है, जिसका मकसद ढीली सतहों पर कंट्रोल और परफॉर्मेंस को बेहतर बनाना है। इसके खास फीचर्स में ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल है, जो पिछले पहिये के फिसलने पर नज़र रखता है, और ज़रूरत पड़ने पर ही दखल देता है, जिससे बेहतरीन ग्रिप बनी रहती है।
इस मोटरसाइकिल में लॉन्च कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और दो चुनने लायक राइडिंग मोड्स भी मिलते हैं। राइडर्स Ducati के X-Link ऐप के ज़रिए WiFi कनेक्टिविटी का इस्तेमाल करके अलग-अलग सेटिंग्स को अपनी पसंद के हिसाब से बदल सकते हैं, जिससे वे अलग-अलग राइडिंग स्थितियों या अपनी पसंद के अनुसार बदलाव कर पाते हैं।
Ducati अपने Ducati Performance कैटलॉग के ज़रिए कई तरह की एक्सेसरीज़ भी देगी। इनमें फैक्ट्री रेसिंग पार्ट्स शामिल हैं, जैसे कि मशीन्ड व्हील हब, ट्रिपल क्लैंप, Brembo Racing ब्रेक कैलिपर्स और एक पूरा Akrapovič टाइटेनियम एग्जॉस्ट सिस्टम।
भारत में Ducati Desmo450 MX की कीमत 17.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इस मोटरसाइकिल की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, और इसकी डिलीवरी मार्च 2026 के आखिर तक शुरू होने की उम्मीद है।
भारत के खास मोटोक्रॉस मोटरसाइकिल सेगमेंट में Desmo450 MX का मुकाबला KTM 450 SX-F और Kawasaki KX450 जैसे मॉडल्स से है। हालांकि इन मुकाबले वाली बाइक्स की कीमत काफी कम है, लेकिन Ducati की यह बाइक अपनी Desmodromic इंजन टेक्नोलॉजी, एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स और रेसिंग पर फोकस करने वाले प्रीमियम पार्ट्स की वजह से सबसे अलग नज़र आती है।