Bajaj Auto भारत के कम्यूटर बाइक सेगमेंट में अपनी उपस्थिति बढ़ाने के प्रयास में एक नई 125cc मोटरसाइकिल लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो कंपनी की ओवरआल सेल में महत्वपूर्ण योगदान देता है। कंपनी ने अभी तक पूरी जानकारी नहीं दी है, लेकिन उम्मीद है, कि यह नया प्रोडक्ट मैन्युफैक्चरर को हीरो, होंडा और टीवीएस के मॉडल वाले कॉम्पिटिटिव मार्केट में और अधिक पैठ बनाने में मदद करेगा।
बजाज वर्तमान में 125cc सेगमेंट में चार मॉडल पेश करता है, पल्सर 125, पल्सर NS125, पल्सर N125 और हाल ही में लॉन्च की गई फ्रीडम CNG बाइक। इन मॉडलों की कीमत ₹85,178 और ₹1.11 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। आने वाले मॉडल के इस लाइनअप में शामिल होने की उम्मीद है, हालांकि कंपनी ने यह खुलासा नहीं किया है, कि यह पल्सर नाम से होगा या किसी अन्य ब्रांड के तहत लॉन्च किया जाएगा।
यह लॉन्च बजाज की 125 सीसी मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी स्थिति मजबूत करने की स्ट्रेटेजी का हिस्सा है, जिसे कंपनी महत्वपूर्ण मानती है। हाल के वर्षों में इस सेगमेंट में लगातार वृद्धि हुई है, और इंडियन मोटरसाइकिल मार्केट में इसकी हिस्सेदारी करीब 28% है।
यह सेगमेंट भारत में सबसे ज़्यादा कॉम्पिटिटिव है, जिसमें हीरो एक्सट्रीम 125R, TVS रेडर और होंडा SP125 जैसे कॉम्पिटिटर शामिल हैं। बजाज की मौजूदा मौजूदगी काफी हद तक अपने स्पोर्टी पल्सर लाइन-अप के इर्द-गिर्द बनी है, जिसमें इस कैटेगरी में पहले से ही तीन मॉडल हैं।
ऐसी अटकलें हैं, कि कंपनी डिस्कवर ब्रांड को पुनर्जीवित कर सकती है, जो पहले इंडियन मार्केट में पॉपुलर था। एक और संभावना यह है, कि बजाज CT125X को वापस ला सकता है, जिसे हाल ही में बंद कर दिया गया था। डिस्कवर और CT दोनों मॉडल अपनी वैल्यू-ओरिएंटेड स्थिति और व्यापक कस्टमर बेस के लिए जाने जाते थे।
राकेश शर्मा ने ब्रांडिंग स्ट्रेटेजी पर कहा “तो यह सवाल अभी भी खुला है। जैसे-जैसे प्रोडक्ट अपने स्पेक्स और अपने पूर्ण रूप को प्राप्त करता है, हम ब्रांडिंग पर निर्णय लेंगे। मैं कह सकता हूँ कि 125cc सेगमेंट, विशेष रूप से 125cc+ नहीं, 125cc सेगमेंट लगभग एग्जीक्यूटिव 100cc सेगमेंट के बराबर है, जो कि इंडियन मोटरसाइकिल इंडस्ट्री का 28 प्रतिशत हिस्सा है, जो कि सिर्फ़ 125cc सेगमेंट है। और हम यहाँ दो या तीन सब-सेगमेंट उभरते हुए देख सकते हैं। फ्रीडम, कोर्स, एक इनोवेशन है, हालाँकि यह 125cc है, लेकिन यह विभिन्न cc वर्गों में कटौती करता है, और लंबी दूरी की सवारी के कारण पैसे बचाने के लिए उत्सुक लंबी दूरी के राइडिंग के लिए प्रस्ताव है। अब पल्सर के अलावा एक और ब्रांड के लिए जगह है, या नहीं, यह इन सब-सेगमेंट के अलग-अलग होने के सावधानीपूर्वक एनालिसिस पर आधारित होगा। यह काम चल रहा है, और हम इसे पूरा करेंगे और प्रोडक्ट लॉन्च करने के समय के करीब आपको बताएंगे।”
हालांकि अभी तक कोई ऑफिसियल लॉन्च तिथि घोषित नहीं की गई है, लेकिन इंडस्ट्री के जानकारों को उम्मीद है, कि बजाज आने वाले महीनों में और जानकारी शेयर करेगा। फाइनल ब्रांडिंग, स्पेसिफिकेशन और मार्केट पोजिशनिंग की घोषणा जल्द ही की जाएगी।